新奥迪A6L C6维修资料：拆卸和安装液压控制单元.doc

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1、拆卸和安装液压控制单元 提示t 遵守一般维修说明→ 相关章节。t 进行自动变速箱方面工作时的清洁规定→ 相关章节。t 原则上更新变脏的或者损坏的液压控制单元。  拆卸– 拆下封盖→ Rep.-Gr.38。– 拆下自动变速箱控制单元-J217-→ 相关章节。– 将选档杆位置滑块-C-向下从液压控制单元的支座孔中拉出。– 将弹簧-A-从换档轴-D-上摘下。 – 旋出螺栓（如-箭头-所示）并取下液压控制单元。 小心！绝对不允许在液压控制单元背面上以长泵轴承受液压控制单元的重量，或者在此位置上将控制单元高举，否则叶片泵内部叶片会受压，这样会使泵提前损坏。 安装安装以倒序进行，同

2、时要注意下列事项： 提示更换密封件和O形环。– 更新轴向密封元件-A-（4件）和-B-。– 轴向密封元件安装前涂ATF。l 轴向密封元件-A-必须小直径朝着变速箱装入定位位置。– 安装盖板-C-，同时注意固定凸耳。l 盖板背面的固定凸耳必须插入变速箱表面上的小孔内。– 将换档轴连杆-2-向前压到底，以使换档凸块-1-几乎处于垂直位置（略微向右倾斜）。 – 在液压控制单元的背面将控制活塞-B-完全向内（左侧）压入，直至其卡入装配弹簧-A-内。– 将液压控制单元装入变速箱内，此时不得歪斜。 提示注意，装上液压控制单元时换档凸块（-图中编号1-，图A38-0094→ 相关章节

3、）应卡入控制活塞-B-上的空槽（如-箭头-所示）内。 – 用手拧入螺栓（如-箭头-所示）。螺栓-箭头1-比其它两个螺栓短。– 检查盖板的正确位置。l 固定凸耳-B-必须放入变速箱上的专用孔内。 检查控制活塞的功能– 在卡盘-C-或者换档轴连杆上反复向左和向右移动换档轴。l 此时控制活塞-B-必须相应向外和向内摆动（如-箭头-所示）。 如果控制活塞不移动，说明换档凸块未卡入液压控制单元背面控制活塞的凹槽（如-箭头-所示）。在这种情况下：– 再次取下液压控制单元，然后重新装入。 – 拧紧螺栓（如-箭头-所示）。 安装选档杆位置滑块– 将滚子-B-的凸肩向下安装在选档杆位置滑

4、阀-C-上。– 把弹簧-A-挂入换档轴-D-和选档杆位置滑块。– 将选档杆位置滑块推入液压控制单元壳体内的支座孔中。 提示 为了更好显示，变速箱上的液压控制单元已被拆下。– 将换档轴连杆-2-向前及向后切换到极限位置： l 卡盘（如-箭头-所示）将向前或向后移动。l 此时必须让滚子-B-卡入各凹槽内。l 选档杆位置滑阀-C-此时应分步向前或向后移动。l 滚子必须凸肩向下装入，以使其无法向上拉出。– 清洁换档轴→ 相关章节。– 安装带有新O形环的自动变速箱控制单元-J217-→ 相关章节。– 安装封盖→ Rep.-Gr.38。– 添加ATF→ 相关章节。– 在安装变速箱之

5、后检查并校正ATF的油位→ Rep.-Gr.37。拧紧力矩 部件Nm液压控制单元安装到变速箱壳体上10