外架搭设施方案.doc

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1、高速·紫禁长安项目B标段工程(9#、18#、19#、20#楼)外架搭设施工方案编制:审核:批准:陕西有色建设高速·紫禁长安项目部2011年8月1日高速·紫禁长安项目B标段工程9#、18#、19#、20#楼外架搭设施工方案一、工程概况:高速·紫禁长安项目B标段工程位于西安市航天基地神舟四路与飞天路交汇处,由9#楼、18#楼、19#楼、20#楼及本标段范围内的地下车库组成,总建筑面积71091.13㎡,地上57719㎡、地下13372.13㎡。具体概况如下:其中9#楼地下二层,地上十八层,剪力墙结构,

2、设两个单元,每单元2户,每层4户,地下室二层层高为3.55米,地下室一层层高为2.95米,标准层高为3.0米,建筑总高为54.65米,建筑面积13252m2;18#楼、19#楼、20#楼结构造型基本相同,总体外形为“Y”字形,地下一层,地上二十七层,剪力墙结构,每层4户,地下室层高为6.0米(其中20#楼地下室层高为6.6米),标准层高为3.0米,建筑总高为81.50米,单体建筑面积15835m2;地下车库建筑面积10332.13㎡,框架结构,地下一层,层高3.9m。二、搭设方案:考虑到18#、1

3、9#、20#楼主体结构、标高基本一致,9#楼主体结构、标高为另一种类型,具体搭设方案如下:一)18#、19#、20#楼施工方案:1.地下室~2层外墙外架为双排落地钢管脚手架,待结构施工到2层时,开始搭设附着式提升脚手架,待结构施工到5层时,附着式提升脚手架完全提升起来后,开始拆除双排落地钢管脚手架,2.在2层~5层结构施工期间,有防水外墙穿插施工,充分利用双排落地钢管脚手架完成施工。3.附着式提升脚手架随施工进度逐步爬升到屋面,直到结构封顶。在后期装修阶段随施工进度附着式提升脚手架开始逐步下落,直

4、到装修工程结束,落到在2层时开始解体拆除。4.屋面局部突出部位,在大屋面上搭设双排落地钢管脚手架。5.架体在塔吊附着部位采取临时断开方法完成架体提升,提升到位后及时回复;施工电梯部位采取附着式提升脚手架到屋面后解体方法,电梯防护架随楼层2次装修进度从地下车库顶板开始搭设一直到顶。6.北侧入口处采光井从3层~8层开始搭设落地双排架,9层~屋面采用工字钢悬挑脚手架,每5层悬挑一次,即9~13层、14~18层、19~23层、24~屋面,共分4次悬挑完成,并采用悬挑一次,卸荷一次。7.附着式提升脚手架施工

5、方案详见专项施工方案。二)9#楼施工方案:1.地下室~2层外墙外架为双排落地钢管脚手架,待结构施工到3层时,开始搭设工字钢悬挑脚手架,每四层悬挑一次,即3~6层、7~10层、11~14层、15~18层,共四次悬挑完成,并采用悬挑一次,卸荷一次。2.每栋楼配备两套悬挑材料、设施料,循环往上搭设、拆除。3.屋面局部突出部位,在大屋面上搭设双排落地钢管脚手架。4.装饰阶段由上往下反向搭设工字钢悬挑脚手架。两套悬挑架循环向下拆除、搭设。5.落地架与悬挑架、悬挑架与悬挑架有插入部分但竖向连接要截然断开,使上

6、部架体荷载不得传入下部架体上。7.外架与室外施工电梯所需架体分开搭设,拆除外架时不影响施工电梯所需架体。8.阳台和落地飘窗等结构悬挑部分必须用钢丝绳将工字钢拉离地面3~5cm。三、悬挑外架搭设具体要求:1.架体材料:①钢管:选用Φ48mm,壁厚3.5mm钢管,刷黄色防锈油漆,两端接头处刷黑色防锈油漆,剪刀撑刷黑、黄相间防锈油漆加以区别。②悬挑料:选用18号工字钢。③斜拉料:选用Φ16钢丝绳,绳卡匹配相同。④架板:选用竹架板3m×30cm,厚5cm。⑤扣件:直角扣、旋转扣、对接扣均应为铸钢件,刷红色

7、防锈油漆。⑥围护网:选用绿色密目网。⑦踢脚板:用竹胶板,高20cm,刷黑白相间油漆,45º斜线分隔。⑧卡环:预埋Φ16圆钢,每根工字钢预埋两个。2.钢管、扣件、脚手架使用:钢管采用Φ48mm,壁3.5mm钢管,其化学成份与机械性能应符合国家标准《普通碳素钢技术条件》(GB700—79)中镇静钢要求。连接扣件有直角扣、旋转扣、对接扣,其质量应符合《可锻铸铁分类及技术条件》(GB78—67)的规定。操作层脚手板均采用3m×30cm竹架板。3.外架搭设尺寸要求:为满足主体和装饰施工需要确定外架步距180

8、0mm,双排立杆间距900mm,里排立杆距外墙皮400mm,小横杆在操作层间距1000mm,端部及转角剪刀撑按标准要求设置。4.构造要求:⑴立杆:相邻立杆的接头位置在不同布距内,接头高应小于1/3步距,立杆的垂直偏差不大于1/200,全高不大于10mm。⑵大横杆应分别布置于立杆的内侧,接头位置应分别布置在不同的立杆纵距内,大横杆应保持水平,其水平偏差不应大于架体全长的1/300,且不应大于50mm。⑶小横杆:贴近立杆布置于大横杆之上用直角扣紧,在相邻立杆加设一根小横杆,任何情况下不

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