桥的变迁-作文.docx

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1、桥的变迁桥有很多。从古代的独木桥、石拱桥，到现代的长江大桥、立交桥。　　很久很久以前，有一个农夫，他砍完了柴，回家的时候，刚好走到一个悬崖上。他正在思考怎么办的时候，一棵大树忽然闪进了他的视线。他急中生智，拿出砍刀，砍下了这棵大树，正好搭在了悬崖上。老农小心翼翼的过了桥，回了家。这就是独木桥的建造过程。　　可是，独木桥也有缺点。比方说：每个独木桥不能超重，每一次只能过一个人。独木桥也很危险，万一你踩空了，你就会掉下万丈悬崖，摔个粉身碎骨。　　到了三国时代，人们就开始建造石拱桥。石拱桥它比原先的独木桥

2、更坚固，更安全了，桥上还可以过马车。可是，石拱桥不能在长江上建，只可以在小河上建。　　中国解放以后，武汉建造了长江大桥。长江大桥很长，可以在江面上过车，还可以过火车。长江大桥就像一条巨龙一样横卧在江面上。连我们敬爱的毛泽东主席也说：“一桥飞架南北，天堑变通途。”　　到了21世纪，我们开始试着把桥搬到陆地上来，建造了立交桥。早上，立交桥像一个巨人坐在地上。晚上，等到灯火辉煌的时候，立交桥像一个威武的剑士，披着黑色披风，挺立在地上。22世纪的桥，肯定比我们想像的更坚固、更宽、更美。桥的变迁　　说到桥，桥

3、的历史变化可大了。　　人类最先使用的桥是独木桥。独木桥分为两种，一种是直接砍倒一棵大树，把它放在河的两头。另一种是将木头修成正方形，架在河的两头。独木桥的作用在于可以让人通过河。独木桥的缺点在于桥上的人不能很多，也不能让马车通过。　　经过了一段时间，独木桥被石拱桥代替。石拱桥坚固结实，其中，隋朝建立的赵州桥于1300多年前建成，到现在还完好无损。石拱桥下面有一个洞，所以桥上可以走行人，桥下可以过船，石拱桥的两边有护栏，比起独木桥安全多了，石拱桥很美观，远远看去像一条彩虹。　　石拱桥由于马车过去时不方

4、便，被长江大桥取代。长江大桥长而平坦，承重量很大，外形十分雄伟壮观，长江大桥的上面一层可以通汽车和行人，下面一层可以通火车，河面上可以通大轮船。在1957年时，毛泽东爷爷为长江大桥写了一首诗：“一桥飞架南北，天堑变通途”，写出了长江大桥的壮观。长江大桥由于只能从一个方向走，被可以向多方向走的立交桥所替代。立交桥可以随心所欲地向多个方向走，像迷宫一样。立交桥不像以前的3种桥，它是一个立体的桥，最多可以建5层高，像拧麻花一样。立交桥因可能向多个方向走，形成的图案十分美，白天在飞机上向下看，会发现立交桥形

5、成的图案十分美丽，有的像一些会跳舞的文字，有的像一条在玩耍的小龙，还有的像一个“花园”里盛开着许多很小小的“花朵”。晚上，立交桥更加美丽，在无数的霓虹灯中展示自己的美。桥的变迁随着人类科学的发展，我们身边的事物变化越来越大。比如说——桥。在古代，我国就有了独木桥。独木桥简单地说就是一个很粗的木头架在河的两岸，这种桥两边没有扶手，桥也是圆的，不好过。可能一不小心就踩空，掉下河里。后来，战国时代著名的水利工程专家——李冰发明了吊桥。吊桥是由吊索和木板组成的。例如吊索从藤索、竹索发展到铁链，吊桥两边都有扶

6、手，（吊索）但走起来摇摇晃晃，令人感到不安。缺点是：刚度小，容易产生振动。有些破烂、老旧的桥木板都松动了，不知道下一脚会不会掉下去。再来，是石拱桥。石拱桥式有几个半圆石拱组成，石拱之间有石墩，非常牢固。接着，人们发明了钢筋水泥，用钢筋水泥制作出了钢筋水泥桥。这种桥既宽阔又平坦，例如南京长江大桥。在一些少数民族地区，河水湍急，不易建桥。劳动人民就在山与山之间架起绳索桥，铁索桥。大渡河、香格里拉都有这样的桥。世上最牢固的桥要数铁桥了，它是用钢筋造成的，如“黄河铁桥，”“上海外白渡桥”。世上最大的桥是青岛

7、海湾大桥又称胶川湾跨海大桥，大桥全长41.58千米，投资100亿，历时4年，全长超过我国杭州湾跨海大桥与美国切萨皮克跨海大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。桥的变化真丰富啊！桥的变迁　　远古　　几个远古人在游荡的时候，发现了一颗粗壮的大树横倒在了一个大沟上。几个人觉得好玩就在上面来来回回的走。其中一个人由此想到了把河边的大树砍断，让它横跨在河上，不就可以过去了么?他支支吾吾的“说”些什么，手舞足蹈的比划着……同伴们若有所悟，围在一起高兴地跳着……欢呼着……这大概就是桥的诞生……　　古代　　古代时诞生了

8、木梁桥、石拱桥、吊桥……最为著名的石拱桥有赵州桥、卢沟桥……木梁桥则较为普遍，而吊桥是中国古代劳动人民的独创。在七雄争霸的中国古代战乱纷纷，人们为了使自己的国土得到最好的保护便发明了“吊桥”。在城墙的边缘挖一条宽大的护城河，再置上一架吊桥。平时用来人们交通，等到打仗时就架起桥来防守，敌人攻打不进来，我们还可以反击……吊桥的诞生反映了我国古代人民的聪明智慧，对国防事业有着重要的作用。　　近代　　中国近代史上最具代表性的大桥便是武汉长江大桥啦!它是我国在万里长江上修建的第