道路旅客运输从业人员继续教育培训(K06)道路旅客运输防御性驾驶方法及不安全驾驶习惯纠正.ppt

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1、目录一、防御性驾驶的定义二、防御性驾驶的好处三、八大防御性驾驶技巧一、防御性驾驶的定义防御性驾驶技术是将相关的驾驶技能和驾驶习惯进行系统的总结和归纳，形成一套简单明了、科学系统的安全驾驶体系，它能帮助驾驶员更清楚地了解人类的“生理缺陷”；更全面地观察并了解驾驶环境；更准确地预测不确定的潜在的危险因素；更及时地采取预防措施避免交通事故。一、防御性驾驶的定义的核心是“预防措施”。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中

2、注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”是防御性驾驶培训的目标。防御性驾驶的核心是“预防措施”。无论你在哪里驾驶，也无论你驾驶何种车辆，这些因素都将永远存在。当驾驶员掌握了如何有效、及时地观察、预测和行动，并逐渐形成良好的驾驶习惯和安全理念时，就可以防止在复杂多变的驾驶环境中发生交通事故。训练驾驶员“更加集中注意力，尽量早地识别并进行有意识地决策，准确而又迅速的动作”是防御性驾驶培训的目标。一、防御性驾驶的定义一、防御性驾驶的定义它是预测危险，远离危险的一种驾驶技术，也是一种哲学思想。二、防御性驾驶的好处降低卷入交通事故的概率；降低油耗及车辆日常维修费用；减少保险索

3、赔，降低保费支出；减少驾驶带来的焦虑和疲劳；提高工作效率和车辆利用率；树立良好的企业形象。二、防御性驾驶的技巧1.放眼远方2.洞悉四周3.视线灵活4.留有余地5.引人注意6.众醉独醒7.轻车熟路8.有备无患二、防御性驾驶的技巧1.放眼远方（1）驾驶员的视线是安全行驶的首要保障，视力差别和观察技巧差别关系到行车安全二、防御性驾驶的技巧1.放眼远方（2）一般驾驶员只有3-6秒的观望时间。（相互都在运动中，情况瞬息万变）。二、防御性驾驶的技巧1.放眼远方（3）要延长你的观望时间达到15秒以上（观察技巧，例：公交车进站形成的盲区）二、防御性驾驶的技巧1.放眼远方（4）变道和倒车的时候更要确保视

4、野开阔二、防御性驾驶的技巧2.洞悉四周（1）掌握好自己的安全圈二、防御性驾驶的技巧2.洞悉四周（2）辨别车辆四周相关和不相关的物体重点注意潜在的危险隐患并采取相应措施二、防御性驾驶的技巧2.洞悉四周（3）改变车辆位置以增大视野，避开视野障碍（深色膜、腰线高）二、防御性驾驶的技巧2.洞悉四周（4）任何时候都保持合适的跟车距离(注意后车）二、防御性驾驶的技巧2.洞悉四周:（5）倒车时：注意潜伏的危险，当有疑惑时，应下车察看，如有可能，请人指挥。盲区永远要备刹车，无论如何要当有情况来防。二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（1）避免发呆凝视和专注凝视二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（2）避免紧盯

5、同一目标超过两秒二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（3）避免分心——景物分心：风景、美女、车祸现场等。二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（3）避免分心——车内分心：关注小孩、摆弄音响、使用手机。二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（3）避免分心——身体分心：肩背疼、饥饿、尿急二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（3）避免分心——精神分心：斗气、想家、琢磨事情二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（4）保持眼睛移动，扩大视野视力视野视觉适应炫目二、防御性驾驶的技巧3.视线灵活（5）大多数人边缘视觉为180度，但能看清并记忆的仅中心视觉的3度。要主动给后车的视野提供方便（错开半肩即可）二、防御性驾驶的技巧3

6、.视线灵活（6）不能凝视,即不能注视一点超过2秒。（7）大范围观察能让你得到大多数的信息。（8）改变原来仅盯着前方看的老习惯，你有了一个早期的预警系统，并且把它开着。（9）不要太相信自己的眼睛(错觉和误差）。二、防御性驾驶的技巧4.留有余地——交叉多是事故产生的原因二、防御性驾驶的技巧4.留有余地（1）避免在车群中行驶二、防御性驾驶的技巧4.留有余地（2）预估他人的行为，如超车、变道、刹车等。二、防御性驾驶的技巧4.留有余地（3）保持四周留有客观相对合适的空间二、防御性驾驶的技巧4.留有余地（5）观察你的前后左右360度全范围每隔5-8秒看一次后视镜，在市区内向前看一个路口；在公路上向

7、前看至少800米，与前车保持4秒以上的距离。二、防御性驾驶的技巧4.留有余地（5）观察你的前后左右360度全范围夜间行车时要观察灯光以外的地方；要使自己视野更宽广，争取得到足够的信息；你能预见其他物体的移动,有时间给自己反应。二、防御性驾驶的技巧5.引人注意——要注意到别人，也要让别人注意到你！二、防御性驾驶的技巧5.引人注意（1）引起他人注意争取利用目光接触。使用警告装置，如转向灯、喇叭。合适时机是关键，如果没有绝对把握，就不要突然变速或变道