超长无粘结预应力混凝土结构裂缝控制探讨.doc

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1、超长无粘结预应力混凝土结构裂缝控制探讨-工程事故分析超长无粘结预应力混凝土结构裂缝控制探讨摘要：超长混凝土结构是指伸缩缝间距超过《混凝土结构设计规范》[1]规定的最大间距的钢筋混凝土结构，这种结构伸缩缝间距虽然未超过规范限值，但结构温差变化较大、混凝土收缩较大极易出现裂缝。随着科学技术的不断发展，人们需求的不断提高，这种超长混凝土结构应用越来越多，如何运用无粘结预应力技术控制超长结构裂缝就是本文要探讨的问题。　　关键词：无粘结预应力；超长混凝土结构；裂缝　　由于混凝土自身的抗裂性能差，对于混凝土结构裂缝控制人们通常采用设置温度伸缩缝和施工后浇带，来解决

2、温度裂缝的问题。为了防止和避免混凝土后期的裂缝的产生与发展，利用无粘结预应力技术，依照超长无粘结预应力混凝土结构裂缝控制探讨-工程事故分析超长无粘结预应力混凝土结构裂缝控制探讨摘要：超长混凝土结构是指伸缩缝间距超过《混凝土结构设计规范》[1]规定的最大间距的钢筋混凝土结构，这种结构伸缩缝间距虽然未超过规范限值，但结构温差变化较大、混凝土收缩较大极易出现裂缝。随着科学技术的不断发展，人们需求的不断提高，这种超长混凝土结构应用越来越多，如何运用无粘结预应力技术控制超长结构裂缝就是本文要探讨的问题。　　关键词：无粘结预应力；超长混凝土结构；裂缝　　由于混凝土

3、自身的抗裂性能差，对于混凝土结构裂缝控制人们通常采用设置温度伸缩缝和施工后浇带，来解决温度裂缝的问题。为了防止和避免混凝土后期的裂缝的产生与发展，利用无粘结预应力技术，依照“抗放兼施，以抗为主”的理论，设置无粘结预应力筋施加预应力可以在混凝土中建立压应力来平衡结构内由于温度变化导致的拉应力，从而有效的控制超长混凝土结构中出现裂缝的问题。　　1、工程概况　　某项目科研办公区的地下车库建筑面积约9500m2，车库南北宽36.6m，东西长241m。工程裂缝控制等级为三级，最大裂缝宽度允许值为0.20mm。在基础底板、外墙及顶板设置后浇带解决前期混凝土早期收缩

4、应力；在车库外墙上部设置6道间距250mm预应力钢绞线以及车库砼顶板中部双向铺设间距为350mm毫米，直径为15.2毫米的无粘结预应力钢绞线施加压应力以解决后期混凝土的徐变及温度变化的拉应力而导致的裂缝。　　2、预应力张拉区段的划分　　本工程地下车库东西长241米，远远超出预应力允许张拉长度，为此在二次深化设计中，采用单根公称直径为15.2mm，抗拉强度为FPTK=1860MPa的钢绞线，并留置后浇带将地下车库顶板分为5个张拉区段，每个张拉区段长度约45-55米（每个张拉区段不超过60m），将每个区段的东西方向的预应力筋的张拉端和锚固端设置在后浇带内，

5、后浇带两侧设置加强筋，这样在每个张拉区段施工完毕且达到张拉条件后可分别进行预应力张拉，不影响其它施工区段的正常施工，同时在两个预应力张拉区段之间的后浇带所在跨铺设预应力钢绞线，在车库顶板5个区段分别进行预应力张拉完毕，后浇带浇筑完毕且后浇带处的砼达到设计要求强度的90%以上，再张拉后浇带所在跨的预应力钢绞线，从而将5个独立的预应力施工区段连接为一个整体，这样解决了超长砼结构的预应力张拉问题。　　3、无粘结预应力钢绞线的施工　　无粘结预应力钢绞线施工流程：钢绞线、锚具进场复试→钢绞线下料、锚固端制作→板底钢筋、地下室外墙钢筋绑扎→定位筋焊接、马凳铺设→钢

6、绞线铺设→放置锚垫板、螺旋筋→隐蔽工程验收→混凝土浇筑→预应力张拉（浇筑混凝土强度达到设计值的90%后）→切除预留钢绞线→封端。　　3.1钢绞线下料。钢绞线下料位置应选取平坦宽阔的位置进行施工，下料尺寸根据预应力线性图的直线尺寸外加上预留长度，预应力筋长度在20米以内时，预应力钢绞线长度增加1米；预应力钢绞线长度在20米以上时，预应力钢筋长度增加1.8米计算进行切割。　　3.2预应力钢绞线定位筋的安装。外墙非预应力钢筋骨架绑扎后，墙体预应力定位筋采用直径为8mm的钢筋作为托架，水平间隔1米，竖向间隔250mm，采用点焊的方式焊接在墙体竖向钢筋上；在砼板

7、中的无粘结预应力钢绞线根据设计图纸要求及深化设计图纸进行铺设钢绞线，间距350mm，在车库顶板下层钢筋绑扎完毕后，铺设通长马凳，马凳间距1米，马凳高度为砼板厚度的一半减去一根钢绞线的直径，这样双向预应力钢绞线铺设后刚好位于砼板的中间（钢绞线铺设应精度满足规范要求）。　　3.3预应力钢绞线铺设。钢绞线按照施工尺寸下料完毕后，在张拉端处用铁丝绑扎以防止端部松股。在铺设钢绞线前，先编制无粘结预应力筋的铺设顺序，在铺设时预埋管道等预埋件尽量为预应力钢绞线让路，将钢绞线逐根的铺设在预先铺设好的定位筋上，并用绑扎丝固定。　　3.4张拉端与固定端的节点安装　　3.4

8、.1张拉端采用AM15-1夹片锚具，后浇带内或梁边采用凹入式构造，采用塑料泡沫块留洞，钢绞线与