新奥迪A6L C6维修资料：更新后法兰轴的密封环.doc

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1、更新后法兰轴的密封环需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具t 压板-VW 401-t 压板-VW 402-t 压盘-VW 447i-t 压杆-VW 409-t 压入装置-T10136-工作步骤– 拆卸托森式差速器端盖→ 章。  – 拆卸端盖内侧上的卡环-箭头所示-。 提示此卡环用于将法兰轴固定在端盖内的轴承上。 – 用压杆-VW 409-将法兰轴从托森式差速器端盖上压出。为此，将端盖安装到压板-VW 401-和压板-VW 402-上。 提示用手固定法兰轴-A-，防止掉落。 – 撬出密封环。 提示为了保护壳体，在下面放置例如一根撬杠-A-。 – 将托森式差速器的端盖-A-放到压板

2、-T10136-上。 提示工具中部的销轴以对中方式向上插入端盖内。它既用于导向，又作为压块-T10136/1-的限位。– 将车桥油涂在密封环外圈上。– 将新密封环推到压块-T10136/1-上。l 安装位置：密封环开口一侧指向端盖。 – 将带有密封环的压块-T10136/1-从上面插入端盖内。 提示压板-T10136-的销轴用于从下面导向，同时也作为压块-T10136/1-的挡块。– 将新密封环敲到底，同时密封环不能歪斜。– 在密封唇和防尘唇之间的空间内注入密封油脂-G052128A1-至半满。 – 用压杆-VW 409-和压杆-VW 447i-将法兰轴压入托森式差速器端盖，同时

3、把端盖放到压板-VW 401-和压板-VW 402-上。 提示压入法兰轴，直至可安装卡环为止。 – 将卡环-箭头所示-（在端盖内侧）安装到法兰轴的凹槽内。– 安装托森式差速器端盖→ 章– 向分动箱中加注车桥油→ 章。