人人车教你何快速分清混动车.doc

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1、人人车教你如何快速分清混动车之前南北丰田前后脚上市了雷凌与卡罗拉的混动车型，一下激起了大家对于混动的兴趣。然而，当我们打开网页准备选一个混动车型的时候，却发现原来混动的门路居然这么多！别慌，听我给你说说，说完了你就明白这些混动是怎么回事儿了。混动其实很简单，大致上分为三种。第一种可以简单叫做双模混动，这种混动有两套动力，一个是发动机一个是电动机。需要动力的时候哥俩一起卖力跑，跑起来以后不需要那么强动力时发动机就不跑了，纯靠电动机。电动机的电池没电了发动机开始跑，同时还给电动机的电池充电。举例说明吧，这就好比有一辆自行车，上面东西多的时候发

2、动机和电动机俩人一起蹬。车子跑起来或者不需要很大力量的时候，就电动机一人蹬。电动机这货虽然不烧油但是耐力不好，跑不了多远就没劲儿了，这时候发动机一脚给电动机踹飞开始自己蹬车，蹬车的同时还要腾出手喂电动机馒头吃。另外一种就是增程式电动车了，虽然只靠电动机输出动力，但是还是会有一台发动机的。只不过这回的发动机不为车轮提供动力了，转而只是为电动机的电池蓄电。这样排量什么的就可以做的小一点，不那么费油了。还用蹬三轮来比喻，这回发动机不负责蹬车了，专门负责给蹬车的电动机扇扇子喂馒头。不过为了让电动机别累着，这回发动机是个瘦小一点的人，毕竟不干活儿就

3、别再当累赘了。最后一种就是纯电动车了，纯电动车只有一台电动机，没有配备传统的发动机。推动车辆前进完全依赖电动机，而电动机的动力来源完全依赖蓄电池。至于蓄电池的电则是每次和市政电网连接时充好的。还是三轮车的例子，这回车上只有一个电动机了。电动机虽然没排放但是蹬不了多远就会没劲，于是电动机这回长记性了在家吃了个滚瓜溜圆出来蹬车。这样终于可以自己蹬车只拉自己了，但是为了能多走点，吃的太多反而又把之前发动机的分量吃回来了。上面大致就是市面上所有混动和电动车的分类与工作原理了。说了这么多，这三种模式下都有哪些车型可以供大家选择呢？首先最常见的就是双

4、模混动车型，这种车十分普遍。其中丰田旗下种类最多。混动凯美瑞、混动雷凌、混动卡罗拉、普锐斯都是混的一把好手！平均油耗基本都只在5L/100km左右。至于增程式电动车，国内并不多见。名声最大的应该就是雪佛兰的沃蓝达这款车了，不过这款车在国内的保有量实在不大，所以这种混动形式自然也就没火起来。纯电动车型则特别多了，比如北汽的E150、E200还有进口的特斯拉等等都属于纯电动车这一类，之所以这种电动车比较多主要是因为政策导向。最后咱们多聊一句，关于清洁能源车的可靠性与安全性有一个国外的例子可以为其正名。加拿大的AndrewGrant是全球首位使

5、用普锐斯的出租车司机，车子在2004年购入，直到车子在2012年退休时，行驶里程超过了150万公里，可电池性能依然出色。