最新最权威庆复盛电子路考攻略4.30.doc

最新最权威庆复盛电子路考攻略4.30.doc

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1、最新最权威重庆复盛电子路考攻略前言4月30日,复盛电子路考2号线同车上第一个学员100分通过。有感于网上流传的攻略、宝典错误太多,以讹传讹,有的教练也是将错就错来教,让学员吃了不少苦头。我把模拟考试和正式考试的经验写出来(主要是针对讹传),供大家参考。泣血之作,欢迎拍砖!本人去年10月第一次参加人工路考,此时,已经开始了复盛的电子路考,据说是通过率只有不到10%。因此,当时心想,这次路考一定要通过,免得以后参加电子路考,但是我却没有通过。之后,由于工作的关系,一直到今年4月才又有时间参加路考,其间的2月份,我已经缴了补考费,按照当时的规定,

2、我还可以参加人工补考,但领导以工作离不开为由,就是不同意,无奈!也浪费了一次顺利通过的机会。等到4月份再来考试,此时已经路考变成了电子考。一切都是陌生的,网上的传闻尤其吓人,如果遇到2号线,几乎是全军覆没。—17—这里还要说一下,我模拟考试和正式考试时遇到的两位安全员。模拟时,我们遇到的是85号车,安全员姓林,闲聊中,我们知道,他们安全员是每个人固定一辆考试车,不论模拟考还是正式考,一辆车都是由同一个人负责。林老师年轻,但是人非常好,正是他给我们的许多讲解,让我心中更有底。也让我澄清了网上的很多讹传,甚至教练的许多教法都是错误的!也正是这个

3、原因,我想,如果我通过考试了,一定要把这些告诉大家,免得浪费大家很多时间,每个人都有工作、都要学习,时间真的很紧张。从我自己身上都看得很清楚,去年10月到现在,我才有这么一次考试的机会。相信大家都是时间非常紧张的。林老师的这些讲解,下面我会相信讲。模拟考试结束时,我们心想:要是考试时候遇到林老师就好了!正式考试时,我是93号车,因为是正式考试,不敢多嘴,连老师姓什么都没问,免得有麻烦。这位老师也非常好,我们每一个人开始考试时,他都提醒一次,不要紧张。我们这个车上,走2号线过了3个,都是第一次电子路考,已经非常不错了!一、主要经验(一)最重要

4、的是心态。去年10月,路考没有通过。我一直在反思,总结经验。最根本、最重要的是自己的心态,这点尤其请学弟、学妹们注意。—17—场考也是电子考试,我去年8月份是一次性100分通过,当时流传的是最难考的是电子场考。我想,最难的都考过了,我还害怕人工路考嘛?!事后,痛定思痛,恰恰是这种浮躁的心态决定了我第一次路考的失败!其次,是怀着一定要通过路考的心理,去参加考试,自己给自己的心理压力大,遇事没有沉着、冷静地处理,结果可想而知:浮躁的心态+心理压力大=注定失败。在这次考试之前,我着重调整自己的心态,真的是静如止水。虽然,我这次是第三次路考,但我一

5、直有能顺利通过的信心。正式考试中,从考试中心出来,一路顺利通过了场镇。出了场镇,前面出现了施工车辆,我前面的两辆考试车停车,我慢了下来,为了安全起见,我把车停了下来。结果重新起步的时候,车熄火,被扣10分。逸动车真是爱熄火!我重新启动,车猛窜了一下,MyGOD!GameOver!安全员说,“等你准备好了,给我说。”于是,我冷静了一下,调整了呼吸。等了十几秒钟,我说,“老师,我准备好了。”于是重新开始考试。快到1、2号线分道的时候,我把车子开到最右边车道,我多么想,我考1号线。结果,事与愿违,语音播报:“请左转!”这时,我已经没有了害怕的心理

6、,仔细回忆模拟考试时,安全员给我们讲的标识,过桥后,一个直线行驶,然后是学校、公交站考试标识和路上实际的人行道标识,顺利通过。再往前,就是2号线的魔鬼路段———17—陡坡掉头了。右转,我把档位换到2档,上陡坡时,我瞄了一下速度表,只有不到20码,我加油、提速,大约3-4秒后,换3档,再加油、提速。顺利过了第一段陡坡,然后是路口的两个人行横道,都点一下刹车,再加油、提速,从中间车道变道到左边掉头车道,减速、减到2档,这时,从顶上下来一辆社会车辆,离我们的车大约有10米,因为这条路前面现在还没有修通,所以这辆社会车速度低,大约只有5码,而我此时

7、的速度是十几码,我判断它来之前,我能顺利掉头,就边按喇叭边继续掉头,也顺利通过。事后,安全员凭我能顺利通过场镇、陡坡掉头遇到其他车辆能正确处理,说我开得好。所以,好的心态对驾驶汽车非常重要,遇到情况要有信心处理,遇到突发事情时,只有头脑冷静,才能正确判断、才能及时准确处理复杂交通状况。(二)建议参加模拟考试。1.现在的驾校老普桑多,与考试车的操控差异大。因为我的驾校是个大驾校,原来的车都是老普桑,而且是很旧的普桑,都是十几年的烂车,不能再烂了,再烂都必须报废了。车上的零件都不知道换了多少个,也不知道换过多少回。这些车的离合器的弹簧都松,练习

8、的时候,左脚踩离合器时用力基本是均匀的。没有新普桑或者逸动车练习。而考试车,即逸动车都是新车,弹簧紧,离合点高,踩离合器时左脚用力稍微轻一点,就会熄火;右脚稍微用点力转速都飙到2

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