工地会议汇报材料.doc

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1、天峨至乐业二级公路一期工程向阳（和平）至龙洞段土建工程No9合同段七月工地例会汇报材料施工单位：湖南湘潭公路桥梁建设有限责任公司日期：二00九年七月三十日2009年七月工地例会汇报材料一、工程概况天峨至乐业二级公路一期工程第九合同段起点桩号K9+840，终点桩号K15+000，全长5.16Km。路基工程：清理现场30439m2，挖方m3，填方m3，防护22888m3，排水10945m3，圆管涵257m/20座，盖板涵48m/3座；桥梁工程：预制安装箱梁123片，桩基625.2m/34根，系梁15根，桥台16座，墩柱36座，盖梁18个，桥面铺装520延米。计划工期22个月。二、工程施工进度

2、1、本月计划完成情况（1）本月计划完成工程项目路基清表4000m2，挖方80000m3，填方22000m3，防护1000m3。（2）本月实际完成工程项目路基清表2000m2（累计完成24492m2），挖方53600m3（累计完成m3），填方11000m3（累计完成68900m3）。（3）本月计划完成产值元，实际完成产值元，占月计划58.8%，累计完成产值元，占合同金额的9.3%。2、本月未完成项目的原因及补救措施本月未完成项目主要挖方路基清表2000m2，挖方26400m3，填方11000m3，防护1000m3。未完成的主要原因是：1、本月雨天较多，相应施工时间减少。2、K9+840-K

3、10+900段挡墙地基承载力不够，还未能进行砌筑。3、K14+150-K14+300段有几十根饮用水管未处理，影响K13+800-14+300段的路基施工。4、K14+900段的35000千伏高压电杆未移，影响路基施工。补救措施：（1）、加快挡土墙的变更，尽早的提供施工场地，为大规模的施工创造条件。（2）、在有施工条件的情况下，加大物力、人力的投入，进行夜间施工。3、下月进度计划安排情况说明（1）下月计划完成工程项目路基：挖方80000m3，填方22000m3，防护1000m3。桥涵：K11+121捧里高架大桥4号、5号桥墩桩基，6号桥台。①K10+200~K10+450挖方20000m

4、3，K10+700~K10+890挖方10000，K14+300~K15+000挖方50000m3。②K10+000~K10+160填方7000m3，K12+827~K12+890填方10000m3。K12+930~K12+980填方5000m3。③K10+000~K10+160右侧浆砌挡土墙400m3、K10+000~K10+160挡土墙600m3。（2）下月计划完成产值元，占合同金额的5.1%。（3）完成下月计划要采取的措施①落实每个项目管理人员的职责，使各管理人员能切实地各负其责，达到一个高效运转的目的。②浆砌队伍在具备施工条件后迅速进场，确保尽早开工。③强化施工管理严明劳动纪律，

5、对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。④加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转。⑤桩基队伍尽快进场,为8月份施工计划准备。三、工程质量本月主要的施工内容为路基挖方及路基填方。1、路基填方桩号为K10+000-K10+160共一段，我项目部根据填土试验路堤及填石试验路堤的数据指导路基填筑施工，填土按松铺30cm层厚进行控制，填石按松铺50cm层厚进行控制，推土机推平后用压路机碾压数遍，用灌砂法（填土）或沉降差法（填石）做压实检测，压实合格进行下一层填筑，不合格绝不填筑下一层。2、对每层压实度的检测，采取项目部试验室自检，监理抽检的双重管理

6、。保证了每层压实达到规范设计要求。3、路基挖方桩号为K9+840-K10+000、K10+180-K10+250、K14+300-K15+000共三段，先用全站仪放出开挖线，再挂线开挖，开挖过程中用坡度尺时刻注意边坡的坡度，做到不多挖也不少挖。4、对每层标高检测和边桩宽度复核，保证边坡顺直，宽度符合要求，并还能对每层压实厚度进行鉴证，保证每层厚度不超规范要求。四、合同管理与计量支付1、人员、机械进场情况：现有管理、技术人员20人，机械司机16人，后勤保障人员5人；机械设备共有挖掘机3台、压路机1台、推土机1台、20t汽车4台，ZL50装载机1台，基本能满足现阶段施工要求。为了满足下阶段施

7、工要求，准备再增加路基现场施工人员5人、防护施工人员30人、桩基施工人员10人、桥梁普工20人、机械人员5人，20t自卸汽车4台。2、至六月二十日止已完成了工程预付款计量及两次工程中间计量（其中一次为材料预付款计量）。五、安全生产和文明施工安全保证体系运作良好，专职安全员2名，每天工作在施工现场，对安全事故隐患进行排查，目前工地上尚未发生一起安全事故。在旧路上方施工时，派专人守住旧路两头指挥车辆、人员通行；在各个施工现场，设置安全警