GB T 18384.1-2001电动汽车 安全要求第1部分：车载储能装置.pdf

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1、GB/T18384.1-2001（2001-07-01批准，2001-12-01实施）前言本标准等效采用ISO/DIS6469.1：2000《电动道路车辆安全要求第1部分：车载储能装置》。本标准与ISO/DIS6469.1：2000的不同点：1.本标准的适用范围由ISO/DIS6469中的适用于车载电路的最大下作电压低于1000V（AC）或1500V（DC）的电动乘用车和最大设计总质量不超过3500kg的电动商用车辆，依据GB156《标准电压》将1000V（AC）修改为660V（AC），将1500V（DC

2、）修改为100OV（DC）。2.引用标准相应改为国家标准，并在ISO/DIS6469.1的基础上增加了引用标准GB156。3.删除了ISO/DIS6469.1中的第4章。本标准的附录A、附录B都是提示的附录。本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心、清华大学。本标准主要起草人：赵静炜、孙惠、孙林、陈全世、伦景光。中华人民共和国国家标准电动汽车安全要求第1部分：车载储能装置GB/T18384.1-2001Electricvehicles-Safe

3、tyspecificationPartl：On-boardenergystorage1范围本标准规定了电动汽车驱动系统车载储能装置的安全要求，从而确保使用者和车辆周围环境的安全。本标准适用于车载电路的最大工作电压低于660V（AC）或1000V（DC）（依据GB156的规定）的电动乘用车和最大设计总质量不超过3500kg的电动商用车辆。最大设计总质量超过3500kg的电动汽车可参照执行。本标准不适用于指导电动汽车的装配、维护和修理。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本

4、标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB2893-2001安全色GB2894-1996安全标志GB4208-1993外壳防护等级（IP代码）GB156-1993标准电压GB/T5465.2-1996用于设备上的图形符号3定义本标准采用下列定义。3.1单体蓄电池batterycell一种电化学能储存装置，由正极、负极及电解液组成，其标称电压力电化学偶的标称电压。3.2蓄电池模块batterymoduleorbattervmonobloc放置在

5、一个单独的机械和电气单元内的内部相连的单体蓄电池的组合。3.3蓄电池包tractionbatterypack由蓄电池模块、固定框或固定架组成的单一机械总成，可能还包括其他部件（例如：加注装置和温度控制器）。3.4动力蓄电池tractionbatterv用来给动力电路提供能量的所有电气相连的蓄电池包的总称。3.5蓄电池连接端子batteryconnectionterminal位于蓄电池包壳体外的带电部分，其作用是输送电能。3.6爬电距离creepagedistance连接端子的带电部分（包括任何可导电的连接

6、件）和电底盘之间，或两个电位不同的带电部分之间的沿绝缘材料表面的最短距离。3.7可导电部件conductivepart能够使电流通过的部件，在正常工作状态下不带电，但当基本绝缘故障的情况下，可能成为带电部件。3.8外露可导电部件exposedConductivepar按照GB4208规定，可以通过IPXXB试指触及的导电部件。注1：本概念是针对特定的电路而言，一个电路中的带电部件也许是另一个电路中的外露导体，例如：乘用午的车身可能是辅助电路中的带电部件，但对于动力电路来说它是外露导体。3.9带电部件liv

7、epart正常使用时被通电的导体或导电部件。3.10电底盘electricalchassis一组电气相连的可寻电部件，其电位作为基准电位。3.11直接接触directcontact人员与带电部件的接触。3.12动力单元powerunit动力控制装置和电机的组合。3.13动力系统powersystem动力单元和车载储能装置的组合。4标记最大工作电压低于25V（AC）或60V（DC）的车辆不要求满足4.1的规定。4.1蓄电池包在蓄电池包的附近标示如图1所示的符号。当人员接近蓄电池时，应能看见该警告标记。4.2

8、动力蓄电池类型应清晰可见地注明动力蓄电池的化学类型以便识别。5由动力蓄电池排出的气体车辆制造厂应测定在下列情况下，由动力蓄电池排出的潜在的危险气体的最大输出量3（m/h）；——正常运行时；——与充电有关的设备突发故障时。以上两个值将决定充电室的通风性能。6动力蓄电池的要求最大工作电压低于25V（AC）或60V（DC）的车辆不需要满足6.1、6.2的规定。6.1动力蓄电池的绝缘电阻6.1.1测量方法绝缘电阻值是为了满足安全目的而