美国出口铅酸电池 工厂设备迁至墨西哥.pdf

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1、2015年第5期美国出口铅酸电池工厂设备迁至墨西哥数据显示，在2004年至2011年这5年多的时厂，但随着美国政府对环保标准的不断提高，美国间里，美国向墨西哥出口铅酸电池的幅度也从当初很多家这样的工厂为了避免关门或倒闭而纷纷将的449％升至525％。美国目前是车用铅酸电池的生设备迁至墨西哥。产大国，其很大一部分市场份额由墨西哥等国市场美国国内环保机构发言人指出，美国联邦政府所占有。应尽快出台一部限制有毒有害物质回收企业在海美国是铅酸电池生产和使用的大国。由于铅酸外设厂的规定，同时，联邦政府也应采取措施，控电池环保性较差，因此美国从废旧铅酸电池的回收

2、制铅酸电池企业的产能，不能因其产能过剩而使一上发力，以减轻铅酸废旧电池对环境的污染。尽管部分产品“外溢”到周边国家。其实，环境保护不美国拥有世界上顶级处理车用废旧铅酸电池的工应有国界，环保问题属于整个世界。埃萨印尼公司推迟冷轧和镀锌板产能扩建由于国内需求放缓和进口资源冲击，钢价承压，斋月期间，需求可能进一步放缓。另外，来自日本埃萨印尼公司(PTEI)近日决定，推迟冷轧和镀锌和韩国的冷轧板卷价格上具有优势，进口报价约板年产能扩建计划。PTEI计划将镀锌板年产能从目470—480美元／吨，与PTEI报价相比低30—35美元／前7．5万吨扩至15万吨，且

3、新建一年产能10万吨吨。镀锌板生产线，该计划原定明年3月份完成，现推在截止到3月31日的2014—15财年钢材产量同迟到2OI7年。比仅增2％，为31．7万吨。计划2015．16财产量达该公司CEO称，今年2、3月份国内需求相当到34．3万吨。目前，PTEI的产能利用率仅60％。差，4月份情况更糟，预计6月中旬到7月中旬的江森自控旗下瓦尔塔品牌AGM起停蓄电池正式上市江森自控能源动力业务(以下简称江森自控)需要的不仅是先进的发动机管理系统，创新的蓄电旗下的瓦尔塔品牌近日宣布AGM起停蓄电池(玻池起停技术更是关键。璃纤维隔板电池)在中国汽车后市场正式

4、上市。瓦使用起停技术的汽车，可节省燃油消耗5％以尔塔AGM技术是目前世界上为汽车起停系统配置上。车辆可以在短暂的停留时间内关闭发动机(例的最先进的蓄电池技术之一。而作为瓦尔塔银线产如在等待红绿灯时)；在汽车静止时，发动机可迅品重要补充，江森自控继续拓展产品线，持续把蓄速关闭，而非空转。同时，起停系统对蓄电池提出电池行业中的前沿产品提供给中国消费者。更高要求，由于蓄电池成为整个复杂的能量和蓄电随着中国政府对节能环保汽车持续鼓励，低油池管理系统中的一部分，电池深度放电对最大电能耗节能车型，成为中国汽车市场主流。而起停系统，需求增加近lO倍。而创新AGM

5、起停蓄电池技术的是未来低油耗节能车型的核心。要达到减排的目标，诞生，解决了车辆日益增长的高能量需求、与城市