隧道通风专项施工设计方案..doc

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1、..隧道通风专项方案一、编制依据和原则隧道施工通风是隧道施工的重要工序之一,是隧道安全施工的关键。合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证。根据设计图纸、以往类似隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果,按照自成体系的原则,综合考虑施工过程中可能出现的情况,制定隧道通风方案。1.1通风设计依据⑴《蒙华铁路MHSS-4标设计施工图》;⑵《铁路隧道技术规》(TB10003-2005);⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZTZ204-2008);⑷《铁路隧道工程施工安全技术规

2、程》(TB10304-2009);1.2编制原则(1)严格遵守招标文件明确的设计规,施工规和质量评定验收标准。(2)坚持技术先进性,科学合理性,适用性,安全可靠性与实事相结合。(3)对现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管理的原则。二、工程概况2.1工程简介MHSS-4标段起讫里程DK691+361.53~DK716+850.00,全长25.488km,包括城烟隧道1座,崤山隧道1座、渡槽1座、框架涵1座,路基土石方21975.95施工方,无碴道床50.921km。崤山隧道位于省市下辖灵宝市寺河乡及卢氏县官道

3、口镇境,进口位于灵宝市寺河乡城烟村附近,右侧有G209国道通过;出口位于卢氏县官道口镇车家岭附近,位于S323省道边。部分山区有乡间水泥路通过,仅局部地段交通较为便利,其余地方通行仍较困难。本隧道起止里程为DK694+053(YDK694+045)~DK716+804(YDK716+816),为两条单线隧道,左线隧道全长22751m,右线隧道全长22771m,隧道除出口约2km段为下坡外,其余为上坡。隧道最大埋深约为510m。隧道地质构造及水文地质条件复杂,属控制性重点隧道工程。word资料..城烟隧道位于省市下辖灵宝市川口

4、镇城烟村境,出口位于灵宝市寺河乡细岭口,为燕尾式隧道。隧道右侧有G209国道通过,进出口距G209较近,交通较方便。左线隧道进出口里程为DK691+361.6、DK694+029,长度为2667.4m;右线隧道以燕尾段小间距YDK693+530.1为起点,出口里程YDK693+994,长度为463.9m。2、自然特征2.1地形地貌标段所经区域地形地貌主要为中低山区地貌,山峦叠嶂,地形险峻,沟谷狭长,多呈“V”字型,山坡自然坡度一般30°~70°,区海拔标高一般为600~1400m,最大海拔约为1470m,。深切沟谷多发育溪流

5、,沟底出露基岩,植被较发育,沿沟谷局部分布农田及村社。2.2地质条件崤山隧道出露的地层有第四系全新统(Q4)中更新统(Q2)下更新统(Q1),震旦系下统龙家园组下段Z1lj1震旦系下统高山河组上段、中段、下端(Z1g1、Z1g2、Z1g3),下元古界熊耳上段群龙脖组(Pt1x3l)、下元古界熊耳群上段群马家河组(Pt1x3m)、下元古界熊耳群中段鸡蛋坪组(Pt1x2)、下元古界熊耳群下段群许山组上段(Pt1x1-3)、许山组中段(Pt1x1-2)许山组下段(Pt1x1-1)元古代次火山相(λπ22)侵入体等。2.3气象及水文

6、隧道所处地区属温暖带大陆性半湿润季风性气候,气候温和,四季分明,气候具有南北过度的特点,属于豫西山地温凉湿润区,地势较高,气候温凉。多年平均气温摄氏12.6度左右,最高气温42.1°,最低气温-19.1°,历年平均降水量647.8mm,年最大降水量1011.7mm(1958)年,由于受地形和气候带的影响,降水量季节性变化明显,降水主要集中在7、8、9三个月。三、通风设计标准隧道在整个施工过程中,作业环境应符合下列职业健康及安全标准:⑴空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。⑵粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二

7、氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。word资料..⑶有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;二氧化碳按体积计不得大于0.5%;氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。⑷隧道气温不得高于28℃。⑸隧道噪声不得大于90dB。⑹隧道施工通风应能提供洞各项作业所需的最小风量,每人应供应新鲜空气4m3/min。四、通风设计的原则4.1通风系统隧道掘进

8、工作面都必须采用独立通风,严禁任何两个工作面之间串连通风。隧道需要的风量,须按照爆破排烟、同时工作的最多人数分别计算,并按允许风速进行检验,采用其中的最大值。隧道施工中,对集聚的空间和衬砌模板台车附近区域,可采用空气引射器气动风机等设备,实施局部通风的办法。隧道在施工期间,应实施连续通风。

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