GPSGPRS车辆智能管理调度系统—车辆管理解决方案.doc

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1、GPS/GPRS车辆智能管理调度系统——车辆管理解决方案前言4引言5一、国现状及发展趋势分析51国现状概述52发展趋势分析6二、公交GPS项目需求分析61彻底改变现行的落后运营管理和调度模式62实现资源的最优化配置73提高企业效率，实现企业管理现代化74降低企业运营成本，使企业成本构成更合理75体现以人为本，关爱乘客，吸引乘客7第一部分系统概述7一、公司及“0951”工程介绍7二、系统设计思想9（1）多级管理9（2）符合多个行业标准10（3）技术先进，功能实用10（4）兼顾管理者及司机各自的需求10三、系统技术指标10(1)管理车辆容量10(

2、2)接纳用户方式10(3)车辆定位精度10(4)工作覆盖区域10(5)兼容通信能力10(6)系统时延11(7)数据贮存容量11(8)安全措施11四、系统建设原则11五、系统实现目标12第二部分系统架构设计13一、系统应用架构13二、系统管理结构14三、系统网络结构15四、系统数据流结构17五、IC卡数据流结构18第三部分系统功能构成及特点19一、系统功能构成191、系统管理192、监控调度193、信息发布19二、系统功能特点19三、系统功能201、基本功能20（1）操作权限管理20（2）实时定位20（3）车辆实时监控21（4）任意时间段车辆行

3、驶数据回放21（5）超速报警21（6）越界报警21（7）应急报警21（9）车载设备程序远程下载21（10）电子地图相关的功能和公交虚拟直线图22（11）程序多种接口222、选配功能22（12）车载终端语音通讯22（13）车载终端短信通讯22(14)营运管理22四、客车专用功能23(1)车辆里程统计(营运里程和非营运里程)23(2)营运圈数23（7）自动排班24（13）图像传输25（14）越线报警功能25（15）分段限速功能25（16）语音自动报站25（17）调度信息转语音25（18）乘客流量统计25（19）扩展接口25（20）进站停留管理25

4、第四部分车载设备系统25一、主要特点26二、车载设备功能说明269、IC卡接口29三、车载设备介绍30技术参数及图片30四、车载设备技术指标31（b）GPS定位32（d）尺寸重量32电子地图34第五部分系统建设费用351．车载终端设备352．主控中心353．分控中心及二级平台单价364．GIS电子地图375.后期服务费(二级平台)37第六部分技术提供与支持37培训计划表：38前言目前我国交通运输行业整体的科学管理水平较低，缺少科学而有效的监控管理手段，因此，违章行驶、交通事故、盗抢事件时有发生。近几年来，随着我国卫星定位技术、移动通讯技术、信

5、息技术的飞速发展，采用高新技术手段实现交通管理现代化、信息化、智能化，全面提升交通运输管理水平己经成为现实。这类现代化、信息化、智能化的交通管理手段在提升城市和乡镇交通管理水平、提高运输效率、增加经济效益、防止车辆盗窃、减少交通事故、增强社会安定、美化城市形象等方面体现了重大的作用。针对我国目前交通管理现状，为实现城市车辆信息化管理和智能化管理，卫通达电子股份开发了公交GPS营运安全管理系统。该系统具有车辆实时定位、短信语音、紧急求助、车辆监视控制、车载程序无线升级、网上查询服务、数据话音通信、自动排班、区域调度、站场管理、车辆里程统计、营运

6、圈数统计、驾驶员登签、车辆虚拟直线图、电子站牌、调度显示屏、语音自动报站、乘客流量统计，分段限速、各种数据卡(IC卡)的标准接口等等众多而完善的功能.面对着一个如此巨大的市场机会，一个如此良好的平台，相信每一位有识之士都不会让它轻易溜过，让我们协起手来，让我们的专业销售团队和您一起精诚合作，共同创造美好的明天！引言一、国现状及发展趋势分析1国现状概述随着我国国民经济的飞速发展，城市建设日新月异，城市交通问题日益严重，已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一。许多大中城市政府部门每年都要投入大量的人力、物力，用以改善和解决城市交通拥挤的问题

7、。国家已将智能交通建设列入“十五”科技规划予以重点支持。许多大中城市都在陆续申请建立城市智能交通示基地。据了解，国家已批准12个城市首批建立此种示基地。由于城市公共交通与小汽车相比，具有客运量大、相对投资少、占有资源少、效率高、污染相对较少、人均占用道路少等优点。据有关专家测算：“城市中公共交通的载客量为小汽车的30倍，承载着城市80%以上的客运量”；“以常规公交运输占用道路面积为1计算，则运输同样多的乘客，自行车占用的道路面积为5，小汽车为15”；“按单位载客量计，它的公里耗油量、尾汽排放量等指标与小汽车相比，均优于小汽车10倍左右”。因此

8、，近年来，各地政府领导及交通管理部门都逐渐形成这样一些共识：“发展公共交通是改善城市交通的战略选择”“解决城市交通问题必须体现优先发展城市公交的原则”。以北京市公共