黄阁大道改造工程施组

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1、第一章概述第一节工程概况一、工程项目名称、位置、规模、工期黄阁大道改造工程D2标，位于南沙西北部，是南沙地区开发的重点建设项目。本标段起止里程为K3+600～K7+387，全长3787米。本工程计划工期为5个月。二、结构形式、特点、要求、工程数量及材料数量1、结构形式：本工程按城市Ⅰ级主干线标准设计，道路红线宽度80m，设计车速60Km/h，设计荷载城—A，设计年限15年。首期车道数为双向六车道，车道宽度配置为：0.5＋3.75×2＋3.5＋0.5=12m。路面结构为柔性路面。2、特点⑴本工程工期紧，任务重，软基处理工程量大。⑵

2、本标段为改建工程，有一定交通干扰。⑶本工程为开发区重点工程，工程质量要求高。3、要求⑴施工质量：广州市优良样板工程。⑵安全生产：责任事故死亡率为零。⑶文明施工：受政府部门通报批评率为零。⑷环境保护：受政府部门书面投诉率为零。4、工程数量⑴道路工程本标段道路工程起止里程为K3+600～K7+250，全长共3650m。①拆除原砼路面14145m2，拆除原稳定层14145m2。②挖土方14611m3，填土方237938m3。③软基处理：喷粉桩12740m，砂垫层1452m3，土工布3143m2；袋装砂井（d7cm）752214m，砂垫

3、层70299m3。④路面：石屑稳定层28792m2，稳定碎石层92255m2，级配碎石基层90431m2。⑵排水工程本标段排水工程起止里程为K3+600～K7+485，全长3885m。⑤基础软基处理：换填碎石砂149294m3，搅拌桩709m。⑥雨水管及检查井：PVC管1481m，HPDE管2316m，砼管2931.45m；检查井256座。⑦污水管及检查井：PVC管3291.4m，HPDE管1966.92m，砼管772.3m；检查井208座。⑧箱涵(3000*1800)170m；渠箱（3000*1800）373.54m，渠箱（4

4、000*1800）419.5m。2、材料数量（见下表）主要材料数量表序号材料名称单位数量来源1中粗砂m3276851外购2碎石m398768外购3水泥t5268外购4商品混凝土m310421外购5钢筋t664外购6PVC—U管m1481外购7HPDE管m2316外购8石屑m346739外购9路基填料m3237938K5+400左侧第二节施工环境条件一、当地自然条件、气象情况1、自然条件本标段沿线主要为农田耕作区和工业与发用建筑物，总体地势两端高，中部开阔低平，水道发育。地面标高一般为5.6～17m。2、气象情况本标段地处亚热带季

5、风型气候区，年平均气温22℃，雨季一般分布在3~5月间；本地有台风干扰，风力6～9级，最大12级，最大风速37m/s。二、地形、地貌情况和地质、水文情况1、地形、地貌本标段地处南沙西北部，道路南部东侧和东北部为残丘岗地，大部分为海河冲积平原。2、地质水文本工程沿线地下水主要赋存，运移在上部人工填土层，海陆交互相沉积的淤泥质粉土、粉砂、细砂层及冲积层的粉砂、细砂、中砂层的孔隙中。三、施工环境1、场内航道、水利、排灌情况本标段不存在通航水道。标段内有各种涵管贯穿整条线路，路两侧分别设有雨水管及污水管，并有横穿线路的箱涵，确保路面排水

6、畅通。雨水进入水渠用于灌溉，污水排入污水处理厂进行净化。2、施工用地、用水、用电、交通运输情况⑴施工用地：临时用地以租用空地作为临时建筑及临时施工场地。⑵用水：与当地政府协调，引用当地自来水作为生活用水，施工用水采用当地河水经检测合格后直接抽起使用。⑶用电：与当政府协调，接用当地电网直接使用，不能满足施工用电时采取自行发电相结合。⑷交通运输：本标段属改建工程，在不影响正常交通时直接使用原黄阁大道作为交通运输，不能满足时设临时通行便道。四、建筑材料及路基填方来源、运输线路运距1、建筑材料本工程位于番禺区，在周边地方砂、石料等各类材

7、料贮量丰富，且离广州市较近，购买各类材料极为方便。2、路基填方来源及运输线路、运距本标段土方量填方大于挖方，需借土方。土方来源在K5+400左侧，上中距离1600m，运输线路采用原有乡镇道路，另需修建临时便道100m。第一章组织机构第一节组织机构根据本工程的特点，如我单位中标，将按ISO9002质量体系标准，组建“黄阁大道项目经理部”，设项目经理、总工程师各1名，项目部设三部一室：综合办公室、工程技术部、质量安全部、设备计财部，项目部下属四个专业施工，一队负责软基处理工程施工，二队负责路基土石方的施工，三队负责排水工程的施工队，

8、四队负责路面基层的施工。项目经理是以项目经理为核心的指挥系统，对本工程的生产及质量、安全、文明施工、创优达标负完全责任。组织机构框图如下：项目经理：张武斌总工程师：严明希综合办公室郑全才（兼）工程技术部蔡国庆质量安全部林穗鸿设备计财部陈杰秋一队：刘一翔三队：李玉