电动汽车换电商业模式探讨.pdf

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1、江苏电机工程2015年5月JiangsuElectricalEngineering第34卷第3期19电动汽车换电商业模式探讨杨永标，黄莉，徐石明，卫志农2，孙国强z，王冬(1．国电南瑞科技股份有限公司，江苏南京211102；2．河海大学，江苏南京211106)摘要：电动汽车商业模式研究和创新是破解电动汽车产业化难题的有效途径，充换电业务作为电网企业价值链的延伸．电网企业参与会对电动汽车产业的发展带来极大的促进作用。基于“魏朱六要素商业模式”的模型理论．从定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、现金流结构及企业价值6个方面

2、分析了电网企业主导下的电动汽车换电合作运营模式．选择了业务系统和盈利模式2个要素进行了深入研究．并探讨了电网企业向电动汽车私人用户提供换电服务的业务办理流程关键词：电动汽车；商业模式：换电业务：电网企业中图分类号：U469．72；TM910．6文献标志码：A文章编号：1009-0665(2015)03—0019～06电动汽车充换电市场主要为电动汽车用户提供快商业模式是指通过整合企业运行所需要的内外各充、慢充和换电等多种形式的能源补给服务。其中．换要素，构建高效的和拥有独特核心竞争力的运行系统．电模式在该市场中最具有代表性

3、和创新性2014年初形成完整的资金、产品、服务和信息流体系，在满足客户国家电网公司提出了“主导快充、兼顾慢充、引导换电、需求、实现客户价值的基础上．企业及运行系统内的其经济实用”的充换电服务原则．并在电动汽车试点城市他利益相关者都达到持续盈利目标的解决方案l】，]开展大规模的充换电网络建设工作_1．2]然而．换电模1-2“魏朱六要素商业模式”模型式在实际推广中面临投资规模偏大、投入效益比低、换“魏朱六要素商业模式”模型由魏炜和朱武祥两电网络尚未构建完善、动力电池规格标准尚未统一．以位学者提出。是描述、重构、设计和解释商业

4、模式的一及服务对象单一、换电业务市场需求量少等问题[3刮。种有效手段。该模型由定位、业务系统、关键资源能力、由于短期内无法大幅降低投资运营成本、提升动力电盈利模式、现金流结构和企业价值6个要素构成池水平以及完善换电服务网络。所以亟需在商业模式定位是整个商业模式设计的起点．是对企业业务、上获得突破性创新目前．国内学者已经对电动汽车商目标客户和产品及服务特征的确立。业务系统、关键资业模式展开了相关的研究工作。文献[6]从整车充电和源能力、盈利模式和现金流结构是商业模式设计的4更换电池2个角度分别探讨了电动汽车充电站的运营个核

5、心要素．决定了商业模式的实现过程和成功与否。过程与盈利方式：文献[7]从区域电动汽车发展角度．企业价值则是商业模式设计和创新的归宿。构建了区域电动汽车的技术管理、市场运营模式和并1．3“魏朱六要素商业模式”理论对电网企业的适用性网规划优化模型．并通过仿真算例验证了其合理性和“魏朱六要素商业模式”理论为电网企业研究和构先进性：文献[8]探讨了影响充电站规模的各因素与充建换电业务运营模式提供了一种新的思路电网企业电站需求指标之间的数学模型关系：文献[9]从换电开展换电业务面临电动汽车产业化难题和消费市场推模式的电池管理角度提

6、出了基于物联网技术的电池管广与运营风险，此理论从定位、业务系统和关键资源能理系统性解决方案：文献[1O]则建立了电动汽车换电力等6个要素出发．可以针对电网企业的市场角色、能站的充放电模型．提出一种基于微电网的换电站运营力、资源、目标和效益期望，协助电网企业明确其在电模式文中引入“魏朱六要素商业模式”模型理论[1n]．动汽车换电市场中的具体业务、目标客户、服务特征、从定位、业务系统、关键资源能力、盈利模式、现金流结资源能力、成本／收益结构及利益相关者等，为电网企构和企业价值6个方面分析了电网企业换电合作运营业深入换电市场、

7、完善业务系统与服务网络、并在降低模式的基本构成．探讨了电网企业向电动汽车私人用业务推广及运营风险上奠定决策基础户提供换电服务的业务办理流程。2电网企业换电商业模式1“魏朱六要素商业模式”模型理论2．1电动汽车换电设施运营模式类型1．1商业模式定义电动汽车换电设施运营模式主要有自建自营、租赁、融资租赁、代维代管、委托第三方运营管理、承包加收稿日期：2015-01-04：修回日期：2015-03-06盟以及合作运营等几种类型国网公司总部科技项目：智能配用电的技术体系及仿真基础表1从电网企业角度对上述几种运营模式进行了性问题研

8、究；基金项目：国家自然科学基金项目(51277052、51107032、61104045)对比．可以看出．每一种换电设施运营模式下电网企业20江苏电机工程的市场角色、业务功能和盈利方式各不相同．且每一种用电。运营模式都存在或多或少的长处与短处。鉴于目前电(3)便捷。电动汽车用户在电网企业服务范围内动汽车换电市场的需求