运输设备选型计算.doc

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1、盘县石桥老洼地煤矿运输设备设计选型计算书二零一四年运输设备设计选型计算一、概述1、矿井设计生产能力矿井设计生产能力为30t/年；主干系统包括通风、提升、运输。2、井下运输112运输石门和113运输石门用CDXT-2.5T型特殊防爆型蓄电池机车牵引1t固定箱式矿车运煤和矸石。其他运输为皮带、溜子运输。运输方式的选择一、运输方式本矿井为高瓦斯突出矿井，112运输石门和113运输石门选用2.5t特殊防爆型蓄电池机车牵引运输。煤、矸石采用2.5t固定式矿车装载，设备、材料用平板车或材料车装载，蓄电池机车牵引运输。二、主要运输巷道断面、支护方式、坡度及钢轨型

2、号１、矿井巷道断面及支护方式矿井下元炭煤层运输大巷采用料石砌碹支护方式，大白炭煤层运输大巷采用料石砌碹支护方式。２、坡度矿井主要运输巷道和石门的轨道运输坡度,均取千分之三的坡度。３、钢轨型号矿井主要运输斜井及石门敷设22㎏/m钢轨，600㎜轨距，木料轨枕。主平硐敷设30㎏/m钢轨，600㎜轨距，石料轨枕。矿车一、矿车选型本矿井运载原煤的矿车选用600㎜轨距、MG1.1-6A型，1t固定式矿车。二、各类矿车的数量１、一吨固定式矿车按排列法计算矿井达到设计生产能力时需用MG1.1-6A型１t固定式矿车6辆。２、1t材料车矿井运送材料采用MG1.1-6A

3、型一吨材料车，材料车数量为矿车，为4辆。３、1t平板车矿井运送设备采用MP1.1-6A型1t平板车，平板车数量为5辆。运输蓄电池机车选型一、设计依据本矿井属高瓦斯矿井，井下运输选用CDXT-2.5T型，600轨距，特殊防爆型蓄电池机车牵引矿车。本矿井在主平洞开拓113运输石门，113运输石门的材料、煤、矸石需经主平洞运输，输距离均为1000m，112回风石门前期运输距离为210m矸石率20%装运容器MG1.1－6A大巷轨道坡度3‰二、设计选型计算１、机车牵引能力蓄电池机车牵引MG1.1-6A型1t固定式矿车数量取4辆。２、机车电机过热能力校核(1)

4、蓄电池机车牵引空车时的牵引力(2)蓄电池机车牵引重车时的牵引力(3)根据蓄电池机车牵引电机的特性曲线得Ik=52AVk=11.6km/hIz=56AVz=11.4km/h(4)列车的运行时间空车运行时间:初期运行时间后期运行时间重车运行时间：初期运行时间后期运行时间列车循环时间：初期循环时间后期循环时间(5)均方根电流初期均方根电流后期均方根电流根据上述计算，蓄电池机车运行时的均方根电流均小于蓄电池机车允许电流50A。因此，蓄电池机车一次牵引6辆装煤矿车或4辆装矸矿车运行时，均在电机允许电流内。３、机车运行台数计算运行台数４、机车制动能力校核符合《

5、煤矿安全规程》的规定。５、机车充电设备主平硐及工业广场中分别设置充电变流室一个,各装备2.5t特殊防爆蓄电池机车，充电采用KGCK-150/35～210-dI型充电设备二台,每个充电变流室一台运行,一台备用。提升设备本矿井采用斜井开拓方式，斜井井筒装备一套矿用单绳缠绕式提升设备，担负提煤、提矸、提升材料及设备的任务。一、副斜井（一）设计依据1、矿井年产量：生产能力30万吨/年原煤。2、矸石率：20%。3、提升型式：单绳缠绕式提升。4、装煤容器：MGC1.1-6A型固定箱式矿车。5、提升斜长：390m。6、提升倾角：21°。7、煤的松散容重：1t/m

6、3，矸石容重1.8t/m3。8、设备3次/班。9、车场型式：上、下平车场。绞车验算1、原始数据：巷道倾角：β=21°，提升长度：L0=420m。矿车自重：QB=4×650Kg,容积V＝0.75m3，砂比重ρ＝2.8×103kg／m3，装满系数η=0.9，松散系数1.5。矿车阻力系数：f1=0.015,钢丝绳摩擦系数：f2=0.5,提砂时矿车实际载重量Qz＝4Vρ0.9÷1.5,代入数据得Qz＝5040kg。提4个车时总量为Qz+QB=5040+2616=7656kg。最大提升重量为综采支架，每次提1台，重量Qz1=12000kg,综采支架平板车重量

7、为QB1=1100kg。故按每次提1台综采支架进行校验。绞车最大拉力F＝60KN,2、钢丝绳的选择：钢丝绳每米质量：mp=1.95Kg/m查钢丝绳规格表选用钢丝绳：6×19+1—Φ24.5钢丝绳破断拉力：Qp=34744Kgf绞车最大拉力F＝（Q＋QB1）（sinβ＋f1cosβ）＋L0mp（sinβ＋f2cosβ）代入数据得最大允许载重量Q＝14160Kg。由于Qz1＜Q故满足要求。验算钢丝绳安全系数：最大静张力：F绳max=(QB1+Qz1)(sinβ+f1cosβ)+L0mp(sinβ+f2cosβ)=10900×(sin21°+0.015c

8、os21°)+420×1.95(sin21°+0.5cos21°)=4474Kgf安全系数：Ma=Qp/F绳max=347