中国汽车4S店经营现状及汽车用品经营现状报告.doc

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1、中国汽车4S店经营现状及汽车用品经营现状报告目录：第一部分：汽车销售市场经营现状及出路一、汽车经营市场现状1、高库存2、高成本3、利润下滑4、行业竞争激烈5、出路：售前红海，售后蓝海二、汽车后市场时代第二部分：汽车精品市场经营现状及出路一、汽车4S店精品经营现状1、4S店汽车用品管理及经营模式2、汽车4S店精品销售情况3、4S店产品采购标准4、汽车用品经营满意度及障碍5、4S店汽车用品经营现状总结1)缺乏汽车用品经营的核心经营能力，导致汽车用品销售情况不理想a、从市场战略上，缺乏对非主营业务(汽车用品项目)的重视程度b、管理上，滞后的管理模式制约业务发展需要c、市场营

2、销上，缺乏专业的营销技能和专业销售人员2)在汽车用品经营上存在诸多顾虑，寻求外界的合作与扶持a、产品的选择和采购b、经营管理6、改善汽车4S店经营汽车用品的对策建议 1)4S店方面2)汽车用品生产厂家和流通商方面3)行业协会方面 二、结束语正文第一部分：汽车销售市场经营现状及出路一、汽车经营市场现状    汽车作为消费品迅速走入中国家庭的近十年，也是中国汽车产业以及汽车市场迅速壮大的十年。自1998年广本、别克、奥迪率先在我国建立汽车品牌专卖店以来,这种形式得到了制造商的青睐。装备精良的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、保养良好的服务设施、充足的零配件

3、供应、迅速及时的跟踪服务体系,浓厚的品牌概念、紧密的产销关系，迅速被国内诸多厂家复制蔓延。2002年后，汽车消费呈现井喷式增长，同时与汽车消费相关的行业尤其是4S店也如雨后春笋般兴起。近几年各大车企掀起扩张网点的热潮。截至2006年10月，工商联汽车经销商商会统计数据显示，全国已有汽车4S店近1万家。    而在高速发展的背后，却往往也会同时存在着不少弊端。汽车4S店作为中国目前汽车销售的主流模式，由于前期盲目扩张加上管理不善,先天“短板”开始凸显：投资大、运营成本高、营销同质化、盈利捉襟见肘等，这些都增加了4S店的销售压力。    鉴于汽车4S店在中国汽车销售上的主

4、流地位，和其庞大的规模，结合世界金融风暴下的汽车销售行业经营状况，调查及了解其在汽车后市场，特别是汽车精品经营的现实状况，并分析其售后市场重要的获利来源构成，对促进其健康快速发展，提升企业经营利润，提高竞争力以度过难关，这是很有必要的。前不久中国汽车工业协会发布的2012年11月份中国汽车产销数据。产销数据表明，1-11月，汽车产销1748.29万辆和1749.32万辆，同比分别增长4.51%和4.03%。与此同时，官方公布的2012年中国汽车市场全年销量超1900万辆的预期。看似增长率不是太高，但销量数据在增长，而且是在大基数的前提下的增长。别说是1900万辆，即便

5、是1700万辆年度新车销量也应该算是一个不错的市场。然而笔者去年在与经销商接触中，大部分经销商都表示今年的日子非常难过，其困难程度要高于2008年。更多的业内专家对2012年汽车市场特点进行大盘点甚至一个“难”字进行概要，并用“两升两降”对2012年汽车市场的特点总结。两升是“库存升、成本升”，两降是“价格降、利润降”。1、高库存根据中国汽车流通协会对百强经销商调查结果看，2012年汽车经销商库存系数一直保持高位，从1月份至10月份，库存系数分别为1.49、2.32、1.72、1.88、1.98、1.70、1.65、1.50、1.54，基本上全年处于“1.5”警戒线之

6、上。据中国汽车流通协会发布的《2012年度汽车经销商满意度调查》结果显示，库存深度小于1.5个月的经销店仅占15%，有46.2%的经销店平均库存高于2.5个月。对经销商高库存问题，可能大部分有车人都会体验过，进4S店找到一个车位比较困难，因为停车位基本上被库存车占满了。2、高成本其实高库存必然会造成经销商经营成本的上升，这一点不用多解释。2012年除了由于高库存造成的成本上升外，经销商的财务成本也有较大幅度的上升。部分上市公司财报显示，2012年上半年，庞大、正通、中升、亚厦、国机、宝信、元通财务费用均有较大幅度的增长，分别同比上涨138%、341%、122%、-13

7、%、1590%、182%、72%。上述公司除亚厦财务费用没有上升外，其它6家公司财务费用均出现了大幅度增长。1-9月份庞大、亚夏、元通、国机等4家A股上市公司的财务费用分别增长129.78%、17.35%、43.92%、1081%。这些公司财务费用的增长，可能与企业经营规模扩大有关，但财务费用的提高是行业的共性问题。价格下滑问题勿用赘述。今年以来由高端车发起的价格大战一发不可收拾，其影响从高端车逐渐向中级车、低端车甚至向二手车传递，几乎所有车型均受到不同程度的影响。3、利润下滑这个问题比较好理解，前端是库存上升、成本增加以及终端销售价格的下降，利润下