汽车尾油装车站岗位操作规程完整.doc

汽车尾油装车站岗位操作规程完整.doc

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1、汽车尾油装车岗位操作规程一、岗位描述汽车充装的主要任务是将尾油罐区的尾油在得到充装通知时按照规定的程序相应的手续后为客户进行充装。二、工艺流程和设备描述1、工艺流程在检验完客户的相应充装手续后,核对车号和检查相应的手续,并对罐车进行全面检查,对不符合充装条件的罐车严禁充装。对符合条件的通知罐区开启充装泵,打开罐车的充装口,首先计算罐车的充装数量,同时注意流量计中的流量值,将鹤管放入罐车的充装口,注意放入的位置要尽量深入充装口,注意观察压力表的压力达标后,打开鹤管的控制阀门开始充装,在充装时要注意不要超过罐车的充许最

2、大充装量,同时还要注意不要超过销售凭证所要求的数量。2主要设备汽车装车泵1、0305P001A/B/C尾油装车泵Q=300m3/h出口压力1.0MPa粘度:15-50㎜2/S2、汽车装车鹤管1-10#DN100尾油3、操作参数充装时的压力:0.4-0.6MPA充装温度时的温度:80±5℃三、操作提示及要求1、准备工作a检查所有管道阀门连接处是否连接好。联系仪表检查所有仪表、联锁信号等具备开车条件。b关闭各进出口阀的旁路阀、导淋阀、取样阀、其他放空阀,关闭调节阀旁路阀。2、充装前的准备a检查鹤管前相关管线上各阀门是否

3、是处于关闭状态,将相应阀门关闭。b检查罐车是否具备装车条件。如手续是否齐全,是否有相应的特种运输证件等。c通知罐区岗位开泵并做好计量准备。3、充装先计算罐车的充装数量,同时注意流量计中的流量值,将鹤管与罐车的充装口连接好,注意各连接处不应有泄漏并检查罐车个阀门处于关闭状态,注意观察压力表的压力达标后,打开鹤管的控制阀门开始充装,在充装时要注意不要超过罐车的充许最大充装量,同时还要注意不要超过销售凭证所要求的数量。4、停止充装凡出现下述情况之一的立即停止充装雷电天气附近发生火灾检测出物料有泄漏液压异常超过罐车的最大充

4、许充装量5、其它不安全因素"b9g6c)v0^2W;V"F7j化工技术论坛  赠人玫瑰-手注意事项$K(]&R)^+

5、:B.ba.6^尾油尾油防止尾油烫伤。b.2M*p:p4c2c%i8C;j$U腐蚀性介质防止灼伤。a..[/g$x+M)A;m+u)d有毒性介质防止中毒。6停泵1、装车停止后,在监控站停泵。2、及时通知油品总控泵已停运,开返回线,防止涨线关闭。四、正常装车一般装车程序(M)—确认装油品种、数量(P)—确认装车鹤管、流量计、阀门、装车工作梯、静电接地线等设备完好,伴热投用。(P)—必须确认槽车干净、无

6、水[P]—验证装车通知单(数量、品种、日期),进行“三对、一看、二检查”(对车号、对品种、对鹤位,看车是否干净,检查静电接地线、检查防火帽)(P)—指引汽车油罐车对位[P]—根据装车通知单在装车系统下装车任务,装车必须在远程装车状态下进行,将带有装车信息的磁卡交给司机[P]—放下鹤管,将其固定好,接好静电接地线[P]—通知总控启动装车泵[P]—打开鹤管球阀,在读卡器上刷卡,开始装车,装车前车体附近不得站人,确认无异常后,方可接近监控装车。[P]—监视装车流速,确定打开鹤管的数量[P]—装车流速控制在不小于16Kg/

7、S以保证流量计精度

—开始装油后,要注意装车情况,以防发生跑油事故。[P]—装车完毕收回鹤管、静电接地线,关闭鹤管球阀[P]—指挥装油车离开,[P]—在装车系统中打印计量单[P]—当装至最后两个罐车时,远程停一台泵,当最后一个罐车装完后,要立即停泵并通知总控五、装车系统不正常现象的判断和处理序号异常现象(或事故)发生原因处理方法1流量波动1.入口过滤网不畅2.介质温度过高或过低3.槽液位过低4.开鹤位过多或泵运行数少1.停清理过滤网2.通知罐区调整介质温度3.提高储槽液位或倒换储罐4.调整运行泵和鹤位数量2、管

8、道异响1.泵有异物2.泵汽蚀3.管道介质流速过大1.停泵检查2.排净泵体气体,开大泵出入口阀,加大流量;降低介质温度;3.通知罐区调节泵输出量3、批控仪不动作1.静电接地不牢固2.磁卡损坏3.系统通信故障1.重新接地2.更换磁卡;3.通知通知仪表查找原因术论坛  赠人玫瑰-手有余香#?3d5]&J9l  h9D8o,_六、紧急停车当出现安全隐患时第一时间在监控站停泵,关闭管道紧急切断阀和鹤位手阀。七、关键控制系统及连锁定量装车系统由现场控制部分和远程管理部分组成,现场控制部分使用定量装车控制仪对现场仪表进行采集和控

9、制,远程管理部分使用工业计算机进行集中管理,两部分通过RS485总线连接,构成集散式定量装车系统。远程管理包括业务站和监控站,在业务站、监控站进行装车业务输入、票据打印,实时监控装车业务数据,并可处理紧急状况包括停止装车、停泵。特点:1、隔爆型仪表,直接安装在装车现场。2、流量计全部为质量流量计,精度1.5‰3、对流量调节阀进行程序控制,系统实现远程停装车泵

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