让群众出行安全更快捷.doc

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1、让群众出行更安全更快捷——我省实施国省干线公路危旧桥梁加固改造工程综述本报通讯员仇金选郭朝阳开栏的话：瑞雪飘飘，新年踏着轻盈的脚步向我们走来。在这辞旧迎新之际，我们怀着喜悦的心情开始盘点“十一五”的开局之年。在这一年里，全省交通系统广大干部职工以科学发展观统揽全局，坚持发展抓项目不动摇，进一步加快交通基础设施建设步伐，全面深化各项交通改革，扎实做好全年各项工作，开创了全省交通改革发展的新局面。为了展示开局之年的新气象、新变化、新局面，《甘肃交通》特开设《回眸“开局”》栏目，希望通过盘点全年要事，为新一年的交通工作提供借鉴、增添动力、增加干劲。今年，省公路局本着对人民群众生命财

2、产安全高度负责的态度，积极采取各种措施，进一步加快了我省国省干线公路危旧桥梁加固改造步伐，保证了国省干线公路桥梁的安全畅通，提升了我省公路路网整体服务水平，为人民群众出行提供了安全、高效、快捷的道路通行条件。到２００５年底，我省公路总里程达到４１３３０公里，公路桥梁达到４３２８座（不含高速公路和专用公路桥梁），这些公路和桥梁在促进我省经济社会发展、方便人民群众出行方面发挥着十分重要的作用。但是，随着我省近年来汽车保有量的迅猛增长和大型运输车辆的不断增多，尤其是超限超载车辆的非法行驶，使部分桥梁产生病害、技术状况逐渐下降，严重影响了桥梁的正常使用，部分上世纪六七十年代修建的承载

3、能力较低的双曲拱、坦肋拱结构桥梁，在长期的超负荷作用下已不堪重负，存在一定的安全隐患。为了恢复和提高旧桥的承载能力，延长桥梁的使用寿命，满足交通安全运输需要，省公路局按照省交通厅的统一部署，积极采取措施实施了危旧桥梁加固改造工程。今年５月，按照省交通厅《关于进一步加强国省干线公路及农村公路桥梁、隧道、涵洞养护管理及现场调查工作的紧急通知》的要求，省公路局及时制定了专项调查技术方案，并在全省各级公路部门的共同努力下，仅用２个月时间就完成了对全省普通干线公路及农村公路桥梁情况的全面调查。通过专项调查，共查出需要加固、改造的三、四、五类桥梁８４２座，其中国省干线公路桥梁２７９座、农

4、村公路桥梁５６３座。为了保证加固改造方案的正确性、合理性和科学性，省公路局积极组织专业桥梁技术人员对“十五”期间我省实施加固改造的３９３座危旧桥梁技术资料进行了仔细收集和整理，尤其对国道３１２线堡子坪大桥、大河家大桥这些具有代表性桥梁的加固改造方案进行了认真分析和研究，总结出了一整套符合我省实际情况、适应不同桥梁的加固技术和方法，为加固改造方案的顺利实施提供了技术上的保证。为配合危旧桥梁加固改造工程的实施，省公路局还专门制定了桥梁人才培养计划，加强对全省桥梁养护技术人员的培训，并力争用２至３年的时间完成对各公路总段（分局）、市（州）交通局桥梁养护工程师的培训与考核工作，真正建

5、立起桥梁养护管理从业资格制度，为加固改造工作的顺利实施提供了人才保证和智力支持。为了将危旧桥梁加固改造工作各项措施落到实处，省公路局根据交通部颁发的《公路桥梁养护管理制度》，按照“统一领导、分级管理”的原则，进一步明确桥梁养护责任，完善桥梁养护管理办法，加大贯彻执行《专职桥梁养护工程师制度》的力度，通过细化职责和权限，进一步规范和完善了工程施工程序，做到了人员到位、职责明确。省公路局要求各公路总段（分局）进一步健全和完善工程管理制度和办法，并将危旧桥梁加固改造工程实施情况、桥梁养护责任落实情况作为考核各单位公路养护管理工作的一项重要指标，定期督察，跟踪落实，严格奖惩，做到了用

6、制度管人、用制度管事。省公路局还要求在各类危旧桥梁两端设置限载、限速、绕行等警示标志，特别是对病害比较严重的桥梁派专人２４小时监护；定期对桥梁进行常规性检测，适时确定加固方案，做到一桥一档、一桥一策，进一步完善了桥隧技术资料和档案，确保公路桥梁始终处于有序的监控状态，实现了对公路桥梁的动态管理。此外，省公路局严格审查施工单位和监理人员的资质，将工程管理的关口前移，避免了亡羊补牢；积极抽调责任心强、工作扎实、敢于负责的优秀同志充实到工程一线管理岗位上，壮大管理队伍、提升管理水平。为了将危旧桥梁加固改造这项“民心工程”建成“放心工程”、“满意工程”，省公路局要求各公路总段（分局）

7、采取有力措施加大对工程建设进度、工程质量、施工安全、资金管理等工作的监督与考核力度，特别是把工程质量和安全管理工作贯穿于危旧桥梁加固改造工程的全过程，保证不出任何质量问题和重大安全事故。省公路局主要负责人多次率队赴施工一线进行检查指导，对检查中发现的问题，现场下达整改通知书，责令相关单位限期进行整改，并派专人进行跟踪落实，对问题严重、整改不力的单位和相关责任人员进行了严肃处理。省公路局及各公路总段（分局）认真做好施工现场的安全管理工作，全面落实各项安全管理措施，有效保障了施工人员和过往司乘人员的人身安全