地基与基础分部工程验收自评报告.doc

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1、郑州市轨道交通1号线二期工程土建施工02标段【铁炉站站】地基基础分部工程验收自评报告中铁隧道集团有限公司郑州轨道1号线二期土建施工02标项目部二O一六年一月目录一、分部验收范围3二、地基基础分部验收依据3三、地基基础施工情况31、地基基础设计概况32、地基承载力检测43、接地电阻检测44、地基基础施工过程55、施工测量放线66、施工原始记录、资料整理67、安全、监测情况68、关键工序节点验收79、其它7四、地基基础分部工程资料整编情况7五、地基基础施工过程的质量控制81、质量保证体系82、施工过程质量

2、控制93、质量保证资料审查情况9六、分部工程质量评定情况91、工程实体观感质量102、分部工程质量评定汇总103、质量自评意见10一、分部验收范围本次验收范围为郑州市轨道交通1号线二期工程02标段铁炉站站土建工程地基基础分部工程。包含土方工程及接地网两个子分部工程;其中土方工程子分部工程包含土方开挖及土方回填2个分项工程,接地网子分部工程包含接地装置安装1个分项工程。因本站土方回填尚未全部完成,本次验收将土方回填作为甩项。二、地基基础分部验收依据1)郑州市轨道交通1号线二期工程土建施工02标铁炉站站围

3、护结构施工设计文件及图纸。2)施工现场踏勘所获得的有关资料3)郑州市政府关于工程施工的有关规定及法规4)郑州地铁关于工程验收的相关管理办法5)地下铁道工程施工及验收规范(2003版)GB50299-19996)混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20157)城市轨道交通岩土工程勘察规范GB50307-20128)建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20139)建筑基坑工程监测技术规范Gb50497-200910)城市轨道交通工程测量规范GB50308-200811)建筑地基基础工程施

4、工质量验收规范GB50202-200212)建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)13)铁炉站站实施性施工组织设计三、地基基础施工情况1、地基基础设计概况铁炉站站设计范围北端起点DK6+895.565至DK7+100.315,铁炉站站为地下两层两跨岛式车站,车站总长度为206.35米,顶板埋深约3米,底板底面深16.55米,基坑平面尺寸为206.35×19.5m,车站基坑全长206.35m,标准段宽19.7m,标准段开挖深度约为16.75m;端头井段宽度:南端头25.3m,北端头23.8m,端

5、头井深度:南端头18.22m,北端头19.12m。铁炉站站单独设置1个接地网,接地网的接地电阻应不大于1欧姆。综合接地网的接地电阻不大于1欧姆;接地网设置在车站底板垫层下方0.8m处;本站强电设备接地引出线、弱电设备接地引出线及车站金属管线接地引出线,各组接地引出线之间的距离均不小于20m;每组接地引出线为三根,其中一根为备用。2、地基承载力检测地基承载力检测根据本工程地基的岩土勘探报告,本车站底板位于第(25)层黏质粉土层,承载力特征值≥140KPa。经轻型动力触探试验检测,底板地基承载力特征值:1

6、40KPa,满足要求。本工程于2015年5月15日进行了首段地基验槽。3、接地电阻检测接地电阻检测4、地基基础施工过程本站自2015年5月5日进行开挖条件验收后,开始进行大面积开挖,自南向北分层分段开挖,至9月3日全部开挖完成。每层开挖深度严格按照施工方案相关要求执行,渣土从南端头运输出坑。基坑在开挖过程严格控制“分层、分步、对称、平衡、限时”五个要点,遵循“竖向分层、纵向分区分段、先撑后挖”的施工原则进行开挖,机械开挖至距基底30cm时采用人工开挖清底,避免机械开挖对基底扰动。本车站自南向北分十段施

7、工,每段基坑开挖到底后进行综合接地施工,接地电阻检测合格回填后进行垫层施工。放坡开挖综合接地土方开挖全过程严格执行《建筑地基基础工程施工质量验收规范》、《地下铁道工程施工及验收规范》、《建筑基坑支护技术规程》,基坑开挖标高、长宽、边坡、基坑清底等均无重大偏差,详见《基坑开挖工程检验批质量验收记录》。5、施工测量放线工程施工前,根据设计图纸及测量规范要求,编制测量方案。并通过对测绘院交与桩点的复测及引该点至施工现场,且形成相应的监控测量控制网,以确保工程定位的准确。施工中严格按照测量方案要求及时的对工程

8、进行监控与测量,并根据建设单位要求及时将相关监测的数据进行上传,且积极配合控制测量单位及第三方监测单位对本工程的监测工作。通过对本工程的监测与测量,本工程各项监测及测量指标全部满足设计要求。6、施工原始记录、资料整理序号名称份数1基坑开挖工程现场验收检查原始记录622接地安置安装工程现场验收检查原始记录103综合接地隐蔽工程验收记录107、安全、监测情况基坑开挖过程中,未出现安全事故。周边房屋监测正常,未出现房屋监测报警情况。房屋沉降监测累计最大值-4.

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