平地机辅助转向液压系统设计.pdf

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1、2015年4月机床与液压Apr．2015第43卷第8期MACHINETOOL&HYDRAULICSVo1．43No．8DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2015．08．035平地机辅助转向液压系统设计邓经纬，曹楚君(1．湖南高速铁路职业技术学院铁道机电系，湖南衡阳421002；2．湖南三一路面机械研究院，湖南长沙410100)摘要：保留了传统的操作方向盘转向的方式，在平地机作业装置负载敏感液压系统中增加一个辅助转向液压系统。这样，可以同步进行作业与转向，提升了平地机的工作效率。同时，考虑行驶安全性，在采用辅助转向时，对平地机进行了限速保护。关键词：辅助转向；同步；工

2、作效率；限速保护中图分类号：TH137文献标志码：B文章编号：1001-3881(2015)8—104—3DesignofAssistedSteeringHydraulicSystemforMotorGraderDENGJingwei．CAOChujun(1．DepartmentofElectricalRailway，HunanTechnicalCollegeofRailwayHighSpeed，HengyangHunan421002，China；2．HunanSanyRoadMachineryResearchInstitute，ChangshaHunan410100，China)Abst

3、ract：Retainingthetraditionalwayofoperatingthesteeringwheeltosteer，anassistantsteeringhydraulicsystemwasaddedinthegraderoperatingloadsensinghydraulicsystem．Inthisway，operationscouldbecarriedoutsimultaneouslywithsteeriiag，SOtheworkeficiencyofthegraderwasimproved．Atthesametime，consideringthedrivingsa

4、fety，themotorgraderwasoverspeedprotectedwhenusingassistantsteering．Keywords：Assistantsteering；Synchronization；Operationeficiency；Overspeedprotection平地机一般配有铰接转向和前轮转向两种转向功感柱塞泵、过滤器、动态负载信号优先阀、压力开能⋯。铰接转向主要是在工作场地受限制的情况下使关、梭阀、负载敏感多路阀、平衡阀、转向油缸、负用，可以减小平地机的转弯半径。前轮转向普遍由方载敏感转向器等液压元件组成。其中，多路阀包括了向盘带液压转向器控制，是平地机

5、主要的转向方式。作业系统部分阀片，如图1中虚线框中部分。文中所涉及的转向液压系统与作业液压系统实际1．2工作原理上是同一个液压系统，它由一个变量柱塞泵供油，通柱塞泵的压力油经过滤器到优先阀CF口．优先过优先阀、梭阀与多路阀等元件控制，形成优先转向提供给转向器。当转向器无流量需求时，压力油经优负载敏感液压系统]。该系统最大的优势是节能，系先阀EF口供给多路阀。当操作电控手柄时，多路阀统动作响应快；同时也存在不足，在转向时，作业装电磁铁Yl或Y2得电，前轮开始转向；松开手柄时，置油缸不能执行动作。为弥补该系统的不足，也提升电磁铁Y1和Y2失电，停止转向。作业时转向的操控性．增加一种辅助转向功能

6、，确保图1中，梭阀选择转向器与多路阀中负载大的压在转向时，能执行作业装置油缸。这样，在平地机不力反馈给柱塞泵，泵根据反馈压力建立相应的系统压作业或转场跑车时，采用方向盘转向；在平地机作业力满足负载要求。平衡阀起车轮方向保持、防止车轮时，采用辅助转向，势必会提高平地机工作效率。窜动作用。在松开转向手柄时．车轮能按当前方向行1转向液压系统原理图驶。压力开关SKI保证方向盘转向与手柄转向只能在控制作业液压系统的多路阀中增加一片阀片用同时一种有效。当方向盘转向时，SKI得电。同时切于辅助转向。新转向作业液压系统为方向盘优先转断控制器到多路阀电磁铁Y1和Y2之间的通道。即向，作业与辅助转向可同步进行

7、的负载敏感液压系使在方向盘转向，误操作了转向手柄，也不会产生误统。动作。1．1系统组成图1中多路阀为负载敏感多路阀，它与负载敏感转向液压系统原理见图1。该系统主要由负载敏柱塞泵组成负载敏感系统。多路阀换向部分是电比例收稿日期：2014—03—16基金项目：湖南省科技厅课题(2013gk3026)作者简介：邓经纬(1967一)，男，副教授，高级工程师，主要从事工程机械与液压技术的教学和研究工作。通信作者：曹楚君，E-mai