高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf

高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf

ID:55606167

大小:798.88 KB

页数:8页

时间:2020-05-20

高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf_第1页
高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf_第2页
高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf_第3页
高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf_第4页
高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf_第5页
资源描述:

《高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析-论文.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、第49卷第2期西南交通大学学报Vol.49No.22014年4月JOURNALOFSOUTHWESTJIAOTONGUNIVERSITYApr.2014文章编号:02582724(2014)02026008DOI:10.3969/j.issn.02582724.2014.02.012高地热大埋深环境隧道支护结构受力分析王玉锁1,22122叶跃忠,杨超,唐建辉,陈龙,曾宏飞(1.西南交通大学峨眉校区,四川峨眉山614202;2.西南交通大学土木工程学院,四川成都610031)摘要:为了研究高地热大埋深环境下隧道支护结构内力随周围介质温度变

2、化的规律,设计了测试不同温度环境条件下隧道模型结构受力的室内模型试验,并对模型试验进行了数值模拟分析.模型试验测得的轴力比数值模拟结果大20%,两者的轴力分布趋势相同,结构安全系数接近.以某隧道工程为例,用数值模拟方法分析了埋深为1000m、地热温度为60℃的环境条件下,隔热层设置对隧道支护结构体系受力特征及安全性的影响,结果表明:隔热层的设置对支护结构内力分布形式、初支和混凝土模筑支护结构内力的影响较小,但对二次衬砌受力有显著改善作用,设隔热层后二次衬砌的最小安全系数由2.0提高到4.0.关键词:隧道;高地热;热固耦合;数值模拟中图分类号:

3、U455文献标志码:AStressMechanismofLiningStructureofHighGeothermalandDeepBuriedTunnel122122WANGYusuo,YEYuezhong,YANGChao,TANGJianhui,CHENLong,ZENGHongfei(1.EmeiBranchofSouthwestJiaotongUniversity,Emeishan614202,China;2.SchoolofCivilEngineering,SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu61

4、0031,China)Abstract:Tostudythebehaviorofstressvaryingwiththeambienttemperatureinliningstructuresofhighgeothermalanddeepburiedtunnels,alaboratorymodeltestwasdesignedtomeasurethestructuralstressofatunnelmodelatvarioustemperatures.Then,anumericalsimulationanalysisofthemodeltes

5、twasconducted.Acomparisonofthetwogroupsofdatarevealedthattheaxialforcevaluesobtainedbymodeltestwereapproximately20%largerthanthesimulatedvalues,buttheirdistributiontrendaresimilar,andthestructuralsafetyfactorswereapproximatelyequal.Takingatunnelingprojectasanexample,thenumer

6、icalsimulationmethodwasadoptedtoanalyzetheeffectofinsulatinglayeronthestresscharacteristicsandsafetyofthetunnelliningstructureat60℃underaburieddepthof1000m.Theresultsshowthattheinsulatinglayerhasasmalleffectonboththeinternalforcedistributionpatternofthesupportingstructureand

7、theinternalforceoftheprimaryliningandthecastconcretelining.Theinsultinglayer,however,canremarkablyimprovethestressstateofthesecondarylining,andtheminimumsafetyfactorofthetunnelssecondaryliningstructureincreasesfrom2.0withoutainsultinglayerto4.0whentheinsultinglayerisset.Key

8、words:tunnel;highgeothermal;thermosolidcoupling;numericalsimulation随着我国交通事

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。