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1、一目旧一回国·万员向《汽车运用》月刊南京依维柯注车发动机维修二l切.张国彬:::问如何诊断和排除依维柯汽问如何诊断和排除依维柯汽(2)排除方法更换连杆轴承,车发动机不易起动的故障车发动机有异常响声的故障?或视情磨削连杆轴颈使二者配合::。答故障产生原因有种可答故障现象一是气缸内发出间隙符合规定标准能有节奏而清脆的金属敲击声故障现象六是发动机中速行,,。:驶时主轴承处有沉重的敲击声(l起动机损坏(l)产生原因喷油泵调整不。,。。(2蓄电池充电不足当致使供油时间过早转速突变时更为明显(蓄电池电源线头腐蚀或脱
2、:(l)产生原因:一个或多个主(2)排除方法重新调整喷油。,。落泵供油时间使喷油泵供油提前角轴承与主轴颈配合间隙过大。。:(4燃油不足或无燃油供给符合规定的允许值(2)排除方法更换主轴承或、、,(燃油管内有空气杂质水故障现象二是气缸内发出沉视情磨削主轴颈使二者配合间隙。。。或喷油泵内存有空气闷的敲击声符合规定标准::故障判断与排除的方法是(1)产生原因喷油泵调整不故障现象七是发动机怠速运,。,(l首先检查怠速是否调整得当致使喷油时间过迟转时在曲轴前后有尖锐的碰击。。,过低如过低应通过调整怠速调(2)排除
3、方法;重新调整喷油声,。:整螺钉达到规定要求如不是因怠泵供油时间使喷油泵供油提前角(1)产生原因曲轴的轴向问,,。速过低而造成发动机不易起动则符合规定的允许值隙过大导致曲轴前后游动。:应检查油箱中是否有燃油如无燃故障现象三是发动机在运转(2)排除方法更换止推轴瓦,。,,。油应加满燃油如有燃油则应检过程中有轻微的尖锐响声在加速(后主轴瓦)。。查燃油滤清器是否堵塞如已堵运转时更为明显故障现象八是发动机气缸盖,。:。塞应清洗滤清器或更换滤芯如(l)产生原因活塞销与连杆处有轻微敲击声。,,配合间隙过大或连杆弯曲
4、:气门间隙不当滤清器工作正常则应检查燃油管衬套(1)产生原因,,:中是否有杂质和水或检查供油系(2)排除方法更换连杆小头气门弹簧损坏气门挺柱和气门杆。。,,,磨损过甚等统内是否有空气如有应予排除衬套和活塞销使得它们之间的配:,。:并应注意在清除杂质和水时一合间隙符合规定的允许值必要(2)排除方法先检查一下气,,。。,定要把燃油管拆下来并用压缩空时可修正或更换连杆门弹簧是否折断如折断必须更,,;气吹净然后拆开喷油泵和放净燃故障现象四是发动机运转过换如未折断则应检查气门间隙,。,。油箱中的燃油进行清洗排除供
5、程中有不间断的敲击声温度升高是否符合规定正确调整气门间隙,,。,,油系统内的空气时应先检查燃油后声音逐渐减弱后如还有响声则应检查气门和,,:管各接头是否松动然后拧松喷油(l)产生原因活塞与缸套配气门杆是否磨损过甚必要时更,。。泵和燃油滤清器上的放气螺塞用合间隙过大换,。:手驱动输油泵将空气排除出(2)排除方法视情更换活塞故障现象九是飞轮处有沉闷,,,(2)如上述可能性均已排除或气缸套使其配合间隙符合规响声在改变发动机转速时更明,。。发动机仍不易起动则应检查喷油定显。:泵传动装置是否损坏如传动装置故障现象
6、五是发动机急加速(l)产生原因飞轮螺钉松,,。,,时有明显的连续敲击声这种声动损坏应予更换并调整喷油正。,。:时如传动装置完好则应检查气音不随发动机温度变化而变化(2)排除方法视情更换飞轮,。,(l)产生原:一个或多个连门间隙是否调整不当或气门是否因螺钉并按规定力矩拧紧口:。栏目编辑杨启忠烧蚀和出现裂纹等杆轴颈与轴承配合间隙过大·2000年第1期总第97期47
