新船员考试发证规则

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1、部颁行政规章中华人民共和国海船船员适任考试、评估和发证规则（1997）(废止）交通部令[1997]14号1997年11月5日第一章总则第一条为提高海员的技术素质，保障海上人命和财产的安全，保护海洋环境，促进海运业的发展，依据《中华人民共和国海上交通安全法》和我国政府加入的《１９７８年海员培训、发证和值班标准国际公约（１９９５年修正）》（以下简称ＳＴＣＷ７８／９５公约）及其它有关国际公约的规定，制定本规则。第二条船长、高级船员和负有值班职责的普通船员在中国籍海船上任职时，应持有《中华人民共和国海船船员适

2、任证书》（以下简称适任证书）或承认另一缔约国适任证书的签证。第三条本规则适用于下列人员或单位申请和办理海员适任考试、评估、发证及有关业务：（一）在中国籍海船上服务的海员；（二）在外国籍海船上服务的中国籍海员；（三）正在接受认可的教育和培训的学员；（四）有关的公司、航海院校和海员培训机构。除另有规定外，本规则不适用于在军用船舶、渔船、非机动船、非营业的游艇、体育运动船或构造简单的木船上服务的人员。第四条申请适任证书者应符合下列基本要求：（一）持有有效的《船员服务簿》。（二）满足以下最低年龄要求：１．申请

3、海船甲板部和轮机部高级船员适任证书者，年龄不小于２０周岁；２．申请值班水手和值班机工适任证书者，年龄不小于１８周岁。（三）符合海员体检标准，特别是关于视觉、听觉和会话能力等方面的要求。（四）具有本规则规定的最近５年内的海上服务资历，完成规定的船上培训或见习，以及具有良好的海上安全记录。（五）完成主管机关认可的海员教育和培训。（六）参加并通过本规则规定的适用考试和评估。第五条中华人民共和国港务监督局是全国海船船员适任考试、评估和发证的主管机关。港务监督依照主管机关确定的职责范围负责实施本规则。第二章适任

4、证书第六条适任证书由中华人民共和国港务监督局统一印制。第七条适任证书由港务监督依照主管机关确定的职责范围签发。适任证书的签发机关栏内加盖规定的印章，持证人照片处加盖规定的骑缝钢印。第八条适任证书包含的基本内容有：（一）适任证书编号；（二）持证人的姓名和签名，出生日期；（三）ＳＴＣＷ７８／９５公约规定的适用条款；（四）持证人适任的职能、级别和职位（等级和职务）；（五）适任证书的限制项目，包括：特定类型船舶、主推进动力装置等；（六）主管机关正式授权的官员的签名；（七）发证日期和终止日期。第九条适任证书的“

5、限制”栏目内容，由签发证书的港务监督负责签注。第十条适任证书的类别和适用范围：（一）甲类适任证书适用于：１．无限航区３０００总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；２．无限航区主推进动力装置３０００千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；３．ＧＭＤＳＳ一级无线电电子员；４．ＧＭＤＳＳ二级无线电电子员；５．ＧＭＤＳＳ通用操作员。（二）乙类适任证书适用于：１．近洋航区３０００总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；２．近洋航区５００至３０００总吨船舶的船长、大副、二副和三副；３．近洋航区主推进动力

6、装置３０００千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；４．近洋航区主推进动力装置７５０至３０００千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；５．无限航区５００总吨及以上船舶的值班水手；６．无限航区主推进动力装置７５０千瓦及以上船舶的值班机工。（三）丙类适任证书适用于：１．沿海航区３０００总吨及以上船舶的航长、大副、二副和三副；２．沿海航区５００至３０００总吨船舶的航长、大副、二副和三副；３．沿海航区主推进动力装置３０００千瓦及以上船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；４．沿海航区主推进动力装置７５

7、０至３０００千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；５．ＧＭＤＳＳ限用操作员；６．沿海航区５００总吨及以上船舶的值班水手；７．沿海航区主推进动力装置７５０千瓦及以上船舶的值班机工。（四）丁类适任证书适用于：１．近岸航区未满５００总吨船舶的船长、大副、二副和三副；２．近岸航区主推运动力装置未满７５０千瓦船舶的轮机长、大管轮、二管轮和三管轮；３．近岸航区未满５００总吨船舶的值班水手；４．近岸航区主推进动力装置未满７５０千瓦船舶的值班机工。第十一条适任证书的有效期不超过５年。第三章航长和甲板部船员第一节一

8、般规定第十二条船长、驾驶员和值班水手适任证书所适用的职务、航区和船舶等级的设置：（一）职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（二）航区分为：近岸航区、沿海航区、近洋航区、无限航区。（三）船舶等级：船长、驾驶员适任证书所适用的船舶等级根据航区和船舶总吨分为：１．无限航区３０００总吨及以上；２．近洋航区３０００总吨及以上；３．近洋航区５００至３０００总吨；４．沿海航区３０００总吨及以上