开采沉陷影响下高速公路容许曲率变形研究.pdf

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1、第20卷第2期(总第123期)煤矿开采Vo1．20No．2(SeriesNo．123)2015年4月C0ALMININGTECHN0L0GYApril2015魂璺狃鲤罐I开采沉陷影响下高速公路容许曲率变形研究邓伟男(天地科技股份有限公司开采设计事业部，北京100013)[摘要]对高速公路不同于普通建筑物的特殊性进行了分析。根据开采沉陷影响下高速公路断裂破坏的原因，提出以曲率作为研究高速公路容许变形的指标。基于对高速公路断裂破坏前结构状态的分析，利用力学理论推导出高速公路容许曲率的计算公式，建立了同时考虑高速公路结构特征及修筑材料特性的开采沉陷影响下高速公路结构安全性

2、判断方法，并计算出我国常规水泥混凝土路面高速公路的容许曲率区间。[关键词]开采沉陷；高速公路；容许变形；曲率；判据[中图分类号]TD823．83[文献标识码]A[文章编号]1006—6225(2015)02—0063—03AdmissibleCurvatureDeformationofExpresswayInfluencedbyMiningSubsidenceDENGWei．nan(CoalMining＆DesigningDepartment，TiandiScience＆TechnologyCo．，Ltd．，Beijing100013，China)Abstract：

3、Influencedbyminingsubsidence，thediferenceofexpresswayfromcommonbuildingswasanalyzed．Itwasputforwardthatapplyingcurvaturetobetheindexofexpresswayadmissibledeformationonthebasisofexpresswaybreakagecause．Byanalyzingstruc—turestateofexpresswaybeforebreakage，applyingmechanicstheorytodeducin

4、gcalculationformulaofadmissiblecurvaturedeforma·tion，thestructuresafetycriterionofexpresswayinfluencedbyminingsubsidencewassetupwhichsimultaneouslyconsideredexpress-waystructureandbuildingmaterialcharacteristic．Withtheformula．admissiblecurvaturedeformationsectionofChineseexpresswaypave

5、dbyconventionalcementwascalculated．Keywords：miningsubsidence；expressway；admissibledeformation；curvature；criterion随着我国高速公路建设遍布全国各地，高速公变形判据。路路网已经完全覆盖了中东部地区，高速公路穿越1高速公路容许变形的现行规定煤炭生产区已成为普遍现象，导致了越来越多的高速公路压覆煤炭资源及煤矿采空区不稳定地基上修目前国外没有专门的高速公路的容许变形标准建高速公路等问题的出现。研究上述问题的关键是的相关规程规定。在国内，应用最为广泛的是明确开采沉陷

6、影响下高速公路安全运行能够承受的《建筑物、水体、铁路及主要井巷煤柱留设与压煤极限变形，即高速公路容许变形。开采规程》中规定_1]：高速公路属于I级保护建在以往的研究及工程设计中，国内学者及科技(构)筑物，确定高速公路保护煤柱的允许地表变人员习惯将高速公路归结为I级保护建(构)筑形值为：倾斜+3mm／m，水平变形_+2mm／m，曲率物，以地表移动变形是否超过I级砖混结构建筑物±O．2×10一／m；2011年交通运输部发布的《采空损坏等级来评估开采沉陷对高速公路的影响，这种区公路设计与施工技术细则》首次明确了高速公借鉴建(构)筑物容许变形的评估方法在解决零路容许变形的判

7、定标准：高速公路地基容许变星的高速公路受开采沉陷影响相关问题时起到了积形值为：倾斜_+4mm／m，水平变形+3mm／m，曲率极的作用，但缺乏理论及工程实践的支持，在面临±0．3x10～／m。大量此类问题时不具有普适性。文献[2]中利用单一数值约定高速公路的容针对现有研究成果的不足，本文将在开采沉陷许变形是长期实践经验积累的结果，具有一定的参影响下高速公路变形破坏机理的基础上，建立一个考意义，但由于各地高速公路修筑材料及结构的多同时考虑结构特征及修筑材料特性的高速公路容许样性，高速公路抗采动影响的能力也不相同，需要[收稿日期]2014-08-05[DOI]10．1