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时间:2020-05-09
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1、滑模架体计算书第23页共23页一.编制计算书遵守的规范和规程:《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)《建筑施工计算手册》江正荣编著《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)二.爬模下架体组成:爬模下架体由预埋件、附墙装置、导轨及液压动力装置组成。(用于直爬)第23页共23页(用于斜爬,倾斜范围±18°)一.计算参数:⒈塔肢内外墙液压自爬模各操作平台的设计施工荷载为:模板,浇筑,
2、钢筋绑扎工作平台(1)最大允许承载3.0KN/m2(爬升时为1.5KN/m2)模板后移及倾斜操作主平台(2)最大允许承载1.5KN/m2爬升装置工作平台(3)最大允许承载0.75KN/m2拆卸爬锥工作平台(4)最大允许承载0.75KN/m2(爬升时可不考虑)⒉除与结构连接的关键部件外,其它钢结构剪力设计值为:FV=125KN;第23页共23页拉力设计值为:F=215KN;⒊爬模的每件液压缸的推力为100KN(即10t)。⒋自爬模爬升时,结构砼抗压强度不低于15MPa。一.荷载计算:⒈施工荷载①参数说明施工活载——施加到各平台的施工荷载;平台长——分配到单个机
3、位的模板宽度以3.0米计算;平台宽——平台板的长度;荷载分项系数——荷载的放大系数;活载取1.4荷载设计值——强度计算中使用,其值等于荷载标准值乘以荷载分项系数;②计算表格爬升时,施工荷载为32KN。⒉油缸顶升力判定①模板自重模板的自重一般是65Kg/m2,假定分配到单个机位的模板最大可以是3.0×6.15m,则模板自重是12KN;②QPMX50下架体总重:下架体自重——由发货清单计算而得,是个定值;平台板自重——平台板一般取50mm厚的木板,木材的密度取540㎏/m3,这里取27㎏/m2;平台梁单位重量——平台梁选取单槽钢16。第23页共23页下架体自重合
4、计为10.3KN;③QPMX50上架体总重:上架体自重计算表格如下:则斜撑式的上架体总重为8.0KN。④主平台横梁主平台横梁采用双槽钢20a,51.6㎏/m×3m×3=464.4㎏,合计4.6KN。⑤连接钢管自重根据方案布置而定,这里设定架体总体布置16根连接钢管,钢管采用∅3.5×48连接钢管的重量为2.88KN。除了要计算以上项目以外还需要考虑一些施工现场其它不可预见因素引起的荷载。⑥架体总重32+(12+10.3+8.0+4.6+2.88)×1.2=77.35KN,取摩擦系数1.2,则77.41×1.2=92.82KN<100KN(单个油缸的顶升力)⒊
5、爬升状态下架体承重限定下架体所承受的竖向荷载包括模板自重12KN,上架体自重8.0KN,以及上架体上所施加的施工荷载32KN,主平台横梁4.6KN,合计56.6KN。综上,爬升时下架体所承受的最大的竖向荷载为50KN.⒋下架体承受水平荷载限定水平荷载在这里指的就是风荷载,假定最大工作风级数是10级,风速其中B---风级数风压第23页共23页考虑到风荷载的不定性,在这里对其进行一定程度的放大,取1.4的放大系数,则风荷载最大设计值为0.74KN/m2,受风面的高度计算到最高处挑架的护栏顶部,则其值为6.25m(4.65+1.6=6.25)。综上,最大的水平荷载
6、为20KN.⒌上架体受力分析以及传力计算第23页共23页①各平台荷载②模板自重这里设定分配到单个上架体上的模板宽度为3.0米,高度为4.65米。仰爬时,模板自重通过横向背楞以集中荷载形式作用于主背楞上。10.88/3=3.63KN③风荷载计算根据上述可知,最大风荷载为0.74KN/m2,作用在模板表面,则沿背楞高度方向风荷载设计值如下表④用结构力学求解器对上架体进行受力分析荷载施加说明:各个操作平台承受均布线荷载,大小分别为12.6KN/m、6.3KN/m,方向为竖直向下;主背楞承受风荷载,由模板传来,以均布荷载的形式作用于主背楞上,大小为3.21KN/m,
7、方向为水平向右;主背楞承受模板自重,模板自重以集中荷载的形式通过横向背楞作用于主背楞上,大小为3.63KN,方向为竖直向下;上架体自重以集中荷载的形式,通过与后移横梁的连接点传递,通过分析,上架体自重的重心向后倾斜,可得施加到1节点处的荷载是自重的0.25,2节点处为0.75倍的自重,大小分别为2.0KN、6.0KN;第23页共23页荷载图轴力图(KN)剪力图(KN)弯矩图(KN·m)ⅰ各杆件的轴力、弯矩、剪力见下表:第23页共23页受拉杆件满足要求,只需要验算受压杆件的稳定性即可。ⅱ受压杆件稳定验算:稳定验算中,受压杆件的长细比小于容许长细比,应力小于抗压
8、设计值,满足要求。ⅲ支座反力:(节点编号按从左向右顺
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