卸煤机方案证改.doc

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1、中平煤电公司火车卸煤棚路用车机械化卸煤方案平煤神马机械装备集团2016年08月23日第一章背景介绍1.1卸煤棚现场情况中平煤电公司火车卸煤棚长约210m,宽约15m,高约7.2m,为双线设计,如图1.1所示。图1.1卸煤棚沿火车道轨两侧下方设有授煤坑,煤从火车上卸下经授煤坑由皮带机运送至煤仓,如图1.2所示。图1.2道轨两侧授煤坑1.2常用车皮类型目前,常用车皮有两种形式:底开门自卸车车皮和路用车车皮(见图1.3)。图1.3车皮类型底开门自卸式车皮卸煤较为便捷。将车皮底部闸门打开,煤依靠自重即可自动落入授煤坑。路用车车皮在车厢两侧设有车门,底部没有卸煤孔。车门打开后,煤

2、依靠自重只能流出一部分,还有相当一部分煤堆积在车厢内部。对于路用车车皮,如果仅仅依靠人工卸煤,一方面劳动强度大,卸煤效率低下(据调研,三名工人卸一节C70车皮需要近一个小时);另一方面,卸煤时产生的粉尘将对工人的健康造成危害。综上所述,选用一种高效、经济、可靠的机械化卸煤设备,既可以保证中平煤电公司生产的正常运行,又可以有效降低工人劳动强度、减少粉尘危害。以此为目的,我们对目前几种技术成熟、工作稳定的卸煤设备进行了考察。第二章机械化卸煤设备介绍大批量的运输需求,促进了煤炭、矿石等散货物料专业化装卸运输的发展。成熟的散货卸车工艺主要:翻车机卸车、链斗卸车机卸车和螺旋卸车机

3、卸车等。现就上述卸车设备及优缺点做简要介绍。2.1翻车机系统翻车机系统设备,用于铁路敞车散装物料翻卸的专用设备,作业效率高,环保性能好,如图2.1所示。系统设备由翻车机、重车调车机、空车调车机、迁车台、夹轮器等设备组成。图2.1翻车机翻车机系统按车辆流程分为贯通式布置或折返式布置两种形式;系统中的翻车机设备因结构不同,分为“C”型转子式翻车机、侧倾式翻车机、 “O”型转子式翻车机。“C”型转子式翻车机 采用“C”型端盘,结构轻巧,平台固定,液压靠板靠车,液压压车,消除了对车辆和设备的冲击,降低了压车力。根据液压系统特有的控制方式,使卸车过程车辆弹簧能量有效释放。驱动功率

4、小。“C”型端盘结构适合配备重车调车系统。侧倾式翻车机(CFH-II型)设备由端盘、托车梁、平台、驱动装置、压车机构构成,结构简捷,刚性强,采用机械压车、机械锁紧,平台移动靠车。无液压系统,转动部件少,可靠性高,维护简单。适合配备重车调车机系统。平台与设备本体在零位时分离,与地面锥形定位装置啮合定位,对轨准确。适合恶劣环境下运行。“O”型转子式翻车机(FZJ100型)为早期翻车机产品,设备结构较复杂,整体刚性好,驱动功率较大,平台移动靠车。适合配备钢丝绳牵引的重车铁牛调车系统。翻车机系统的优点在于:卸车效率高,机械化程度高,容易实现自动化,环保性能好,卸料干净,对煤的块

5、度适应性强。其缺点在于:车辆易造成损坏,设备投资大,系统复杂,维修技术要求高。2.2链斗卸车机链斗卸车机跨越车皮,在专门铺设的轨道上移动,主要由链斗提升机、带式输送机、链斗起升机构、整车运行机构和金属构架组成,如图2.2所示。链斗从敞车内取料并将物料提升,卸至横置的、可双向运行的带式输送机上,在卸车机轨道的外侧抛落。链斗的起升机构是一套卷筒滑轮组,可使链斗提升机升降。图2.2链斗卸车机链斗卸车机的优点在于:造价较低。其缺点在于:机械磨损大,维修费用高,能耗大,清车量大,扬尘性大。2.3螺旋式卸车机螺旋卸车机卸车从门架形式可分为桥式和门式,如图2.3所示。其工作的基本方式

6、是将螺旋机构插入物料中,由螺旋斜面将物料从敞车的侧门推出,铁路线两侧要有授煤坑和坑道皮带机。图2.3螺旋卸车机螺旋式卸车机的优点在于:造价较低,效率较高,对车型适应性好,设备简单,维护方便。其缺点在于:卸煤时会产生一定量粉尘,车皮底部仍会留有少量物料,需要人工辅助清理。2.4设备选型上述几种铁路散货物料卸车设备各有优缺点,应根据现场的情况、环境特点,卸车量,通过技术经济比较,选择合适的卸车方式。翻车机系统虽然有卸车效率高,机械化程度高,环保性能好,卸料干净等诸多优点,但设备投资大,建设周期长,系统复杂,维修技术要求高。并且,结合中平煤电公司卸煤棚的现场情况(如图2.4所

7、示),翻车机系统并不现实。链斗卸车机主要适用于轨道两侧没有坑道皮带的场地,并且设备高度要大于卸煤棚高度。如果使用链斗卸车机,还需对卸煤棚进行改建,从而提高了成本。所以链斗卸车机也不合适。图2.4卸煤棚断面图螺旋卸车机对场地和车皮的适应性都比较好。结合卸煤棚场地的实际尺寸,可对设备的外形尺寸重新设计,使其很好的满足场地要求,不需要对卸煤棚现有结构进行大的改动。并且根据目前中平煤电公司路用车卸煤量情况,1~2台螺旋卸车机即可满足其生产的正常运转。综上所述,根据中平煤电公司卸煤棚的实际情况,螺旋式卸煤机是最为经济有效的卸煤设备。第三章螺旋式卸煤

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