QC T 29096-92汽车转向器总成台架试验方法.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T29096—92汽车转向器总成台架试验方法1主题内容与适用范围本标准规定了汽车转向器总成台架试验方法。本标准适用于蜗杆滚轮式、循环球式、蜗杆指销式及齿轮齿条式汽车转向器总成。本标准不适用于动力转向器。2总则2.1本标准包括下列三种试验:a.性能试验b.强度试验c.疲劳寿命试验2.2产品在进行性能和疲劳寿命试验前,应在下述工况下进行磨合:a.输入轴转角不小于全转角的90%;b.加在转向摇臂轴或齿条上的载荷,为额定输出扭矩或额定输出力的40%;3c.循环次数不低于1.5×l0次;d.磨合时,输入轴的转速不大于10r/min;e.磨合后更换润滑油。2

2、.3转向器试验时,在设计规定的条件下进行润滑。2.4有特殊要求的转向器,可由有关部门在此基础上另作补充规定。3性能检验3.1试验项目3.1.1输入轴全转角3.1.2传动比特性3.1.3传动间隙特性3.1.4传动效率特性3.1.5转动力矩3.1.6刚性3.2输入轴全转角的测定旋转输入轴,从一极端位置至另一极端位置,测出总圈数。3.3传动比特性的测定3.3.1角传动比特性的测定3.3.1.1角传动比计算公式如下:3.3.1.2测定范围不小于输入轴全转角的的90%。3.3.1.3测量点间隔:输入轴转角增量不大于45°;变速比转向器输入轴转角增量不大于18°。3.3.1.4测定方法:驱

3、动输入轴,测出输入轴转角和转向摇臂轴相应转角,取其增量,代入公式(1),可得出角传动比。输入轴转角的测量误差不大于10′,转向摇臂轴转角的误差不大于1.5′测量结果按附录表1及附录图1的格式给出。3.3.2线角传动比的测定3.3.2.1线角传动比计算公式如下:3.3.2.2测定范围不小于输入轴全转角的90%。3.3.2.3测量点间隔:输入轴转角增量不大于45°;变速比转向器输入转角增量不大于18°。3.3.2.4测定方法:驱动输入轴,测出输入轴转角和齿条相应位移,取其增量,代入公式(2),可得出线角传动比。输入轴转角的测量误差不大于10′,齿条位移的测量误差不大于0.01mm。

4、测量结果按附录表2及附录图2的格式给出。3.4传动间隙特性的测定3.4.1测定范围不小于输入轴全转角的90%。3.4.2测定方法:输入轴每转一定角度后使之固定;在转向摇臂轴上施加正反10N·m的力矩,测量转向摇臂轴相应的转角;或在齿条上施加正反400N的力,测量齿条相应的位移。测量误差不大于1.5或0.01mm。测量结果按附录表3及附录图3的格式给出。3.5传动效率特性的测定3.5.1蜗杆滚轮式,循环球式,蜗杆指销式转向器传动效率的测定3.5.1.1传动效率的计算公式如下:3.5.1.2正传动效率均方差值的计算公式如下:3.5.1.3测定条件:a.摇臂轴上的载荷为额定输出扭矩的

5、10%;b.输入轴转速不大于10r/min;c.输入轴转角范围不小于全转角的85%;d.测量点,要与3.3.1.3条款对应。3.5.1.4测定方法:驱动输入轴,在摇臂轴上加载荷,测出输入轴的输入扭矩w1和转向摇臂轴的输出扭矩M2,代入公式(3),即求得正效率η+。反之。驱动转向摇臂轴,在输入轴上加载荷,测出摇臂轴的输入扭矩M1和输入轴的输出扭矩w2,代人公式(4)即求得逆效率η-。将各测点的正传动效率值与其平均值代入公式(5),即求得均方差值。测量误差不得大于2%。测量结果按附录表“及附录图。的格式给出。3.5.2齿轮齿条式转向器传动效率的测定3.5.2.1传动效率的计算公式如

6、下:3.5.2.2测定条件:a.齿条的轴向力,为额定输出力的40%;b.输入轴的转速不大于10r/min;c.输入轴转角范围不小于全转角的85%;d.测量点,要与3.3.2.3条款对应。3.5.2.3测定方法:驱动输入轴,在齿条上加载荷,测出输入轴的输入扭矩w1和齿条的输出力F2,代入公式(6),即求得正效率η+。反之,驱动齿条,在输入轴上加载荷,测出齿条的输入力F1和输入轴的输出扭矩W2,代入公式(7),即可求得逆效率η-。将各测点的正传动效率值与其平均值,代入公式(5),即求得均方差值。测量误差不得大于2%。测量结果按附录表4及附录图4的格式给出。3.6转动力矩的测定3.6

7、.1测定条件a.转向摇臂轴或齿条为空载,b.输入轴转速不大于10r/min。3.6.2测定方法:驱动输入轴,测出输入轴在不同转角时的扭矩。测量误差不得大于5%。测量结果按附录表5及附录图5的格式给出。3.7刚度的测定3.7.1刚度的计算公式如下:3.7.2测定条件:a.转向摇臂或齿条固定在中间位置;b.输入轴的转速,测定Gn时应不大于0.5r/min,测定Gt时应不大于2r/min。3.7.3测定方法:3.7.3.1Gn的测定将转向摇臂或齿条固定,左扭输入轴至5°,回至中间位置,变换为右扭输

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