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时间:2020-05-10
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1、跨河道穿管防渗处理方案-水利施工跨河道穿管防渗处理方案-水利施工 1、工程概况 德清县洛舍镇饮水工程苕溪大桥北侧牵引管工程是武康至洛舍饮水工程(二期)的重要组成部分,该工程起点连接已经施工完毕的武康―洛舍工业园区输水管道工程DN600管,终点为洛舍镇自来水厂,管径DN600,管道总长5464米。管道需穿越导流港,设计采用定向牵引方式过河。 根据施工方案管道牵引的水平长度为527米,其中穿越导流港约135米,导流港西岸穿越西堤以及鱼塘约87米,东岸穿越导流港东大堤以及鱼塘及沼泽地约305米。采用ZT-80水平定向钻机进行水平定向牵引施工,穿堤管材采用为PE100(1.6MPa)DN
2、600管。施工过程分为钻进导向孔、回扩、回拖管道。导向孔回扩后终孔孔径一般应为管线外径的1.2~1.5倍,该工程终孔孔径为800毫米,DN600管材外径为630毫米。 2、对堤防安全的影响 由于牵引管工程施工的技术原因,牵引管管壁与导向孔孔壁间势必存在一定的间隙,由于间隙的存在,若不加以处理将会使得堤防的安全存在一定的隐患,主要隐患有以下几点: (1)施工过程中发生暴雨及流域洪水时,导向孔可能出现局部塌孔,引起导流港内径流倒灌入导向孔内,并沿导向孔穿过导流港两岸堤防,引起堤防内侧管道沿线出现管涌、滑坡、裂缝等险情; (2)施工及运行过程中由于导向孔与管材外壁间存在间隙,导流港
3、河道段的导向孔可能出现局部塌孔或渗漏,引起导流港内径流倒灌入导向孔内,并沿导向孔穿过导流港两岸堤防,引起堤防管涌、沉降、裂缝等险情; (3)运行期管道发生意外事故,引起导流大堤险情等。 3、防渗处理方案 (1)加深牵引管的埋置深度 加深牵引管在河底段的埋置深度,以增加垂直渗透的渗径长度,增强防渗能力。管道埋置深度按管道中心距河底不小于8.3米进行控制,即河底段管道中心标高为-13.10米,导向孔顶高程为-12.70米,导向孔底高程为-13.50米。 根据导流东大堤工程地勘资料,本地段Ⅻ层粉质粘土夹碎石、粉土层以上的土层为粘土、粉质粘土、淤泥质土,均适合牵引管施工,Ⅻ层出露面
4、高程在-15.16~-16.26米,因此设计增加导向孔埋置深度不影响牵引管及导向孔成孔的施工。 由于两岸堤防为已建堤防,本工程施工范围不在堤防及其保护范围内,因此堤防自身的渗流稳定能够满足原设计要求,本次不再做复核。由于牵引管需在河底通过,而导向孔与管材间存在一定间隙,虽经过回填注浆,但计算时暂不考虑回填注浆的效果,将导向孔作为贯通的管道,因此导向孔埋深需要满足洪水期间垂直渗流稳定,并对此进行复核。 周边条件:设计最高洪水位5.16米,牵引管出口处高程0.82米(西岸),1.405米(东岸),所以水头差为4.34米(西岸),3.755米(东岸)。渗透长度为7.9米。 计算方法:
5、根据达西定律,J=Δh/L,确定设计渗流水力坡降J,与允许出逸渗流坡降值进行比较。 计算结果:计算得设计渗流水力坡降J=4.34/7.9=0.55 参照相应设计规范中出口段允许出逸渗流坡降值,软粘土为0.60~0.70,设计渗流水力坡降J<允许出逸渗流坡降值。因此管道埋置深度按管道中心距河底不小于8.3米进行控制,施工期间河底垂直渗流稳定能够确保安全。 (2)导向孔的护壁措施 施工方案中已考虑在钻进液中添加膨润土和聚合物,以改善泥浆的性能,在导向孔成孔过程中起到护壁的作用。 施工过程中应加强导向孔及回扩孔的孔径检测,一旦出现局部塌孔,应采取措施,调整护壁泥浆的成分比例,加强
6、导向孔护壁,以避免出现河道内径流倒灌入导向孔。 (3)导向孔与管材间回填注浆 为减少导向孔与管材外壁间存在间隙,采用膨润土浆液注浆,同时起到回填注浆及防渗注浆的作用。因导向孔钻进液中是添加膨润土,回填注浆若采用传统工艺的水泥浆回填,容易因多种材质不同使得回填浆的结合性较差,对渗漏无法起到明显的改善作用;而且由于本工程的注浆较为特殊,管线长度很长(200~300米),采用水泥浆液易发生堵管;因此确定采用钠基膨润土浆液注浆。 钠基膨润土浆液作为一种堵漏用注浆材料,在水合作用下,一般可以膨胀到干燥时体积的10~15倍,防水功能能够得到保证;其使用成本也低于聚氨酯等其它化学注浆材料;注
7、浆时不需要对结构进行过多开凿,对已完工建筑的堵漏作相对简单;一旦注浆完成,膨润土浆液将凝结在一起,并会保持一定的柔韧性。 膨润土注浆施工工艺: a.布置注浆管 由于工程的特殊性,注浆管采用PE80(1.0MPa)DN40mm管材,热熔连接,注浆管固定在DN600穿堤管两侧,跟随穿堤管一同拖回。注浆管共四根,左岸注浆管两根,长度240米,右岸注浆管两根,长度285米,施工单位可根据施工需要对两岸注浆管长度做适当调整。注浆管端部采用有效的封堵措施,减少泥
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