高层土方开挖技术要点.doc

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1、土方开挖技术要求一、管理制度1、验收控制点开挖边廓线放线完成验收（地下车库、栋号）、开挖深度验收、桩头破除验收、地基钎探验收、基槽验收。2、验收流程施工单位自检合格填写报验单监理单位验收合格填写内控表格甲方抽查检验合格下道工序施工、资料存档二、设置测量控制网1、根据规划局控制坐标和水准点，按建筑物总平面要求，引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网，包括控制基线、轴线和水平基准点；做好轴线控制的测量和校核。2、做好高程点、坐标点的复核与防护工作。避免地基位移、下沉造成放线偏差。3、认真履行验收程序，放线完成及时上报监理单位验收。验收合格后方可施工。三、质量控制1、定位放线的控制根据坐标撒出地下

2、车库基础边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。挖至地下车库基础垫层底标高上200mm处，接着撒灰线开挖高层落深部位。放线完成自检合格后报监理验收，验收合格予以施工。2、土方开挖的控制1）土方开挖流程及施工顺序开挖线放样→第一步土方开挖→第一步修坡→开挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。开挖过程中应沿着先南后北的方向推进并遵循先挖主楼后挖车库的开挖原则，由5#楼西南角及3#楼东南角开始向北侧开挖，之后由2#楼自西向东开挖，最后开挖1#楼基槽，并预留好汽车坡道。2）质量控制要点施工测量：施测前应按程序进行仪器校核。按照设计的开挖断面和设计施工图，平面测量应多次进行，主要有：①第一层

3、土方开挖后测放第二层开挖的边线和放坡线；②挖至地下室底板底标高后测放桩基础和地梁的开挖线；③开挖过程中连续的高程控制测量；④人工清底到设计标高后，测设基础轴线、边线及高程并打设控制桩。边坡：按图纸设计要求需要放坡的部位，按图纸放坡比例进行放坡。放坡过程中专人组织修坡，保证放坡比例按照图纸设计。开挖过程中应时时测量挖深，通过放坡系数计算该挖深处的下边缘位置，并由测量人员撒出白灰线进行控制。清槽：清槽之前施工单位必须给清槽人员进行交底，挖至基底时预留200mm，人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲半径之内带弃。人工清底时应注意控制基础底标高不得超过规范允许的范围，作业时应有专人在基坑上进行监测。

4、对一些电梯井、积水坑部位严格控制修坡质量。槽底平整度控制在20mm以内。如果到达坑底后发现基底土层与地勘资料不一致应立即通知建设、监理、设计以及地勘部门，以便及时采取措施。破桩头：施工单位技术人员认真审查图纸，按图纸设计要求计算好桩顶预留长度，开始破桩头前测量人员先进行水准测量放出桩顶标高位置线，统一做好标志。钎探：按图纸设计绘制钎探孔位布置图上报监理单位，每天做好钎探记录。钎探深度、间距、填料要符合规范要求。甲方、监理不定点的抽查，如果发现一处不符合要求将予以处罚。四、基坑开挖存在的危险因素应急措施1、支护结构受力体系方面的应急处理措施：1）若土方开挖过程中出现局部坑壁位移过大，坑边出现裂缝

5、等情况，应及时暂停土方沿基坑纵向的开挖范围，采取坡顶卸载等措施控制变形开展：如变形发展迅速，应立即回填土方，阻止变形进一步扩大，待查明原因并采取相应措施后方可继续开挖。2）若基坑侧壁出现局部滑坍，应先查明原因，清除产生滑坍因素，同时进行修补加固，一般将坑壁外采用土袋或碎石袋回填充实，并可在坍方处口部打垂直锚管、焊接横向网筋，并及时喷射砼面层。3）若土方开挖至基坑底标高时支护结构监测数据数据已达报警值，应加快垫层砼及主体结构底板施工进度，并将垫层和底板砼浇筑至支护桩边。4）若土方开挖至基坑底标高后发生土体隆起现象，应在被动区采取反压加固措施，并及时进行垫层及底板的施工。5）对于发生变形较大的区段

6、，应及时卸除相应区段基坑顶部的材料堆载，并合理安排施工机械的停滞位置，控制支护结构变形的发展。2、地表水、地下水处理方面的应急措施：1）若局部区段出现止水帷幕施工异常，应在止水帷幕外侧设置观测井，在土方开挖过程中如发生渗漏现象，应将观测井作为抽水井进行控制性降水。2）由于大气降水或因上、下水管破裂造成地表浅层水量较多时，应首先查明水源，进行修复，截断、改道或停用，用时再地面沿坑壁四周，据坑壁1.0---1.5米处设置排水沟，将雨水或其它地面水引流至远离基坑处排水，在坑壁的顶部地面喷射砼，防止坑边地面渗水，对地面开裂等情况应及时采用水泥浆封闭，防止雨水渗入。3）如在坑壁或圈梁底部发生局部渗漏现象

7、，应增设轻型井点辅助降水，并在渗漏点设置长度为1.5---2.0米的引流管，并将渗水集中在坑内排水沟或降水井内，统一输排，以减少坑壁水压和保持坑壁干燥，以便施工。4）若土方开挖至基坑底标高后发生管涌现象，应采用土袋反压，加大降水井出水量控制承压水位，及时浇筑垫层、底板。3、环境保护方面应急处理措施：1）土方开挖前应按照设计要求预先设立观测点，对周边环境变形及地下水位等内容进行观测，并在施工过程中密