标准的无尘车间布局设计.doc

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1、标准的无尘车间布局设计无尘车间的建筑布局和净化空调系统有着密切的关系，净化空调系统既要服从建筑总体布局，建筑布局也要符合净化空调系统的原则，两者之间相互对应才能充分发挥相关功能的作用。净化空调的设计者不仅要了解建筑布局以考虑系统的布置，而且要给建筑布局提出要求，使其符合无尘车间的设计原理。下面跟大家来说说无尘车间的布局。无尘车间整体布局图一、无尘车间的平面布局无尘车间一般包括洁净区、准洁净区和辅助区这三大部分。无尘车间的平面布置可以有以下几种方式：外廊环绕式：外廊可以有窗和无窗，兼作参观和放置一些设备用，有的在外廊

2、内设值班采暖。外窗必须是双层密封窗。内廊式：无尘车间设在外围，而走廊设在内部，这种走廊的洁净度级别一般都较高，甚至和无尘车间同级。两端式：洁净区设在一边，另一边设准洁净和辅助用房。核心式：为了节约用地、缩短管线，可以洁净区为核心，上下左右被各种辅助用房和隐蔽管道的空间包围起来，这种方式避开室外气候对洁净区的影响，减少了冷热能耗，利于节能。二、人身净化路线为了在操作中尽量减少人活动产生的污染，人员在进入洁净区之前，必须更换洁净服并吹淋、洗澡、消毒。这些措施即“人身净化”简称“人净”。人净用房中更换洁净服的房间应予送风

3、，并对入口侧等其他房间保持正压，对厕所、淋浴保持少许正压，而厕所、淋浴应保持负压。三、物料净化路线各种物件在送入洁净区前必须经过净化处理，简称“物净”。物料净化路线与人净路线应分开，如果物料与人员只能在同一处进入无尘车间，也必须分门而入，物料并先经过粗净化处理。对于生产流水线不强的场合在物料路线中间可设中间库。如果生产流水线很强，则采用直通式物料路线，有时还需要在直通路线中间设多次净化、传递设施。在系统设计上，物净用房的粗净化和精净化阶段由于会吹落很多生微粒，所以相对洁净区应保持负压或零压，如果污染危险性大则对入口

4、方向也要保持负压。四、管线组织无尘车间的管线非常复杂，所以对这些管线均采用隐蔽组织方式。具体隐蔽组织方式有以下几种。1.技术夹层(1)顶部技术夹层。在这种夹层内一般因送、回风管的断面最大，故作为夹层内首先考虑的对象。一般将其安排在夹层的最上方，其下安排电气管线。当这种夹层的底板可承受一定重量时，可以在上面设置过滤器及排风设备等。(2)房间技术夹层。这种方式和只有顶部夹层相比，可以减少夹层的布线与高度，可以省去回风管道返回上夹层所需的技术夹道。在下夹道内还可设回风机动力设备配电等，某层无尘车间的上夹道可以兼做上一层的

5、下夹道。2.技术夹道(墙)上下夹层内的水平管线一般都要转向为竖向管线，这此竖向管线所在的隐蔽空间即技术夹道。技术夹道还可以放置不宜在无尘车间内的一些辅助设备，甚至还可以作为一般回风管道或静压箱，有的可安设光管型散热器。这类技术夹道(墙)由于大多采用轻质隔断，所以当工艺调整时，可方便地进行调整。3.技术竖井如果说技术夹道(墙)往往不越层，则需要越层时即用技术竖井，并且经常作为建筑结构的一部分，具有永久性。由于技术竖井把各层串通起来，为了防火，内部管线安装完成后，要在层间用耐火极限不低于楼板的材料封闭，检修工作分层进行

6、，检修门必须设防火门。不论技术夹层、技术夹道还是技术竖井，当直接兼作风道时，其内表面必须按无尘车间的内表面的要求处理。五、机房位置空调机房最好靠近要求送风量大的无尘车间，力求风管的线路最短。但从防止噪声和振动来说又要求把无尘车间与机房隔开。这两方面都予以考虑。隔开方式有：1.构造分离方式。有以下几种：(1)沉降缝隔开式。使沉降缝在无尘车间与机房之间通过，起分割作用。(2)夹壁墙隔开式。如果机房紧靠无尘车间，不是公用一面墙隔墙，而是各自有各自的隔墙，而两面隔墙之间留有一定宽度的夹缝。(3)辅助室隔开式。在无尘车间与机

7、房之间设辅助室，起缓冲作用。2.分散方式。分以下几种：(1)屋面上或吊顶上分散方式：现在常把机房设在最上层屋面上的做法，使之远离下面的无尘车间，但屋面下一层最好设为辅助或管理室层，或者作为技术夹层。(2)地下分散式：把机房设于地下室。3.独立建筑方式。在无尘车间建筑之外单独建立机房，但其离无尘车间最好很近。机房要注意隔振、隔音问题，地面应全部做防水处理，并有排水措施。隔振：应在振源的风机、电机、水泵等的支架、底座作防振处理，甚至有必要的话将设备安在混凝土板块上，再用防振材料支撑该板块，该板块的重量应为设备总重量的2

8、～3倍。隔声：除去系统上安装消声器外，大型机房可考虑在墙壁上贴附有一定吸声性能的材料，要装隔声门，切忌在与洁净区的隔墙上开门。六、安全疏散由于无尘车间是密闭性很强的建筑，其安全疏散成为非常重要和突出的问题，和净化空调系统设置也有密切关系。一般应注意以下几点：1.每一生产层防火区或洁净区至少设2个安全出口，只有面积小于50?，人员少于5人时，可允许只设一个安全