汽车自动识别红绿灯系统设计.pdf

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1、科技通报第31卷第7期Vol.31No.72015年7月BULLETINOFSCIENCEANDTECHNOLOGYJul.2015汽车自动识别红绿灯系统设计12吴振英，庄树林（1苏州工业职业技术学院，江苏苏州215104；2浙江大学，杭州310058）摘要：本项设计一种电路简单、自动化程度高、安全快捷的红绿灯自动识别装置。介绍了以JN5148芯片为无线传感器网络实现数据无线传输的方法，每个路口的Zigbee端定时向空间发送一个数据包，当车载中的接收端接收到数据包时，便能通过ID字节判断出该数据包指示的是哪个路口的红绿灯信息，然后进行车辆与路口距离的检测并将信息通过OLED显示，从而实

2、现了对红绿灯信息的自动识别。关键词：IEEE802.15.4；Zigbee；自动识别；JN5148；无线传感网络；HGS128646oled显示+中图分类号：U491.52文献标识码：A文章编号：1001-7119（2015）07-0213-05DesignofAutomaticIdentificationSystemofTrafficLights12WuZhenying,ZhuangShulin（1.SuzhouInstituteofIndustrialTechnology，Suzhou215104，China；2.ZhejiangUniversity，Hangzhou310018，

3、China）Abstract：Inthispaper,asimplecircuit,highdesigneegreeofautomation,safeandefficienttrafficlightautomaticidentificationdeviceisdd.ThispaperintroducesamethodtorealizewirelessdatatransmissioninWSNwithJN5148chip,Zigbeeofeachintersectionsendapacket,Vehicledeviceoftheterminalreceivesthedatapacket,

4、thencanthroughtheIDbytedeterminesthatindicateswhatthetrafficlightsattheinformation,thendetectionofvehiclesandroaddistanceandinformationthroughtheOLEDdisplay,thentorealizetheautomaticrecognitionofinformation.Keywords：IEEE802.15.4;Zigbee;Recognizingautomatically;JN5148;wirelesssensornetwork;displa

5、yofHGS128646oled0引言低、组网方式灵活、自组织、快速、可靠性高、低数据速率、低成本、安全及支持多种网络拓扑结构[1]目前，随着我国道路交通建设的加快，道路等的无线网络技术。不断扩建和增加，红绿灯装置也越来越多，家用传统的红绿灯都是通过电缆线传输到灯架汽车也越来越多，由于天气和前面有障碍物等原上。目前，在交通路口还没有自动识别红绿灯的因使得一些驾驶员在分辨不清红绿灯状况的情系统装置。本方案的设计原则是在汽车和交通况下,来不及减速而容易发生交通事故。目前汽灯内增加无线通讯模块，从而建立智能交通管理车还没有自动识别红绿灯的设备，为研究高效实系统，让汽车通过红绿灯交通路口时，通

6、过每个用的汽车自动识别红绿灯系统，本文基于ZigBee路口设置不同的ID来进行识别，并与红绿灯装置无线网络技术进行自动识别红绿灯设备的设自动进行通讯，并采集红绿灯信号。通过汽车与计。ZigBee无线网络技术是一种近距离、功耗交通灯间的信号传输，从而实现小车的自动识收稿日期：2015-06-09基金项目：国家自然科学基金（项目号：21277122）；江苏省高等学校大学生实践创新训练计划项目经费资助。作者简介：吴振英（1979-），女，江苏，硕士，讲师，主研电源及无线网络技术。214科技通报第31卷别，并通过HGS128646OLED进行正确地显示，从通讯通过无线方式取代，避免繁琐、复杂的

7、电路而让汽车能够安全有序的通行。本文设计的电设计，能够让用该模块的研发人员快速的使用路就是以Jennic公司的JN5148-001-M00/03模块它。JN5148系列支持点对点、树状、星型、链状、作为电路的控制和传输。Mesh网络等多种灵活、弹性组网方式，满足客户的不同应用需求。提供命令行配置与简单易用1系统整体硬件设计方案的图形化配置界面，可以方便使用者设置串口波特率、数据位等参数。电路主要由两部分组成：红绿灯发射端和车Jennic公司的J