皮卡经典倒镜倒桩.doc

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1、皮卡经典倒车镜倒桩，今天，我桩考、场考、路考一次考完了写点心得供大家参考  PostBy：2008-6-1021:20:00明天11号我就要桩考、场考、路考了，希望得到朋友的祝福，我考完了一定写出经典的心得感谢大家今天，我桩考、场考、路考一次考完了写点心得共大家参考。先写倒乙库时打方向的点位 一，看点1，首先你的车应和左边7米线平行，车左边与7米线的距离应在1.5---2米之间，小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库，一定撞在4号杆2，当车移动到如图所示地方时有3种看点方式（1）车尾巴与3和6号杆的延长线重合时（2）人的眼、1号杆、6号杆三点在一条线上

2、，也就是1号杆和6号杆重合时（3）当你看见5号杆在右后座车窗后角出现时3，立即快速向右把方向打死，车子要稳住离合以最慢的速度后倒你们要说我的眼睛在前面看不到后面那我就没办法了，只好请你别看我的帖子4，然后大家请看右倒车镜当中杆在镜中出现时保持中杆和车边线相距20--30cm，如果近了就向左微打方向，如果打多了离远了就向右微打方向5，在微调的同时要注意观察左倒车镜，当4号杆在镜中出现时，恭喜你，你已到了进库的关键时刻，这时你应交替观察两个倒车镜，让镜中的两个杆与车的距离大致相等，如果中杆近了就向左微打方向，如果4号杆近了就向右微打方向6，当能看到库的边线时就用库的

3、边线代替桩杆7，当你能控制车平行边线后倒时，这时你就应把住方向不动，把头伸出来观察左后车厢角，在左后车厢角距1号杆20---30cm时就可以刹车了此时你完成了倒入乙库的任务今天就写到这里看回复的人多不多，不多就没兴趣写了下面写写移库的方法1，一进。挂一档轻松离合，把方向向右打死，在左车头和前中杆对齐时，迅速把方向向左打死，在离中杆大约1米处向右回方向，使车身和库边平行，离中杆20cm左右刹车。回正车轮。2，一退。挂倒档轻松离合，把方向向右打死在左车头和4号杆对齐时，迅速把方向向左打死，当车身和库边平行，迅速向右把前轮回正，使车在车身和库边平行的状态下缓慢后倒，离

4、后中杆20cm左右刹车。3，二进。挂一档轻松离合，向右轻打方向，观察左前轮，当左前轮离中线30cm时向左回方向，保持左前轮离中线30cm前进，在离中杆大约1米处向左打死方向，离中杆20cm左右刹车。回正车轮。4，二退。挂倒档轻松离合，向右轻打方向，观察左后轮，当左后轮离中线30cm时迅速向左回方向，使车身和库边平行，然后回正车轮笔直后倒，在你认为可以的地方刹车，没有必要倒到库底。此时你就完成了移库，出库我就不细讲了。出库时，当车左后箱角出库时，向左打死方向，行驶到B点时要做到车身和7米线平行，车右边与7米线的距离应在1.5---2米之间再写写倒入甲库的点此主题相

5、关图片如下：1，首先你的车应和左边7米线平行，车左边与7米线的距离应在1.5---2米之间，小于1.5米车子容易撞中杆，大于2米车子进不了库，一定撞在6号杆2，当车移动到如图所示地方时有2种看点方式（1）车尾巴与1和4号杆的延长线重合时（2）我们在6号杆和4号杆的延长线上取一点A，A点到4号杆的距离为0.3m，当人的眼、A点、3号杆三点在一条线上，也就是A点和3号杆重合时3，立即快速向左把方向打死，车子要稳住离合以最慢的速度后倒其余的就和倒乙库的方法一样了需要场考的就说一声，我好再写！加一点好的习惯一、上车没有系安全带的意识这个习惯就是老司机也可能没养成，安全带

6、虽然系着不舒服，可万一高速行驶出了相撞事故（就是你再小心，挡不住对方玩命），系不系它可就大不一样了，奉劝学友们从现在起就要养成上车系安全带的好习惯，毕竟生命是最珍贵的。二、起动忘记松手刹如果手刹很死倒还无关紧要，大不了车会熄火，可如果手刹不死，轻则费油损车，重则着火，后果将不堪设想，几年前我坐一个刚学会开车的领导开的车，就出现过一次这种情况，当时领导直抱怨车的性能差（当时是桑塔纳2000ABS），吵着车该换了，路上也看到别的车或路人向我们的车注目，没在意，回到单位后，就发现右后轮冒着大烟，我慌忙对车轮进行了灭火降温，还好这次只走了六七公里，只是损坏了一些部件，如

7、果远途行驶，后果会怎样就不好说了。刚学开车，启动车时一定要按顺序来，我克服这个坏毛病的办法是，不管前面停车时有没有拉手刹，自己上车起步时都要去松一下手刹。再者，有一点对新手特别重要，如果以后行车时发现车有什么不对劲的地方，一定要停车检查清楚、弄明白，不要一味地想当然地抱怨车不好，还有，见到路人有异样的目光，一定要想到是不是自己的车子出了问题？三、停车忘记拉手刹这个问题可能与上面的问题同出一辙，因为我们在练车时，一是场地较平，二是学员一个接一个地上，教练可能不对此做特别的要求，不过这个坏习惯不克服掉，在今后正式驾驶时就有可能出大问题，稍一马虎就会出现溜车的危险，这

8、样会给自己的车造成损坏不