S-N曲线及获得方法介绍.doc

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1、uEeNw*    铝合金的S-N不能简单地用钢的代替，而且铝合金的疲劳特性与钢的有些不同。^il2A$sm{    其实大家已经回答了你的问题，要么近似选择比较接近的S-N曲线，要么做试验。而前者是基本估计，后者是半定量分析、一定条件下可以使定量分析。    实际上在没有构件的真实疲劳试验数据的情况下，对于工程实际构件进行S-N选择和评价实际上是一个应用型技术研发课题。这是因为在这种情况下要进行疲劳寿命评价需要下面几个必要步骤：!    第一步，需要根据经验来选择相近、合理的S-N曲线。而这需要考虑到与结构有关的所有的主要影响

2、因素，包括材料的、工艺的、结构的、甚至是环境的。    第二步，要有比较符合实际的载荷谱。需要动应力测试并进行编浦，并且对采集数据进行综合分析处理，比如如何修正零点漂移、毛刺、滤波等。发现有的人把所有测试得到的应力——时间历程曲线中的尖锐部分都挡毛刺处理掉了，这是不对的。为了在编谱时做到能够合理地处理所采集的数据，应该始终跟踪在采集现场。采集数据时派别人去、编谱时简单指点几下，这种做法是很难做到合理编谱的。编谱，并不是简单地进行雨流法统计处理。    第三步，需要对所预测出来的寿命结果进行综合评价和修正。其实计算出来的寿命结果对前两步也有指导作用，

3、有时会发现主要影响因素选取上的问题。    如此反复几次即可获得比较合理的评价结果。如果S-N曲线和载荷谱都是实际做出来的，那结果应该是更比较有价值的了。以上是针对关键部位或部件进行的，因为往往是关键部位或部件决定整个结构的寿命。D`mD
~7n6EPw    最后，对于非常重要的结构或设备，要在上述评价结果的基础之上进行材料、结构、工艺等方面的必要改进之后试制样品，进行整机疲劳试验——这个费用更大。    作为一个为企业进行疲劳评价的横向课题，是有风险的，因为这个结果最终会被时间所验证。所以如果真要签订责任合同的话，会吓跑不少专家。 

4、   所以，再次回答你的问题：如果是产品开发中的一项不很较真儿的基本设计内容，那就找一条S-N曲线，设定个载荷谱，用有限元+疲劳软件算它一下就可以交活儿。如果是较真儿的活儿，那得告诉你的老板：这事需要出点血、花点时间，当回事地做一做，因为人家都是这么做的。如果老板您非要不投入又叫我算准确，那我只有一条路了。。。。