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时间:2020-05-08
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1、翠湾路(长洲食街至富业大街段)市政工程环境影响报告书编制单位:广西壮族自治区环境保护科学研究院证书编号:国环评证甲字第2902号编制时间:二〇一〇年九月目录1项目由来22项目概况22.1项目基本情况22.2交通量预测42.3道路总体设计52.4施工工艺73工程分析83.1社会环境影响分析83.2施工期影响分析93.3运营期污染源分析103.4污染物排放情况汇总表114环境现状评价结论124.1生态环境124.2环境空气124.3声环境124.4地表水环境135环境影响预测评价结论135.1社会环境135.2
2、生态环境影响145.3环境空气145.4声环境145.5水环境155.6固体废物165.7景观环境166环境保护措施及对策176.1施工期污染防治措施176.2营运期污染防治措施187公众参与208项目建设可行性分析209结论211项目由来中山市作为珠三角的区域性中心城市,近年来,随着社会经济的持续发展,城市化、机动化进程不断推进,中山市迫切需要从总体上有效的处理持续增长的交通需求与有限的交通设施供给能力之间的矛盾,以保证城市的可持续发展,实现城市交通安全、有序、通畅、方便和高效的综合目标。为此,中山市加快
3、了城市道路设施的建设步伐,城市路网结构日臻完善,城市承载力大大加强。翠湾路位于中山市西区的旧城区,该区域道路建设标准偏低、路网结构较疏,东西向主干道仅有富华道,南北向主干道有中山一路、翠景路和105国道。由于各道路之间缺乏城市次干道和支路的贯通,影响了区域道路的通行能力,阻碍了地方经济建设的发展。拟建项目地处狮滘河与石岐河的交汇处,道路的新建将沿狮滘河打通105国道与富华道的连接,有效缓解富华道的交通压力,使该区域的路网功能进一步完善。翠湾路(长洲食街至富业大街段)市政工程道路等级为城市Ⅱ级支路,全长约14
4、17.04m,设计车速30km/h,设计路宽分两段:其中K0+000~K0+420段路宽24m,K0+420~K1+417.04段路宽22m,全段双向四车道。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《广东省建设项目环境保护管理条例》(2004年7月修订)的有关规定,中山市市政工程建设中心委托广西壮族自治区环境保护科学研究院承担本项目的环境影响评价工作。评价单位接受委托后,立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集等一系列前期工作,并经监测、调查、类比分析及模型计算后,编制完成了《
5、翠湾路(长洲食街至富业大街段)市政工程环境影响报告书》。该环评报告书经环保局审批后,将作为本项目环境管理的主要技术文件。2项目概况2.1项目基本情况项目名称:翠湾路(长洲食街至富业大街段)市政工程建设单位:中山市市政工程建设中心道路等级:城市Ⅱ级支路项目性质:新建(E-4721铁路、道路、隧道和桥梁工程建筑)总投资:估算总投资为1571万元建设进度:本项目拟定2010年11月开工,2011年11月底竣工,总工期约12个月建设地点:中山市西区1.1.1项目建设内容翠湾路(长洲食街至富业大街段)市政工程道路等级
6、为城市Ⅱ级支路,全长约1417.04m,设计车速30km/h,设计路宽分两段:其中K0+000~K0+420段路宽24m,K0+420~K1+417.04段路宽22m,全段双向四车道。本工程设计内容包括:道路工程、交通工程、给排水工程、综合管线工程、道路照明及绿化工程等。1.1.2设计标准和主要技术指标(1)道路等级:城市Ⅱ级支路。(2)设计车速:30km/h。(3)车道数:双向4车道。(4)路面类型:沥青砼路面(5)最大纵坡:7%。(6)最小纵长度:140m。(7)抗震烈度:按Ⅶ度设防。(8)路面设计年限
7、:10年。1.1.1主要经济技术指标本项目主要经济技术指标见表2.1-1。表2.1-1工程主要经济技术指标序号指标名称单位数量 一、基本指标1道路等级级Ⅱ级支路2设计行车速度km/h303高峰交通量辆/h600(近期)4占地亩48.595房屋拆迁面积m2122006工程投资万元15717平均每公里造价万元1108.65二、路线工程8道路长度km1.417049交点数个610平曲线最小半径m18011平曲线最大半径m500三、路基路面12路幅宽度m22/24主路宽度m14人行道宽度m2×4/2×513路基土石
8、方数量m327551填方m311941挖方m31561014平均每公里土石方m3/km19443填方m3/km8427挖方m3/km1101615沥青混凝土路面m22376116人行步道m214240四、沿线设施17煤气、电视电讯、给水、电力、照明Km1.4171.1交通量预测根据设计单位提供资料,本路段交通量预测结果见表2.2-1:表2.2-1交通量预测(单位:pcu/h)年份交通量20126002017925
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