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时间:2020-05-07
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1、栏杆后置模式ETC车道现场操作管理流程培训资料目录第一部分ETC车道设备介绍¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼1一、术语介绍¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼1二、ETC专用车道设备构成¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼1第二部分电子不停车收费(ETC)系统工作原理¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼3一、ETC系统工作原理¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼3二、电子标签(OBU)和CPU卡¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼4三、目前持C卡、D卡车辆出
2、入ETC和MTC车道的方式¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼4四、黑、灰管理¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼5第三部分车道系统介绍¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼5一、ETC车道交易原理¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼5二、ETC车道系统主要功能¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼5三、ETC车道系统模式¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼6第四部分后置式ETC车道软件界面说明¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼¼71.ETC车道软件系统界面组成
3、72.后置式ETC车道上班前操作说明83.后置式ETC车道收费流程说明94.入口车道上班操作说明95.入口车道下班操作说明116.出口车道上班操作说明127.出口车道下班操作说明138.入口正常过车操作说明149.出口正常过车操作说明1510.强制落杆操作说明1711.强制抬杆操作说明1712.ETC车辆交易失败特情处理1813.收费员现场干预操作特情说明2514.误入MTC车辆处理流程建议2615.后置式ETC收费系统与人工收费系统切换操作27第一部分ETC车道设备介绍一、术语介绍1、ETC:电子不停车收费(ElectronicToll
4、Collection)2、RSU:路侧读写控制器(Road-SideUnit)安装在电子不停车收费车道路侧立柱或车道上方天棚(或门架)上,一般由车道天线和天线控制器等单元组成。3、OBU:车载机(On-BoardUnit)具有信息存储和微波通信应答功能,并配置了接触式CPU卡读写接口的车载单元。由OBU和双界面CPU卡共同构成,能够完成电子不停车收费功能的车载设备。4、国标卡即由国家统一标准的卡类型,分为储值卡(C卡)和记帐卡(D卡),应对跨省市的专用卡类型,发行的电子不停车收费专用通衢卡属于国标卡。二、ETC专用车道设备构成ETC专用车
5、道设备分为外场设备和亭设备两部分。主要包括:机柜、车道工控机、天线、通行灯、费显、报警灯、栏杆机、线圈、车牌识别仪器、摄像机、雾灯、蘑菇桶、标牌等。1、机柜部放置设备从上到下依次为车道KVM显示器、工控机、交换机、天线控制盒、字符叠加器。ETC机柜设备布置图2、车道工控机打开车道工控机:需先打开power按钮,再按电源按钮。关闭车道工控机:可以关闭power按钮或电源按钮。重启车道工控机:可以打开reset按钮,ETC系统提供了重启车道工控机功能。3、天线1)微波读写天线:悬挂于室外,用于天线与电子标签交互,读取电子标签和卡信息。2)天线
6、控制器:有一黑色按钮,用于打开或关闭天线,天线控制盒装有psam卡,psam卡锁,会导致车辆交易失败,需联系相关维护人员及时更换。4、费显显示交易队列中第一辆车的信息,费显显示有两种颜色:红色、绿色。红色:交易失败,伴随报警声;绿色:1)系统正在启动;2)系统运行中;3)车辆交易成功。5、报警灯位于费显上方,红色闪烁并伴随警报声,提示司机交易失败,停止继续前进,可以看费显提示失败的原因。6、栏杆机交易成功,栏杆机抬起,车辆驶离车道后,栏杆机自动落下。一般要求车辆间距至少在5米左右,不要跟车过紧,根据费显提示通行ETC车道。7、线圈车道一般
7、有3个线圈,分别是:触发线圈、逻辑判断线圈、过车落杆线圈1、逻辑判断线圈2、触发线圈3、落杆线圈。第二部分电子不停车收费(ETC)系统工作原理一、ETC收费系统是一种先进的收费方式,是智能交通系统的服务功能之一,目前在世界围得到了广泛的应用。1、ETC系统工作原理ETC系统通过路侧天线(RSU)与车载设备电子标签(OBU)、CPU卡之间的通讯,在不需要司机停车和收费人员采取任何操作的情况下,自动完成收费处理全过程。2、ETC系统工作过程使用者在车前挡风玻璃上安装OBU,并在CPU卡上预存费用,通过ETC专用车道时司机无须停车缴费,ETC系
8、统将从CPU卡上自动扣除通行费。此种方式每车收费耗时不到两秒,收费通道的通行能力是人工收费通道的5—10倍,目前通行速度可达20Km/h。二、电子标签(OBU)和CPU卡目前省高速公路MTC系
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