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时间:2020-05-07
《新奥迪A6L C6维修资料:显示分组“033”和“035”.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、显示分组“033”和“035”显示分组号显示区名称0331从数据总线系统接收的上次在发动机运转时关闭用电器的请求– 也要注意显示分组“34”和“35”内的显示t 显示=“0”– 未从电源管理系统控制单元-J644-接收到任何请求。t 显示=“1-3”– 已从电源管理系统控制单元-J644-接收到一个完全关闭用电器的请求,例如“1”档为关闭挡风玻璃加热装置和电动辅助加热装置、“2”档为关闭座椅加热装置和后窗玻璃加热装置、“3”档为关闭“1”档和“2”档的所有用电器t 显示“4”– 目前未规定t 显示“5-7”– 接收到一个来自电源管理系统控制单
2、元-J644-的调低用电器功率的请求,例如“5”档为调低挡风玻璃加热装置和电动辅助加热装置的功率,“6”档为调低座椅加热装置和后窗玻璃加热装置的功率,“7”档为调低“5”档和“6”档的所有用电器的功率)。 2从数据总线系统收到的倒数第二次关闭用电器的请求t 显示“0”或“1-7”(参见显示区“1”) 显示分组号显示区名称0333从数据总线系统收到的倒数第三次关闭用电器的请求t 显示“0”或“1-7”(参见显示区“1”) 4电动补充空气加热装置的控制(补充空气加热装置的加热元件-Z35-)– 仅在柴油发动机汽车上需注意(在汽油发动机汽车上目前
3、不安装补充空气加热装置,也不控制以选装装备形式安装的驻车暖风)– 通过数据总线系统与相应的发动机控制单元(例如与柴油直接喷射装置控制单元-J248-)交换数据。– 此功能与操作与显示单元,Climatronic控制单元-J255-的设码有关→ 章– 来自操作与显示单元,Climatronic控制单元-J255-的发动机控制单元的控制在显示分组“29”的显示区“3”中显示→ 章t 显示=“00”– 操作与显示单元,Climatronic控制单元-J255-不发送请求– 相应的发动机控制单元不控制电动补充空气加热装置。t 显示=“01”– 操作与
4、显示单元,Climatronic控制单元-J255-发送一个请求– 发动机控制单元以第1档控制电动补充空气加热装置(以约33%的最大加热功率)。t 显示=“10”– 操作与显示单元,Climatronic控制单元-J255-发送一个请求– 发动机控制单元以第2档控制电动辅助加热装置(以约66%的最大加热功率)。t 显示=“11”– 操作与显示单元,Climatronic控制单元-J255-发送一个请求– 发动机控制单元以第1档和第2档控制电动辅助加热装置(对应100%的加热功率)。 说明t 辅助加热装置的加热元件-Z35-的最大加热功率为10
5、00 W,由相应的发动机控制单元(例如由柴油直接喷射装置控制单元-J248-)通过不同的输入端参数控制。t 辅助加热装置的加热元件-Z35-的用电负荷可能根据不同的环境条件剧烈波动。以下环境条件对用电负荷具有决定性的影响:车外温度、新鲜空气鼓风机转速、温度风门位置、发电机利用系数和车载电网控制单元-J519-上、电源管理系统控制单元-J644-上和相应的发动机控制单元上的车载电网电压(由于不同的导线连接,电压相互间可能有偏差)。t 在发动机起动后的最初4分钟内,车载电网控制单元-J519-或电源管理系统控制单元-J644-可能将用电负荷限定在
6、约33%的最大可能功率内(例如发动机在较低环境温度和发动机温度下起动后为了蓄电池能够恢复正常)。t 辅助加热装置的加热元件-Z35-以最大用电负荷工作的前提是:流过辅助加热装置加热元件-Z35-的空气的温度低(环境温度低且空调器热交换器处于冷态),流过辅助加热装置加热元件-Z35-的风量大(新鲜空气鼓风机转速高且两个温度风门处于“加热”限位位置),发电机利用系数低且没有来自车载电网控制单元-J519-或来自电源管理系统控制单元-J644-的降低功率请求(所有用电器已关闭且发动机转速高于2000rpm)。 显示分组号显示区名称0341从数据总
7、线系统接收的,上次在发动机处于静止状态时关闭用电器的请求(减小休眠电流消耗以保护汽车蓄电池)t 显示=“0”– 未接收到来自电源管理系统控制单元-J644-或来自辅助加热装置控制单元-J364-的请求。t 显示=“1-3”、“5或7”– 从电源管理系统控制单元-J644-接收到一个完全关闭用电器或降低用电器功率的请求。→ 车辆诊断、测量和信息系统VAS 5051的“引导型故障查询”功能。– 这个显示区内的显示的分类可以在显示分组“033”的显示区“1”中找到→ 章。t 显示=“4”– 因为汽车处于“运输模式”功能下(此模式例如在制造商处输入,
8、以便在汽车发货前保护蓄电池),已接收到一个完全关闭用电器的请求。t 显示=“6”– 在驻车暖风或驻车通风运行模式下电源管理系统控制单元-J644-或辅助加热装置控制
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