京沪高速铁路某跨河现浇连续梁满堂支架施工方案.doc

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1、xx高速铁路xx枢纽---城际联络线xx特大桥xx河现浇连续梁满堂支架施工方案编制：xx审核：xxxx集团xx高速铁路xx西站及相关工程项目经理部第四分部xxxx枢纽---城际联络线xx特大桥xx河现浇连续梁满堂支架施工方案一、编制说明：1、为了保证xx特大桥xx河段施工顺利进行，确保施工过程中人员、机械的安全，特编制此专项方案，以指导现场安全作业。2、本次编制的专项方案是单位工程《施工组织设计》的补充性文件，本施工方案编制完成后须经项目负责人、总工程师审批签字，方可实施。二、编制依据1、《铁路桥涵工程施工质量验收统一标准》；2、《xx枢

2、纽—城际联络线xx特大桥招标图纸》；三、工程概况xx特大桥xx河段上部结构采用，1-30m+1-40.6m+1-40.6m+1-32m单箱单室现浇连续箱梁，梁高3.05米，底宽6.40米，顶宽12.40米。箱室采用变截面设计，支点处腹板厚度2.45米，顶板厚度1.05米，跨中处腹板厚度为0.9米，顶板厚度0.70米。四、本工程施工特点1、xx枢纽---城际联络线xx特大桥xx河段共4孔，孔跨型式为1-30.22m+2-40.60m+1-32.35m。起讫里程为DCJK112+739.30～DCJK112+883.07。连续梁采用C55混凝

3、土，混凝土总量1690m3。2、根据现场实际情况，连续梁采用满堂支架法施工，梁底距水上平台最大高度为3米，距箱梁两侧翼板最大高度为6米。五、施工准备工作1、桥梁定位控制线（桩），水准点及墩中心定位桩的尺寸，必须经过检验合格。2、施工前，应根据施工方案的要求，将支架横纵间距线在水上施工平台顶放出，方便施工。3、支架搭设施工使用的钢管、碗扣、木方等材料，必须报验合格后方可使用。六、现浇连续梁支架施工方案本桥箱梁底距平台最大高度为3米，拟采用Φ48×3.5钢管作为全桥支架的基本构件。支架搭设布置型式为：顺桥向支点处间距为60cm，至截面不在变化

4、处增大至90cm,；横桥向，间距采用60cm、90cm、90cm、90cm、60cm、60cm、60cm、90cm、90cm、90cm、90cm、60cm、60cm、60cm、90cm、90cm、90cm、60cm；步距按每100cm布置横杆。支架搭设宽度除满足支架稳定性的要求还要满足作业平台的要求，施工采用两边加宽1米作为平台和施工通道。为保证整个支架体系的稳定性，顺桥向与横桥向分别用斜拉杆做成“剪刀撑”，将整个支架连成整体。碗扣式支架上顶托部纵向主梁采用10cm×10cm的木方，间距按横向之架布置;横向模板背肋采用10cm×10cm木

5、方,间距30cm。1、施工工艺流程清理平台顶面→支架平面位置测量放样→垫木铺设→逐层纵、横向水平钢管搭设→纵、横向剪刀撑搭设→风缆安装→顶层纵、横向木枋调平固定→箱梁底模板及侧模板安装2、施工工艺搭设支架前，对平台进行静载试验检测基承载力，承载力须保证≥200kpa。支架搭设先在平台上放出现浇箱梁翼板边缘线及各道腹板的中心线并做明显的标志，作为控制支架平面布置的依据。支架搭设时在平台顶面沿桥梁路线方向的纵向立杆平面位置铺设通长垫板，然后在垫板上安装支架底托（或钢管底下直接垫钢板代替底托）、立杆及水平扫地杆。沿桥横向每四排架距设一道剪刀撑，

6、沿桥纵向外侧及每道腹板下设一道剪刀撑，剪刀撑的角度应不大于60度。纵横水平钢管及剪刀撑的搭接长度不应小于1m，搭接长度范围内应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件边缘至杆端不应小于10cm，且搭接位置应上下左右错开至少一个架距。支架必须作水平度和垂直度检查，每架立杆的垂直度不超过1‰。七、现浇梁支架检算1、荷载分析（1）钢筋混凝土自重箱梁钢筋混凝土自重属均布荷载，直接作用于底模及侧模，根据设计图可得箱梁个部分自重荷载为：腹板及横梁处q1腹板=7.86÷3×26=68.21KN/m2箱室底板处q1底板=3.84÷3.4×26=29.36KN

7、/m2（2）竹胶板底模（板厚δ=1.8cm容重γ=17KN/m3）q2=1*1*0.018*17KN/m3=0.31KN/m2（3）横向木枋（10×10cm；间距30cm，γ=8KN/m3）q3=4.0m/m2×0.12×8KN/m3=0.32KN/m2（4）纵向木枋（10×15cm）腹板及横梁q4腹板=2.0m/m2×0.1×0.15×8KN/m3=0.24KN/m2箱室底板处q4底板=1.67m/m2×0.1×0.15×8KN/m3=0.20KN/m2（5）支架体系自重①、单根钢管自重按6m的支架高度计算钢管自重荷载（含配件、剪刀撑及

8、水平拉杆等），Φ48×3.5钢管单位重为4.36kg/m，加配件乘以系数2.0,则立杆自重平均分配到底层的荷载为:g=6m×4.36kg/m×2×9.8N÷1000=0.51KN/根②、钢管支