某盾构接收井深基坑围护结构变形规律研究.pdf

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1、盾构工程某盾构接收井深基坑围护结构变形规律研究Researchofdeformationlawofdeepfoundationpitfordeepfoundationpitofashieldreceivingwell姜自明／JIANGZi—ming(广东珠三角城际轨道交通有限公司，广东广州510308)[摘要]以莞惠城际轨道交通工程某盾构接收井深基坑工程为依托，对基坑实际监测数据进行分析研究，重点分析了墙体水平位移、墙顶水平位移和钢筋混凝土支撑轴力变化规律。结果表明该深基坑工程围护结构的设计安全可靠，可为类似深基坑工程信

2、息化施工提供参考依据。[关键词]深基坑；围护结构；钢筋混凝土支撑；监测随着城市建设的快速发展，许多深基坑工程碎石堆填，厚1．50～3．50m。位于城市繁华地带，周围建筑物繁多，施工条件第2层是粉质黏土：硬塑，具中压缩性，厚复杂，基坑施工技术难度加大，设计的安全性要6．50～9．90m。求变高_1。为达到基坑工程安全性与经济性的统第3层为震旦系混合片麻岩，按风化程度一，必须做好充分的研究工作，为基坑工程提供可分为全风化、强风化和弱风化混合片麻岩3可靠的资料。围护结构变形是引起深基坑工程事个亚层。其中全风化亚层的各种矿物均已

3、经风故的主要因素之一，有效地控制其变形显得尤为化为黏土，原岩结构可辨，遇水易软化，层厚重要_3、。现场监测是研究深基坑围护结构变形特18．00～21．10m。强风化亚层原岩结构部分破性的重要手段之一，是实现信息化施工的重要组坏，节理裂隙发育，岩芯呈碎块状、块状，层厚成部分。本文通过分析研究某盾构接收井深基坑0．90～1．50m。弱风化亚层节理裂隙发育、裂隙围护结构变形规律，可为类似深基坑围护结构稳充填石英细脉，层厚9．90～25．00m。定性评价和设计施工提供参考依据。地下水水位埋深4．60～5．30m，地下水对混凝土及

4、钢筋无腐蚀性。l工程概况2基坑支护设计莞惠城际轨道交通工程某盾构接收井位于线路平面曲线段上，基坑平面尺寸为结合场地周边环境和8．8m土压平衡盾构21．50m×34．57m，深约49．78m。开挖范围内无到达接收和吊出的需要，基坑平面尺寸设计为建筑物，基坑周边主要为交通干道、广场，存在21．50m×34．57m，深约49．78m，采用1．Om厚地较多的工业厂房、住宅楼，地势平坦，场地范围下连续墙+钢筋混凝土圈梁+钢筋混凝土支撑支内地下管线较多。护体系，同时在基坑内降水。由于基坑深度范围地质勘察报告显示的基坑深度范围内建筑场

5、内存在较厚弱风化岩层，围护结构外放0．2m，围地地层结构主要为第四系全新统人工堆积层、残护结构入弱风化岩2．5m设置吊脚墙，在吊脚墙积层、下伏基岩。白上而下分布如下。下部岩层内采用锚喷支护体系。基坑内竖向设置第1层是素填土：主要成分为黏性土，混少量7道混凝土圈梁+7道混凝土支撑。连续墙顶设置742012(05)c。NsTRucTIoNMEcHANIzATloN盾构工2500mmXl200ram冠梁及2O00mmX1200ram筋混凝土冠梁支撑。的混凝土支撑，其余圈梁及混凝土支撑尺寸分别工况二：基坑开挖至7m，在深6．5m

6、处设置为1800mm×1O00mm、800ram×1O00mm；第二道钢筋混凝土支撑。基坑下部采用锚喷支护，喷射1OOmm厚C25混凝工况三：基坑开挖至12m，在深l1．5m处设土，外部挂8ram@150×l50ram的钢筋网，打设置第三道钢筋混凝土支撑。2500ram长的锚杆，间距1200ramX1200mm。工况四：基坑开挖至17m，在深16．5m处设置第四道钢筋混凝土支撑。3基坑监测工况五：基坑开挖至23m，在深22．5m处设3．1监测方案及测点布置置第五道钢筋混凝土支撑。现场监测是信息化施工的重要组成部分，通过工

7、况六：基坑开挖至27m，在深26．5m处设监测掌握支护结构、内支撑体系和地表的动态，及置第六道钢筋混凝土支撑。时预测和反馈，用以调整设计、指导施工。监测的工况七：基坑开挖至33m，在深32．5m处设主要项目有围护结构顶位移、支撑轴力、围护结构置第七道钢筋混凝土支撑。水平位移、水位观测和地面沉降等(图1)。工况八：基坑开挖至49．78m。b工况九：基坑底部临时垫层局部完成。e墙顶水平位移测点0墙体水平位移测点工况十：基坑底部临时垫层全部完成。’沉降、位移监测在墙体水平位移随施工过程变化曲线(图2)口钢筋混凝』一支撑应应变监

8、测0水位监测L中，负值表示墙体向基坑内位移，正值表示向基}基坑弹·侧J压力坑外位移。图1基坑监测点平面布置图1)墙顶位移测点围护结构的每个角点和短边中点布置，沿基坑长度方向间距l5m。2)钢筋混凝土支撑应力应变测点按混凝土支撑数量的30％设置测点。3)墙体水平位移测点钢筋混凝土墙的短边中点，沿基坑长度方向间距30m。