海上丝绸之路与华侨.pdf

《海上丝绸之路与华侨.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、海上丝绸之路与华侨廖大珂[摘要)海上丝绸之路形成、发展的历史不仅是一部中国对外经济交流史，也是华侨华人移居海外的历史，它反映了中华民族从陆地走向海洋、从内陆走向世界，从而逐步实现全球化的历史进程。海上丝绸之路的形成和发展离不开贸易与移民活动，尤其是华侨的经济活动。华侨是沟通中国与海外各国经贸往来的桥梁，同时也是维续这一经贸关系发展的纽带，对海上丝绸之路的发展作出了杰出的贡献。[关键词]海上丝绸之路贸易华侨社会发展Abstract：ThehistoryofMaritimeSilkRoadwasnotonlyahistoryofChinagf

2、or-eigneconomicrelations，itwasalsoahistoryChineseemigration．Itreflectsthehistori-calprocessoftheChinesenationexploringtowardstheocean，towardstheworldandgraduallyrealizingglobalization．TheformationanddevelopmentofMaritimeSilkRoadwascloselyrelatedtotradeandmigrationactiviti

3、es，especiallytheeconomicactivitiesofove~easChinese，whobuiltthebridgeinthetradebetweenChinaandforeigncoun—tries．thusmakinggreatcontributiontothedevelopmentofMaritimeSilkRoad．Keywords：MaritimeSilkRoad；Trade；OverseasChinese；Development所谓“海上丝绸之路”是相对陆上丝绸之路而言的，指的是中国通过海上交往，与世界各国

4、和地区发生的经济贸易关系。在早期中国与海外国家和地区的经济交流中，中国丝绸与丝织品是最著名的输出商品，故这种经济往来被称为“海上丝绸之路”。后来，中国陶瓷、茶叶、西方与中东的金银货币，也是中外贸易的重要商品和流通货币，所以，又有学者将海上丝绸之路称为“陶瓷之路”、“茶叶之路”、“白银之路”。中国通过海上丝绸之路与世界其他地区的密切交往，逐步融人世界体系之中。与此同时，也源源不断地向一88—海上丝绸之路与华侨世界输出和弘扬中华文化，对世界各国产生了深远的影响，对人类进步和世界文明的形成和发展都作出了巨大贡献。海上丝绸之路的形成和发展离不开贸

5、易与移民活动，主要是华侨的经济活动。华侨是沟通中国与海外各国经贸往来的桥梁，同时也是维续这一经贸关系发展的纽带。本文拟就海上丝绸之路与华侨发展的互动关系作一简略探讨。一、秦汉时期：海上丝绸之路的形成秦朝统一中国，为大规模的海外探索提供了条件，海外交通进一步发展。秦始皇二十八年(公元前219)，秦始皇东巡至琅琊(今山东胶南市南境)，“齐人徐市等上书，言海中有三神山，名日蓬莱、方丈、瀛洲，仙人居之。请得斋戒，与童男女求之，于是遣徐市发童男女数千人，人海求仙人。”[1)除了官方组织的航海活动，民间的航海也开始发展，促进了中国人移居国外。《后汉书

6、》记载：“又有夷洲及澶(又作“直”)洲(今菲律宾)。传言秦始皇遣方士徐福将童男女数千人人海，求蓬莱神仙不得，徐福畏诛不敢还，遂止此洲，世世相承，有数万家。人民时至会稽市(布)。会稽东冶县(今福州)人有人海行遭风，流移至澶洲者。所在绝远，不可往来”(2)。可见，当时东南沿海人民赴海外经商已是相当频繁，有的还因此移居到菲律宾群岛。然而，受历史条件限制，当时海外交通所涉及的主要是周边的国家和地区，华侨也主要移居到这些国家和地区。元鼎六年(公元前l11)，汉武帝平定南越后，致力于开拓与海外国家的贸易联系。他派遣使臣前往海外，开辟了与东南亚、印度洋

7、诸国的海上交通航线。《汉书·地理志》载：“自日南障塞、徐闻、合浦船行可五月，有都元国；又船行四月，有邑卢没国；又船行可二十余日，有湛离国；步行可十余日，有夫甘都卢国。自夫甘都卢国船行可二月余，有黄支国，民俗略与珠崖相类。其州广大，户口多，多异物，自武帝以来皆献见。有译长。属黄门，与应募者俱人海市明珠、璧流离、奇石异物，赍黄金、杂缯而往。所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之。亦利交易，剽杀人。又苦逢风波溺死，不者数年来还。大珠至围二寸以下。平帝元始中(公元I一5)，王莽辅政，欲耀威德，厚遗黄支王，令遣使献生犀牛。自黄支船行可八月，到皮宗；船

8、行可二月，到日南、象林界云。黄支之南，有已程不国，汉之译使自此还矣。”[3]上述航线上的各地名，虽然史家仍有歧见，但一致的看法是，这是一条从雷州半岛启航，沿中南半岛、遏罗湾至印度东南海岸建志补