市政工程施工组织设计方案范本.doc

市政工程施工组织设计方案范本.doc

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1、市政工程施工组织设计本第一章工程概况工程名称:东新区龙子湖区湖心环路(尚贤街-尚贤街)等三条道路及雨污水工程施工第三标段工程地点:东新区龙子湖区(博学路—明理路)尚贤街建设单位:东龙控股监理单位:市豫通市政公用工程监理勘察单位:市政工程勘测设计研究院设计单位:市政工程勘测设计研究院施工单位:六建建筑集团尚贤街位于市东新区龙子湖区,为龙子湖湖心岛区域一条东西向城市支路,本次工程西起博学路,东至明理路,全长907.30米。其中博学路、明理路为已设计道路,湖心环路为同期设计道路。各相交路口均为平交,全线无渠化。一、项目规划

2、与特点本工程位于市东新区,规划为城市次干路。道路规划红线30米。一幅路断面形式,断面布置为:30m(红线宽)-4.5m(人行道)-21m(车行道)-4.5m(人行道)。路面横坡度1.5%,路面采用抛物线型路拱。设计路面采用沥青混凝土结构,沥青标号采用70号A级道路石油沥青,路面结构总厚64厘米,面层厚10厘米,水泥粉煤灰稳定碎石36厘米两层,水泥石灰土18厘米;人行道结构为:道板采用渗水砖,基层采用20厘米厚水泥石灰土,结构总厚26厘米。二、场地环境分析根据地质报告,拟建工程场地位于东新区龙子湖地区中部,地貌单元数黄

3、河冲积平原。沿线场地主要为废弃鱼塘及耕地,地形较平坦,地貌单一。根据野外钻探及室试验结果显示,勘察时在规划道路红线围,本工程场地沿线6.0米深度围的地层主要有耕土,粉土,和粉砂三层,地下水水位埋深约为6.3米,水位标高为77.70m。根据区域资料,该区近3~5年地下水最高水位埋深约为2.0m,该地区地下水为潜水,从7月中旬至10月上旬是每年的丰水期,每年12月至来年2月为枯水期,年变化幅度为1~2米。三、.施工组织设计特点与总体要求1、本方案根据本工程的特点,从人力、资金、材料、机械和施工方法这五个主要因素进行科学合

4、理的安排,使之在100天以和现场施工围,得以实现有组织、有计划、有秩序的施工,以期在整个工程施工上达到相对的最优效果,即时间上耗工少,工期短;质量上精度高,功能好;经济上资金省,成本低。2、组织工程技术人员认真熟悉图纸,领会设计意图,全面掌握施工图纸的容,提出方便施工的合理化建议。3、及时编制施工预算,以便充分反映出工程施工所需的各种费用、材料、劳动力等,对进度计划控制,材料采购计划,劳动力合理调配、经济成果分析等提供重要的指导依据。第二章编制依据1、东龙控股:《东新区龙子湖区湖心环路(尚贤街—尚贤街)等三条路道路及

5、雨污水工程施工第三标段》招标文件及施工合同。2、市市政工程勘测设计研究院:东新区龙子湖区尚贤街污水工程施工图设计、东新区龙子湖区尚贤街雨水工程施工图设计、东新区龙子湖区尚贤街道路工程施工图设计。工程号:2012-394B-C-W,2012-394B-C-Y,2012-394B-C-D.3、中华人民国国家标准《给排水管道工程施工及验收规》GB50268-2008。4、中华人民国国家行业标准《给排水构筑物施工及验收规》GB50141-2008。6、中华人民国国家行业标准《公路沥青路面施工技术规》JTGF40-2004。7

6、、城市道路路基工程施工及验收规GB50204-20028、中华人民国国家行业标准《沥青路面施工及验收规》GB50092-96。9、中华人民国国家行业标准《工程测量规》GB50026-200110、中华人民国国家行业标准《砌体工程施工质量验收规》GB50203-2011。11、中华人民国国家行业标准《市政道路工程质量验收评定标准》CJJ1-2008。12、中华人民国国家行业标准《给排水管道工程施工及验收规》GB50268-2008。13、中华人民国国家行业标准《市政基础设施工程技术管理规定》建成(2002)221号。1

7、4、中华人民国国家行业标准《城市道路和建筑构筑物无障碍设计规》JGJ50-2001。15、中华人民国国家行业标准《公路土工合成材料应用技术规》JTG/TD32-2012。16、《施工现场临时用电安全技术规》JGJ46-200517、《公路桥涵施工技术规》JTJ041-200018、《城市桥梁工程施工与质量检验标准》CJJ2-200819、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2013第三章施工部署一、项目阶段划分施工顺序原则上控制为先地下后地上、先重点后常规、先交叉口后直线段,确保早日将主要交通要道还路于民

8、,减少对外界及外界对施工的影响。同时可以对地下管线复杂地段早日发现早日处理。1、根据工程特点和以往施工经验,计划将本标段以道路桩号0+460为界分为A、B两大施工段进行流水施工,做到不误工、不窝工、不影响工期,具体段落划分如下:A施工段:0+000~0+460、B施工段:0+460~0+907.30(2)本着先深后浅的原则,先污水,后雨水,再道

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