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时间:2020-05-14
《考虑弹射起飞的航母剩余甲板长度研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第36卷第1期V01.36No.12015年1月Jan.2015考虑弹射起飞的航母剩余甲板长度研究李新飞,王立辉,朱齐丹,张智(1.哈尔滨工程大学船舶工程学院,黑龙江哈尔滨150001;2.哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江哈尔滨150001)摘要:为了分析弹射行程结束之后剩余甲板长度的范围问题,建立了一种考虑舰载机前起落架突伸作用的弹射起飞动力学模型。对甲板弹射起飞阶段的动力学过程进行了仿真分析,从前起落架突伸作用的角度设计了最有效剩余甲板长哈度;对离舰起飞阶段进行了仿真分析,从舰载机下沉量的角度设计
2、了最小剩余甲板长度。最后综合考虑前起落架突伸作用和下沉量,提出了一种剩余甲板长度设计方法,并得到了仿真结果的验证,具有重要的现实意义和工程价值。尔关键词:航母;舰载机;弹射起飞;动力学模型;前起落架;突伸;剩余甲板doi:10.3969/j.issn.1006—7043.201310039滨工二h薹网络出版地址:http://www.cnki.net/kcms/doi/10.3969/j.issn.1006—7043.201310039.htm中图分类号:U661.31文献标志码:A文章编号:1006
3、—7043(2015)01—0ll3—06程Analysisofdeckedgedistancetakingintoaccountthecatapultlaunch大哪学LIXinfei,WANGLihui,ZHUQidan,ZHANGZhi(1.CollegeofShipEngineering,HarbinEngineefingUniversity,Harbin150001,China;2.CollegeofAutomation,HarbinEngineeringUn学ivers陷ity,Harbi
4、n150001,China)Ab报str三a、ct:Inordertostudytherangeofdeckedgedistanceafterthecatapultlaunch,thedynamicsmodelofcatapultlaunchiSconstructedconsideringthefast.extensionofthenosegear.ThedynamicprocessofthecatapultlaunchingonthedeckiSsimulatedandthemosteffectiv
5、edeckedgedistanceiSdesignedconsideringtheroleoffast—extensionofthenosegear.Thetake.offromtheaircraftcarrierisalSOanalyzedandtheminimumdeckedgedistanceiSchosenwithrespecttosinkoverthebow.,n1emethodofdesigningdeckedgedistanceisproposedtakingintoaccountbot
6、hthefast.extensionofthenosegearandsinkoverthebowanditiSvalidatedinthecatapultlaunchsimulation.There—searchhaspracticalsignificanceandengineeringvalue.Keywords:aircraftcarrier;carrier—basedaircraft;catapultlaunch;dynamicsmodel;nosegear;fastextension;deck
7、edgedistance目前弹射起飞是舰载机在现代航母上起飞广泛律u、前起落架突伸规律-z、下沉量的影响因素、舰采用的一种方式,在弹射行程刚结束时,舰载机还没有载机参数的适配性等问题,而没有公开发表的关于剩达到起飞速度及迎角,还要在甲板上自由滑跑一段时余甲板长度的文章。文献[10]建立了一种基于前起落问,这段时间舰载机所经历的距离就是剩余甲板长架突伸作用的舰载机甲板弹射滑跑阶段的动力学模型,度,也就是指从弹射器行程末端至甲板边缘的这段甲研究了牵制载荷突卸对弹射起飞性能的影响,但是并没板长度。在自由滑跑
8、阶段,舰载机一方面在推力的作用有对离舰起飞阶段的舰载机起飞性能进行研究。本文下继续加速;另一方面在甲板支撑下,接近全压缩状态针对舰载机弹射起的甲板弹射阶段、离舰起飞过程分别飞机前起落架支柱开始突伸。,飞机快速抬头,迎角迅进行了分析,建立了一种考虑前起落架突伸作用的弹射速增大,在甲板边缘获得有利于起飞的俯仰角及俯仰角起飞的动力学模型和弹射起飞仿真模型,对仿真结果进速度,进而在离舰起飞后获得允许的下沉量。因行了分析,从前起落架突伸过程的角度提出了最有效的此,
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