烟囱刷航空标志涂料色环写字美化施工方案.doc

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1、烟囱刷航空标志涂料色环写字美化施工方案 一、具体施工方法1.人员及物料上下，人员及物料可从人罐进行上下,开卷扬人员必须在钢丝绳上做好标记,确保人罐到达顶部的位置准确。乘人罐上升时,搭乘人员必须配带对讲机,以便于及时与开卷扬人员进行沟通,确保上下安全。待料运送到烟囱顶部后,粉刷人员应系挂好安全带,用吊料绳将料放至55m平台上,放稳放好,防止坠物伤人,然后人员可通过爬梯下到55m平台上。2.吊铁板法施工工艺（1）为确保施工安全,在施工时分别采用了能承受600斤重的工作绳，20mm粗的麻绳、能承受400斤重的安全绳(20mm粗的尼龙绳)、吊料绳20mm粗的麻绳等三根绳索。三根绳索在使用前均进行

2、了检查、试拉,确保绳索本身质量。工作绳一端牢固的栓在井架上,绳和烟囱顶部混凝土接触部位用软质东西垫衬,防止因绳索受磨损而断开。工作绳的另一端帮扎在吊铁板的钢丝绳扣上,在人为的松动一端绳头时可向下滑动,反之则为锁死状态。粉刷人员所背的安全带系挂在该绳索上,必须系挂牢固。（2）安全绳一端帮扎在井架或平台靠近筒身的三角支撑上,根据粉刷平台上部或下部而定,如果帮扎在井架上,则绳索与烟囱顶部混凝土接触部位要用软质物进行垫衬。安全绳另一端帮在粉刷人员背挂的安全带(环带)上,该绳索一直处于拉直状态,随着粉刷人员的下滑,上面的配合人员及时松放绳索,确保在安全绳索有问题时,该绳索能保证粉刷人员的安全。吊料绳是用

3、来吊挂涂料的,它的一端帮在井架或平台上,另一端帮扎在物料筒上,配合人员根据粉刷人员的位置松放绳索,保证物料合适的高度,无论是帮扎在井架或平台一端,还是帮扎在物料筒一端,均须帮扎牢靠,防止坠物伤人。（3）粉刷采取竖向粉刷方式,即一定的宽度竖向粉刷完后,换绳索位置,竖向粉刷紧挨着的部分江苏锦峰高空建安防腐工程有限公司二、安全措施1.蹬高粉刷人员必须无不能高空作业的病症。2.粉刷人员在必须戴好安全帽,系挂好安全带,配备好必要的劳动防护用品,防止碰伤、高空坠落以及其他伤害事故的发生。3.粉刷时,必须有相应的配合人员,配合人员必须确保安全绳索时刻拉直,必须控制好自己控制的绳头一端,确保该端绑扎牢固。4.

4、配合人员一定要与粉刷人员配合好,并要时刻注意粉刷人员的状态,时刻注意绳索是否完好、是否牢固,物料及粉刷人员状态是否正常。5.人员乘人罐时,必须带好对讲机,确保与开卷扬人员及时沟通,在进入人罐后,就不能将头、手等身体部位随便伸出罐笼。项目经理:陶晓斌6.粉刷用的物料工具等必须拿好放稳,防止坠物伤人。7.每次开始粉刷前,必须对安全带、各种绳索自身质量进行检查,并检查安全带是否带好,绳索是否绑牢。【烟囱美化-高空防腐-烟囱粉刷写字】服务运用无脚手架、不停产施工、高空悬挂作业特种技术承接：烟囱水塔筒仓冷却塔造粒塔排毒塔尿素塔反应塔新建维修拆除刷涂料防腐等烟囱内壁脱硫防腐高空工程施工;安全施工方案，施工

5、组织设计一级资质证书,一级安全生产许可证,30m砖烟囱、40米混泥土烟囱、50m水泥烟囱、60米混凝土烟筒、80米砼烟囱、90m、100米、110m、120米、150m、35米、45m、55米70m烟囱拆除新建烟筒。新建烟囱，砌烟筒，修烟囱，烟筒新建，烟囱滑模，烟筒移模倒模烟囱翻模，新建砖烟囱，建筑烟囱，烟囱拆除，人工拆除烟囱，烟筒人工拆除，水泥烟筒拆除，混泥土烟囱人工拆除，拆除钢筋混凝土烟筒，砖烟囱拆除，烟囱定向拆除爆破、拆除砼烟筒，拆烟囱烟筒爬梯平台护网护笼维修更换，烟囱加高加箍碳纤维布加固公司，烟囱安装避雷针，z形爬梯，螺旋型爬梯旋转形爬梯，之字形钢折样施工单位SHF-HK航空标志漆适用

6、于各种金属、混凝土表面做标志使用。SHF-HK航空标志漆对基底附着力强、遮盖力好，色彩鲜艳、保光保色性好，经久耐用。其成膜后的寿命不仅与漆本身有关，而且与施工工艺也有很大关系，为此特定以下工艺：1产品简介1.1HK航空标志漆适用于各种金属、水泥或混凝土表面作航空标志用。1.2HK航空标志漆对基底附着力强，遮盖力好，色彩鲜艳，保光、保色性好，经久耐用。1.3HK航空标志漆---内蒙古岱海电厂（2004年）、山西长治王曲电厂（2005年）、山东章丘电厂（2005年）建设的烟囱，选用了我公司航空标志漆，经过几年风吹日晒后，色彩、光泽保持不变。1.4SHF-HK航空标志漆的涂层寿命-----保证不少于

7、10年。2基面处理2.1将基面上存在的板筋打磨平整。去除被涂砼基面的浮砂、挂浆、浮土等。2.2若混凝土表面存在蜂窝麻面应用建筑胶与高标号水泥制成腻子，对基面进行填补找平，使基面平整光滑。3涂料配制3.1施工方必须指派专人负责航空标志漆的配制，严格按标签A、B组份配比要求配制，并用机械的方式充分搅拌均匀。熟化过程保证30分钟后，方可施工。3.2配制好的航空标志漆应在活性期内（2-4h）使用完。3.3