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时间:2020-05-13
《2019_2020学年高中地理质量检测2城市与环境湘教版必修2.docx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、质量检测(二)本试卷分第Ⅰ卷(选择题)和第Ⅱ卷(综合题)两部分,满分100分,考试时间50分钟。第Ⅰ卷(选择题,共60分)一、选择题(每小题3分,共60分)读“某地区域分布图”,完成1~2题。1.该地区聚落形态及影响因素分别是( )A.团状、河流因素B.团状、地形因素C.带状、气候因素D.带状、河流因素[解析] 由图可知,该地区的居民点沿河流延伸布局,呈带状分布。[答案] D2.最早发展成城市的是( )A.①B.②C.③D.④[解析] 河流的供水和运输功能往往决定早期城市的选址,图中①位于干支流的交汇处,有大量的人流、物流在此集聚、中转。[答案] A读某城市交通、工业区的分布示意图,完
2、成3~4题。3.该城市传统工业区空间形态形成的主要原因是( )A.受地形影响B.运输方便C.考虑盛行风向D.接近居住区[解析] 从图中不难看出,该城市传统工业区主要沿运河分布。传统工业的运输量大,靠近运河,交通便利,运费低,可以降低生产成本。[答案] B4.该城市新工业区的区位优势在于接近( )A.高速公路B.市中心C.运河D.机场[解析] 新工业区特别是高新技术工业区,产品需要及时运到消费市场,所以要有便捷的交通条件,一般靠近高速公路或航空港。从图中可直接看出该城市新工业区位于高速公路附近。[答案] A读“三种城市空间的结构模式示意图”,回答5~6题。5.按图序排列的城市空间结构模式
3、分别是( )A.同心圆模式、扇形模式、多核心模式B.扇形模式、多核心模式、同心圆模式C.多核心模式、同心圆模式、扇形模式D.扇形模式、同心圆模式、多核心模式[解析] 从三幅图可以看出,它们的空间结构模式分别为扇形模式、同心圆模式和多核心模式。[答案] D6.下列关于A类城市的叙述,正确的是( )A.扇形或楔形模式是在住宅区的影响下形成的B.高级住宅区沿主要交通线向外发展,彼此相连,形成一个扇形C.低级住宅区在高级住宅区旁边发展起来D.随着中、高级住宅区的外移,靠近中心的部位逐渐演化为工业区[解析] A类城市为扇形模式,是在私人小汽车这种交通工具的影响下,城市各功能区出现沿着交通线呈扇形
4、或楔形向外扩展形成的。B类城市为同心圆模式,它是在市场条件下,随着城市的发展,各个功能区在地租的影响下形成的,它是经济因素在城市地域结构中的完美体现。C类城市为多核心模式,随着城市不断发展,范围越来越大,原有市中心地价越来越高,交通、住房也越来越拥挤,使得在远离市中心的郊区出现了新的核心,城市便围绕不同的核心发展起来。[答案] B美国东北部大城市带(亦称波士华城市带)是世界上形成最早、发育最为成熟的大城市带。下图为1970~2008年波士华城市带五个大城市中心城区人口增长率变化和城市带人口增长率曲线示意图。读图,完成7~8题。7.关于波士华城市带城市化进程的叙述,正确的是( )A.Ⅰ阶段
5、各大城市中心城区人口减少,出现逆城市化B.Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口增多C.Ⅳ阶段后,各中心城区人口负增长状况得到有效的抑制D.Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐向中心城区集聚[解析] 根据材料中提示“波士华城市带是世界上形成最早,发育最为成熟的大城市带”,出现过逆城市化现象,Ⅰ阶段各大城市中心城区人口减少,出现逆城市化;Ⅲ阶段与Ⅱ阶段相比,波士顿市的中心城区人口减少了;Ⅳ阶段后,各中心城区人口负增长状况没有全部得到有效的抑制,费城和巴尔的摩还是负增长;Ⅳ到Ⅴ阶段,巴尔的摩市的人口逐渐迁出中心城区。[答案] A8.影响Ⅳ~Ⅴ阶段波士华城市带各大城市中心城区人口变化的主导因素是
6、( )A.交通状况B.产业结构C.人口政策D.自然环境[解析] 各大城市中心城区人口变化取决于各中心城区产业结构,容纳就业人口的多少,与交通、人口政策和自然环境关系不大。[答案] B下图为1850~2050年中国、英国和美国城市化进程示意图(含预测)。读图,完成9~10题。9.图中( )A.英国城市化进程的速度始终高于美国B.美国先于英国达到80%的城市化水平C.1970年以后中国城市化进程快于美国D.各国城市化水平最重要的衡量指标是城市人口数量[解析] 读图可知,英国的城市化水平始终高于美国,A、B项错误;1970年以后中国城市化水平快速提高,且城市化进程快于美国,C项正确;城市人口
7、占总人口的比重是衡量城市化水平的重要标志,D项错误。[答案] C10.2030年与2000年相比,三个国家城市化带来的主要变化有( )A.英国——第一、二产业比重增加B.美国——城市环境质量持续恶化C.中国——城市土地价格上涨D.中国——第一产业成为主导产业[解析] 随着我国城市化的快速发展,城市用地规模不断扩大,土地价格上涨;随着城市化的高水平发展,第三产业所占比重不断增大,相应地,第一、二产业比重不断减小;随着城市
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