汽车轮胎品牌.ppt

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1、汽车轮胎品牌国际知名品牌MECHELIN米其林、BFGoodrich百路驰（米其林旗下品牌）BRIDGESTONE普利斯通、PIRELLI倍耐力、Continental大陆马牌、GOODYEAR固特异、DUNLOP邓路普、YOKOHAMA横滨、TOYO东洋、COOPER库珀、HANKOOK韩泰、KUMHO锦湖、MAXXIS玛吉斯。国内轮胎品牌有：佳通、回力、三角、昆仑、双星、玲珑。高端轮胎品牌：国际品牌米其林、普利斯通、大陆马牌、倍耐力低端品牌：韩泰、锦湖、玛吉斯、国内的全部轮胎品牌就主打低端轮胎市场，售价非常便宜。普通胎之

2、选的确是普利司通和米其林之间选一一般来说米其林在干的地面比较好，普利司通则反之，在湿的路面比米其林强几款品牌轮胎的优缺点德国马牌：进口货，价格自然也比较贵，车胎偏硬，对车辆操控性提升不错，如果原厂出来能装配这种胎的车身价不菲。一般能在类似于BENZ的S级里面看到。米其林：价格偏贵，对胎噪控制的不错，但不耐磨也是缺点之一，鱼和熊掌间吧。在国内好点的中型车以上里面比较常见。最近有款新产品叫“搏悦”的性能不错，省油，安静，提升操控，当然价钱也不错！偏软，舒适，不耐磨舒适性好但容易变形要在城市道路好的地方用（胎磨薄后，很易打滑且噪音

3、大）普利斯通：日本牌子，胎噪、耐磨、价格、操控，都很适中，日本人的中庸之道吧，没什么出彩的地方，也没什么让人诟病的地方。（耐磨不容易变形，缺点是舒适性不太好）固特异：跟普利斯通差不多。不过市场能见度上不及普利斯通。（耐磨，但侧壁较软也薄，胎面较硬）邓禄普：英国牌子，但是丰田也有其的股份，所以在一些丰田车上也能找到他的踪迹，不过市场能见度上比不上以上几个牌子了。（比较中性）韩泰：韩国牌子，耐磨，对于胎噪，胎经常会有鼓包破胎什么的就忍忍吧，毕竟价钱便宜所以在国内紧凑级轿车以下普遍应用。当然有些中型车也在用。（抓地较差）{锦湖3.

4、15掺假胎}倍耐力：较硬，适合运动性，跑车或改装的准跑车（胎壁偏薄，易鼓包）马吉斯（正新）、三角、回力等等国产胎，在一些便宜的小车，皮卡车里大行其道，优点嘛真便宜。缺点嘛。。。。。知名品牌轮胎介绍世界第一：普利司通(日本)地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度，超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车

5、型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。虽然价格比较高，但值得推荐。世界第二：米其林(法国)19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。世界第三：固特异(美国)属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。世界第四：马牌轮胎(德国)德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。马牌不算耐磨，抓地力一般，不

6、强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的；世界第五：倍耐力(意大利)倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。世界第六：邓禄普(最早是英国,现在是日本的)静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上

7、是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。知名品牌轮胎对比运动能力：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌舒适静音性：第一：马牌第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力耐磨:第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林第五：德国马牌第六：固特异价格（由高至低）：第一：米其林并列第一：固特异第三：

8、倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通第六：邓禄普安全系数：第一：倍耐力第二：固特异第三：邓邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌。几款品牌轮胎的介绍倍耐力（意大利）相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍