外挑架施工方案.doc

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1、目录第一节编制依据第二节工程概况第三节脚手架方案选择第四节脚手架的材质要求第五节脚手架的搭设流程及要求第六节脚手架计算书第七节脚手架搭设的劳动力安排第八节脚手架的检查与验收第九节 脚手架拆除安全技术措施第十节兜网的搭设第十一节其他说明附：悬挑式扣件钢管脚手架计算书脚手架CI标识悬挑梁平面布置图第一章编制说明一、编制依据：1、甘肃省建筑设计研究院的“文县汽车运输公司综合楼工程”施工图纸（施工总平面图）。2、国家、地区关于工程脚手架工程施工的法律法规。3、《文县汽车运输公司综合楼工程施工组织设计》及有关脚

2、手架工程搭设、拆除的规程、标准、规范。二、编制内容1、编制依据。2、工程概况。3、脚手架计算。4、脚手架搭设材质、劳动力、技术要求。5、脚手架检查验收。6、脚手架拆除。第二章工程概况文县汽车运输公司综合楼工程位于文县汽车运输公司院内（文县滨河路北侧、江南街东侧），白水江北岸，故工程外防护采取旋挑式脚手架防护，在建筑物周测均需做防护。本工程为地下一层，层高3.9m，地上十四层，一层层高4.5m，二～四层层高4.2m，五～十四层层高2.9m，电梯间、水箱间4.8m，建筑主体高度51.6m，“L”形布置。一

3、～四层为商业用房，五～十四层为住宅用房，基础为井桩基础与筏板基础形成的复合基础。第三章脚手架工程的材质要求l、钢管：采用外径48mm，壁厚3.50mm，材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）的相应规定，钢材强度等级Q235-A。新钢管应有产品质量合格证、质量检验报告；钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。旧钢管，其表面锈蚀深度不准超过0.5mm，端部弯曲不准超过5mm，中部弯曲一般不准超过20mm，钢管上严禁打孔。脚手架施工前必须将入场钢管进行验

4、收检查，满足要求后，方可在施工中使用。2、采用安全网和密目式安全网，必须有产品生产许可证和质量合格证，选用绿色密目式安全网，要求阻燃。3、扣件：采用可锻铸造扣件，应符合建设部《钢管脚手扣件标准》JGJ22-85的要求，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏；新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证，旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑丝的螺栓必须更换。新、旧扣件均应进行防锈处理。4、密目式安全网，网目应满足2000目／100cm2，做耐贯穿试验不穿透，6

5、×1.8m的单张网重量在12kg以上，颜色应满足环境效果要求，选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，5、连墙件采用钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》（GB/T700）中Q235A钢的要求。连接材料(焊条、焊丝、焊剂、螺栓等)应符合国家标准《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中钢结构连接材料的规定，并附有制造厂提供的质量证明书。6、吊环及拉环采用一级钢筋，直径16的圆钢。7、型钢水平悬挑杆采用16号槽钢，联梁采用14号槽钢。8、挑梁：应符合现行国家标准《碳

6、素结构钢》（GB/T700）中Q235A级钢的要求。型钢根据现场实际情况选择长度为3m、6m。9、脚手架搭设前应对架杆进行保养，除锈并统一涂色，使之符合标准化。根据《安全色》(GB2893-82)要求，在不同的使用场合，脚手架钢管面层分别选用通体黄色、红色和白色、黄色和黑色间隔条纹3种形式。1）、除整体脚手架水平防护管外，其余起防护、隔离作用的水平防护管(如洞口、临边水平防护管等)，刷红色和白色间隔条纹，间距600mm。2）、脚手架剪刀撑采用黄色和黑色间隔条纹，间距600mm。3）、其余脚手架钢管统一

7、刷黄色。第四章脚手架的搭设流程及要求地下室为双排脚手架，地下室外防水完成后，拆除脚手架，回填并进行脚手架基础处理，回填土夯实，脚手架基础要高出自然地面50mm，基础上铺一层竹架板，再铺一层木胶合板，搭设1-3层落地式双排脚手架。架体搭设详悬挑架架体搭设。4层以上为悬挑扣件式双排脚手架。一、悬挑脚手架的搭设关键工艺：悬挑架部件准备→（预埋件检查合格）安装悬挑梁→纵梁安装→安装脚手架承插钢管底座→搭设脚手架→检查验收→使用→拆除预埋钢筋拉环搭设水平悬挑梁竖立杆搭设纵向扫地杆搭设横向扫地杆搭设第一步大横杆立

8、挂安全网使用检查验收搭设水平防护网上端与第二步大横杆扣紧扣紧立杆与扫地杆安第一步小横杆安第二步小横杆加设临时斜撑杆安第二步大横杆安第三、四步大横杆和小横杆搭设第一步大横杆安装连墙件加设剪刀撑铺脚手板、绑扎防护及挡脚板接立杆挂平网、铺脚手板拆除斜撑杆预埋件隐蔽验收拆除搭设纵梁安装斜撑杆预埋拉环平面布置图设计图1型钢悬挑脚手架搭设工艺流程示意图二、搭设要点1预埋拉环：依据建筑物平面特点，作出预埋拉环布置平面图的设计，按图在现浇板模板上定位放线。在建筑物楼层内