土石方施工组织设计方案.doc

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1、路基土石方工程施工组织设计一、编制说明（一）工程概况西汉高速公路佛坪永久连接线工程A合同段位于佛坪县大河坝镇，起讫桩号K0+000～K3+800，从西汉高速公路匝道开始起点，沿子午河东岸而上，于k1+149处跨越子午河，经蒲家沟口、田坝梁，合同段全长3.8km;按2车道二级公路标准建设，设计速度：40公里/小时，设计荷载：公路—II级，路基宽度：8.5米，合同段内有交点21个，平均5.53个/km,平曲线极限最小半径60米，小于70米半径共计7个，最大纵坡：5.497%，最短坡长125米。（二）主要工程量路基工程主要包括路基挖土

2、方82308.39m3,开炸石方.72m3；路基填方69302m3。（三）工程重难点分析本合同段土石方工程量大，工期紧，共有断面方达.11m3，其中开挖土方82308.39m3,开炸石方.72m3,填方69302m3。由于山势陡峭、沟壑纵横，整条公路在原有公路上方40—100m高度以上，和旧公路平行布线，施工便道很难修建，大型设备和施工原材料很难运至施工现场，土石方施工只能依据实际，划分区段作业。按照工期9个月计算，其中施工准备和交验1个月，实际施工时间只有8个月，平均每月需完成断面土石方约8万m3以上，土石方施工任务艰巨。-2

3、7-1．高边坡、深路堑施工本工程为新修路基，主要为开挖路堑段，公路沿线多为半风化、全风化页岩，由于山势较陡，开挖时土石方很容易落入岩下的现有公路上，极不安全，做好安全防护工作是高边坡施工的重要工作，按照项目部要求施工期间车辆通行保畅通的规定，施工安全保卫工作，要走在前面，同时按照施工计划要做好边坡防护，确保边坡稳定。2、陡坡路堤施工陡坡路堤填筑前应做好路肩挡土墙等路基加固工程和引排水工程。清理地表植被、杂土和淤泥，人工开挖搭接台阶，其台阶宽度不得小于2m，台阶向内倾斜横坡为2%～4%。逐层铺填碎石土，用汽油打夯机或蛙式打夯机夯实

4、，分层厚度不得大于20cm，有水管、导水板等加固防护措施时，导水管必须顺坡引入挡墙泄水孔。陡坡路堤施工应快挖快填，防止坡体坍滑。填至底基层时，应结合底基层加固措施将渗水土、复合土工膜等基床加固工程一次性完成。3、高路堤施工高路堤施工在基底换填等加固工程和涵洞排水系统完成以后进行，其施工除遵照一般路堤填筑和加固路堤填筑工艺和要求以外，还应注意以下事项：（1）-27-要预留沉降加高量，为了补偿高填路堤的后续时效沉降和固结，高路堤施工时要预留沉降量，其预留值是当填高小于20m时，按平均填高的0～2.5%预留沉降加高量，当填高大于20m

5、时，除按设计加高外，再按平均填高的0～1.5%预留沉降加高量，特殊土质填筑时，其预留沉降量应按相应土质的工艺试验观测值确定。在站场中不适宜预留沉落高度的地段，采取加强压实措施，提高密实度。（2）要设置沉降观测点和沉降管，为了保证预留沉降的作用和积累经验资料，高填路堤要在最高填筑点，变高填筑点等代表性位置设置沉降观测点定期进行沉降观测，并根据观测结果对预留沉降进行调整。（3）要控制沉降的均匀性，为保证沉降均匀一致，其填料的土工性能应在分层上保持一致，不同填料不得混填。（4）要有边坡预留宽度，为保证路基主体的充分压实，其两侧各加宽3

6、0～50cm填筑。（5）要保证填料的含水量，防止含水量过大形成翻浆。（6）要预置排水坡度，防止表层积水下渗。（7）坡面要及时进行加固和防护，防止雨水冲刷。二、施工安排部署（一）施工指导思想：1．以“精心组织，科学管理，安全文明施工”为指导思想，以“以人为本，科技创新，诚信守诺”为管理方针，以“干一项工程，树一方信誉”为战略目标。2．工程采用系统工程理论进行总体规划，工期以项目管理软件进行计划控制，抓住关键工序，确保工期。3．施工技术以解决难点工序为主要内容，实行骨干人员定岗定责，专家动态指导，组织有效攻关，确保工程质量全线创优。

7、（二）施工原则-27-1．以便道施工为前提，以施工驻地建设等临时设施为基础，尽早完成施工准备。2．合理规划施工场地，本着节约、科学的原则，保证施工设施正常运行。3．以路基土石方施工为重点，合理安排工序进度和关键工序的作业循环，提高机械使用率。4．难易并重，分段连线，完成一段，交付一段。5．坚持文明施工和环境保护，杜绝野蛮施工，尽量减少扰民，避免资源浪费，不破坏生态环境，按规定保护好水土资源。（三）施工方案1．分专业、分区段、分阶段施工路基土石方施工中，由于便道修建难度较大，只有利用蒲家沟仅有的一条村道作为施工便道，以此便道向两侧

8、扩展施工，挖方时必须分区段进行，同时挖方与填方相互配合，根据土石方调配方案进行调配，同时防护班组紧跟土石方的施工，防止边坡长时间风化或受水侵蚀，使路堤、路堑受到破坏。各工序施工相互独立，紧密配合。2．采用先进方法、工艺和机械设备施工所有沿线的土、石方开挖及填筑采