船舶气囊下水工艺的应用论文.doc

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1、目录目录I摘要IIAbstractIII1引言12船舶气囊下水工艺的力学计算22.1摩擦力的计算22.2牵引力的计算32.3滚动气囊数量的计算42.4滚动气囊的布置间距42.5船舶下水的制动力53船舶气囊下水的主要操作流程54船舶气囊的选用65气囊的安全性问题及对策75.1调整气囊初始压力P0提高气囊工作安全性75.2科学排布气囊，改善气囊承载条件85.3船体结构的安全性85.4气囊下水的安全标准9结论与展望10致谢11参考文献12摘要气囊下水是一项我国创新的船舶下水新工艺，它的广泛应用已引发改变或正在改进造船的传统模式。由此一批新建和改造后的采用

2、气囊下水船台的中小型船厂迅速崛起。本文概括性的阐述了气囊下水技术的历史演变过程、相关概念和理论发展过程、安全的问题和发展趋势。较为详细列出了下水过程中相关的力学计算公式和安全措施。运用理论计算以及试验测试相结合的方法，证明气囊下水技术有利于中小型造船企业的发展，并存在向大型船舶和大型船厂发展的趋势。关键词：气囊下水；中小型船厂；船舶下水；安全性AbstractTheairbaglaunchingisanewtechnologyofshiplaunchingwhichourcountryinnovates,itswidespreadapplicati

3、onhascausedorischangingthetraditionalpatternoftheshipbuilding.Onebatchofnewandreconstructivesmallandmedium-sizedshipyardshipyardriserapidlybecausetheyuseairbaglaunchingberth,andbecomethenewbloodofthecivilian-runshipbuildingcompany.Thispaperdescribetheairbaglaunchingsynopticall

4、yintheevolutionprocessofhistorical,therelatedconceptsandthethetheory,safetyproblemsandthedevelopmenttrend.What’smorethearticlelisttherelatedcalculationformulaandmechanicalsafetymeasuresdetailly.Usingthetheoreticalcalculationandtestmethodprovefullythattheairbaglaunchingtechnolo

5、gyisfitforthepresentsituationofthesmallandmedium-sizedshipbuildingsandexistthedevelopmenttrendtolarge-sizedshipbuilderslargeships.Keywords:Airbaglaunching,Small-mediumsizedshipbuilders,Shippingwater,safety,1引言随着中国造船业的蓬勃发展，大批中小型造船企业在中国沿海沿江地区建立起来。在船厂建设总投资额中，用于建造船台的费用的比例相对较高，且每个船

6、台都需要配备有专用的下水装置，这就给资本原本就不够雄厚的中小企业带来很大的经济负担。为了节约成本，缩短建设周期，原本的传统下水方式需要得到改变。在此背景下，船舶气囊下水工艺成了新的选择。随着所载重船舶吨位的不断增大，气囊下水技术的不断成熟过程分为初创阶段或小型船舶试用阶段、向中型船舶推广阶段和逐步向大型船舶推广等三个阶段。2O世纪80年代，国内一些内河船厂已经采用了船舶气囊下水新技术，使得这项简易、经济，并能适用于不同船舶建造模式下水技术得到一些推广。但是船舶气囊下水的推广工作在刚开始的一段时间开展的并不顺利。由于受到气囊结构和强度的制约，这项新技

7、术当时只能应用在自重500吨以下的小型船舶上。直至上世纪90年代初,由于高强度尼龙橡胶气囊整体成型的技术难关被攻克，新型气囊的爆破压力被从原来的0.49MPa成功提高到了1.11MPa。这种新型气囊的投放市场引发了新一轮船舶气囊下水技术的推广潮，其发展方向也从原来的小型船舶转向中型船以及海洋船和工程船。1995年10月，湖北的浠水船厂应用气囊将一艘载重8，000吨的甲板驳船成功送下水。这次下水重量达到1200t，首次突破了1000t大关。这标志着气囊下水技术已经应用于中型船领域。进入21世纪以来，大量的造船订单涌入我国民企，使得我国的民营造船企业得

8、到新一轮扩张。中小型船厂强烈需要拥有更大造船能力以适应企业的发展，这也加快了气囊下水这一新技术向大型船舶发展的步伐。200