新奥迪A6L C6维修资料：拆卸和安装正时链下部盖板.doc

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1、拆卸和安装正时链下部盖板需要用到的专用工具、检测仪器以及辅助工具  t 旧油收集和抽吸装置-V.A.G1782-t 带塑料刷部件的手电钻t 防护眼镜t 密封剂→ 零件目录拆卸 提示拆卸时松开或割断的所有导线扎带，在安装时应在原位置上重新扎好。– 拆卸变速箱→ 维修分组号34或→ 维修分组号37。– 拆卸离合器压板→ 维修分组号30或在配备有multitronic电控无级变速箱的汽车上为减震器单元→ 维修分组号13。– 拆卸双质飞轮→ 章或在配备有multitronic电控无级变速箱的汽车上为飞轮→ 章。 – 旋出螺栓-箭头-并脱开点火线圈上的电气插头连接 – 旋出螺栓-1-和-2-。– 

2、旋出螺母-3-。– 拔下空气软管-箭头-并取下二次空气组合阀。 – 脱开电气插头连接-1-和-2-。– 旋出双头螺栓-箭头-并拆下插头连接支架。 – 旋出螺栓-1-8-并取下正时链左盖板。 – 旋出螺栓-1-和-2-。– 拔下空气软管-箭头-并取下二次空气组合阀。 – 旋出螺栓-1-8-并取下正时链右盖板。 – 拧下油滤器壳体端盖-箭头-。– 取出油滤器滤芯。– 用旧油收集和抽吸装置-V.A.G1782-从油滤器壳体里抽吸出发动机油。 提示 将一块抹布置于机油滤清器壳下面，以便收集溢出的发动机机油。– 将电气插头连接从油压开关-F1--箭头-上脱开。– 旋出油压开关。 – 旋出螺栓-箭头

3、-。– 拆下机油滤清器壳。– 将旧油收集和抽吸装置-V.A.G1782-置于发动机下面。– 排放发动机机油。 – 旋出螺栓-箭头-。– 旋出螺栓-1-8-并取下正时链下部盖板。– 从正时链下部盖板中压出后部曲轴密封环。安装 提示t 更换密封条、密封环和O形环。t 在安装时将所有导线扎带重新绑扎到同一部位。 – 从气缸体上拉出上部右侧配合套-箭头-。– 如图所示，用一把锉刀将配合套磨成有斜度。l 尺寸-x-=6.5 mm。l 尺寸-y-=8 mm。– 将配合套安装到气缸体上，使有斜度的一侧指向上面。 提示在安装有气缸盖的情况下斜度易于安装正时链盖板。 警告！戴上防护眼镜。 小心！注意不能让

4、密封剂残渣进入到发动机里。 – 清除正时链盖板和气缸体或者气缸盖上的密封剂残渣，如可用旋转塑料刷。– 清洁密封面；密封面上必须无油脂。 – 清除气缸盖密封条孔里的旧密封剂-箭头-。 提示安装气缸盖后，气缸盖密封条中的孔只能看到一半。 小心！不允许弯折气缸盖密封条。折弯过的气缸盖密封条必须更换。 – 将气缸盖密封条头部稍微向下弯-箭头-，直至密封条上面的密封面和气缸盖也能清洁到为止。– 清洁上下气缸盖密封条，它们必须无油和油脂。 – 在前部标记处切割管状喷嘴（喷嘴直径约为2mm）。 小心！不允许弯折气缸盖密封条。折弯过的气缸盖密封条必须更换。 – 在上下气缸盖密封条的密封面上涂抹薄薄的密封

5、剂，为此须重新将气缸盖密封条稍微向下折弯。– 可使用扁平的物体（如赛规）来涂抹气缸盖和密封条之间的表面。 提示 正时链盖板必须在涂敷密封剂后5分钟内安装。– 如图所示，将密封剂条-1-6-涂敷在正时链下部盖板的清洁密封面上。l 密封面上的凹槽必须填满密封剂。l 密封剂条必须比密封剂面高出1.5-2.0 mm。 – 安装正时链下部盖板，此时盖板从下面倾斜进入气缸体和气缸盖上的密封面。– 注意安装时不要损坏气缸盖密封条。损坏过的密封条必须更换。– 如下所述固定螺钉：1. 在螺栓上涂防松剂并用5Nm的力矩拧紧-箭头-。2. 将螺栓-1 - 8-用10 Nm的力矩对角方式拧紧。3. 将螺栓-箭头

6、-用10 Nm的力矩拧紧。4. 将螺栓-6-、-7-和-8-用22 Nm的力矩拧紧。其他安装以倒序进行，安装过程中必须注意以下几点：– 安装正时链左右盖板→ 锚。– 安装油滤器壳体→ 章。– 安装正时链侧曲轴密封环→ 章。– 安装双质飞轮→ 章或在配备有multitronic电控无级变速箱的汽车上为飞轮→ 章。– 安装离合器压板→ 维修分组号30或在配备有multitronic电控无级变速箱的汽车上为减震器单元→ 维修分组号13。– 安装变速箱→ 维修分组号34或→ 维修分组号37。– 添加发动机机油并检查机油油位→ 章。拧紧力矩 部件Nm下盖板用于M69→ 注释正时链安装到发动机上M8

7、20正时链左右盖板安装到发动机上9插头连接支架安装到气缸盖上91) 在气缸盖和正时链下部盖板之间使用带防松剂的螺栓连接；防松剂→ 零件目录