地灾治理工程施工总结.doc

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1、中交第二公路勘察设计研究院有限公司209国道恩施州境地质灾害治理工程2010DK-02标项目部施工总结报告我院承担的“209国道恩施州境地质灾害治理工程2010DZ-02标”施工项目，从2010年6月11日开始进场至2010年12月18日结束，历时175天（实际工作日126天）圆满完成外业施工任务。一、工程概况209国道恩施州境地质灾害治理工程2010DZ-02标施工主要承担的工作量有：1、K1916+482～K1916+526段。该段位于恩施市白杨乡石桥子村临近建始县界，治理路段在一斜坡弯道上，路面宽9m。左侧为高山，主要岩性为灰岩，呈片状

2、,节理裂隙发育，向路基下倾斜。此公路在改造时为减少开挖量，采用半填半挖的方式向右拓宽，右侧为人工填方浆砌片石挡墙和锚杆格构梁处理，高1.80～8.20m。随着时间的推移，右侧路面及格构梁段开裂且向右倾斜呈椭圆状，一般裂缝在15～35cm间，最大裂缝40cm（我们进场时，恩施公路段对路面进行了翻修，护栏段未处理）。根据设计方提交的图纸，在原有的基础外先采用浆砌片石砌一40cm的挡土墙，再在挡土墙上做格构梁锚杆混凝土，梁的截面积为30*40cm，锚杆为2根32的钢筋组成，长为18m，我项目部严格按图纸提供的方案对该段路基进行加固改造，以确保路基稳

3、定和行车安全。最后受恩施市公路段及业主委托，增加护栏及边墙浆砌片石修复工作量。2、K2015+390～K2015+465段。该段位于宣恩县珠山镇狮子关村二组，治理路段右侧为高山，主要岩性为灰岩，表层为（灰岩）残积碎石土，左侧为堆积斜坡，设计方勘探认为此段为滑坡体路段，采用20根直径1.8m的抗滑桩的施工方案对此段进行治理，以确保路基稳定和行车安全。3、K2015+470～K2015+680段。该段位于宣恩县珠山镇狮子关村二组，左侧为一椭圆形山体，高18～38m，坡度60～75度，灰岩，出露岩面破碎呈块状，节理裂隙发育，部分岩块风化严重松动呈临

4、空面；右侧高约55～85m，坡度70～85度，灰岩，出露岩面破碎松动呈片状，节理裂隙发育。根据设计方提出的方案，左侧清除山体危岩，右侧清除坡表松动的岩块，以保证行人、行车的安全。4、K2017+220～K2017+330段：该段位于宣恩县珠山镇铁厂坡村。该段路从山体中开挖穿过，左侧为约10m高左右椭圆形小山体，右侧为高山，开挖断面高约30～60m左右，坡度65～75度；灰岩，表层风化严重，夹杂岩块、碎石土，有五条垂直裂缝，其中两条裂缝宽度超过2m以上（平均值），深度用5m杆测量未见顶部。设计方提交表层碎石土清除、挂网锚杆、锚喷砼的方案进行治理

5、，以确保坡面稳定和人员、车辆安全。二、组织机构1、工程组织机构中交第二公路勘察设计研究院有限公司中标后立即成立了“中交第二公路勘察设计研究院有限公司209国道恩施州境地质灾害治理2010DZ-02标项目部”。项目部由五人组成。项目经理吴银亮，总工邓剑辰，现场管理总负责人周长海，施工总负责人高振刚，安全员贾详文。参加总施工人员72人。2、主要人员配备序号姓名性别职务1吴银亮男项目经理2邓剑辰男总工3贾详文男安全员4高振刚男施工总负责人5周长海男管理总负责人6陈武男资料员7梁海云男质检员8梁国刚男电工、维修9高龙国男质检员10高龙安男采购员11高

6、龙泉男质检员12张成义男驾驶员13张新华男驾驶员14李志云女炊事员15石林英女炊事员3、主要设备配备序号设备名称规格型号数量进场日期状况拟用何处1搅拌机JS50012010．6．15良好抗滑桩2卷扬机WPA102010．6．15良好抗滑桩3钢筋弯曲机GW40A22010．6．15良好钢筋加工4钢筋切割机TSG～C40022010．6．15良好钢筋切割5插入式振动棒ZN50与3042010．6．15良好抗滑桩6挖掘机卡特32012010．6．15良好抗滑桩7挖掘机WJ203022010．7．15良好清危8装载机ZL1512010．7．15良好

7、清危9发电机TZH2～10032010．6．15良好抗滑桩10电焊机BX1～40042010．6．15良好钢筋加工11自卸汽车8T、5T22010．6．15良好抗滑桩12装载机ZL0812010．6．15良好抗滑桩13车辆皮卡、五菱22010．6．15良好施工、项目部14复印件SHARPAR4020D12010．6．15新购项目部15打印机CANON400012010．6．15新购项目部16电脑三星、海尔等32010．6．15良好项目部17全站仪托普康2012010．6．15良好项目部18数码相机三星等42010．6．15良好项目部4、总工：

8、邓剑辰施工负责：高振刚管理负责：周长海项目经理：吴银亮计划部：高振刚项目部组织机构图钢筋制安队：高龙泉土石方队：李先明锚杆队：尚维银挖孔队：曹仁和工程部：陈武安质部